{"id":21057,"date":"2024-03-15T01:05:29","date_gmt":"2024-03-15T01:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=21057"},"modified":"2024-03-15T01:05:29","modified_gmt":"2024-03-15T01:05:29","slug":"los-vehiculos-del-equipo-nissan-en-la-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2024\/03\/15\/los-vehiculos-del-equipo-nissan-en-la-formula-e\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos del Equipo Nissan en la F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"<p><strong>R\u00cdO DE JANEIRO\u00a0<\/strong>\u2013 Desde su ingreso en el Campeonato Mundial ABB FIA de F\u00f3rmula E en la Temporada 5 (2018\/2019), el Equipo Nissan present\u00f3 distintos veh\u00edculos con diferentes caracter\u00edsticas.<\/p>\n<p>Cuando Nissan ingres\u00f3 a la F\u00f3rmula E, convirti\u00e9ndose en la primera y \u00fanica automotriz japonesa en participar en la categor\u00eda 100% el\u00e9ctrica, se inici\u00f3 con la segunda generaci\u00f3n de veh\u00edculos (GEN2), que tra\u00edan como novedad mayor autonom\u00eda de la bater\u00eda y dispensaban el cambio de veh\u00edculos durante la prueba, lo que era com\u00fan en las cuatro primeras temporadas. Entre 2019 y 2022, los veh\u00edculos no sufrieron cambios en sus configuraciones por cuenta del reglamento \u2013 solamente en el color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n<p>El cambio a la tercera generaci\u00f3n de veh\u00edculos (GEN3) sucedi\u00f3 en la 9\u00aa temporada (2022\/2023), cuando Nissan cambi\u00f3 tambi\u00e9n el dise\u00f1o de la pintura de los veh\u00edculos, que se inspir\u00f3 en los cerezos en flor, tradicional de Jap\u00f3n. Incorporar la ic\u00f3nica &#8216;Sakura&#8217; a su visual fue un homenaje de la escuder\u00eda al ADN japon\u00e9s, adem\u00e1s de simbolizar y celebrar un nuevo comienzo.<\/p>\n<p>La GEN3 trajo importantes avances en las especificaciones de los veh\u00edculos. La potencia subi\u00f3 100 kW, de 250 kW a 350 kW. Con la adopci\u00f3n de la regeneraci\u00f3n de energ\u00eda en la parte delantera y trasera, la capacidad aument\u00f3 de 250 kW a 600 kW.<\/p>\n<p>Las bater\u00edas ahora son elaboradas con minerales de origen sustentable y tendr\u00e1n sus celdas reutilizadas y recicladas al finalizar su vida \u00fatil. Los veh\u00edculos tambi\u00e9n quedaron 60 kg m\u00e1s livianos. Las dimensiones se redujeron en largo, ancho y alto.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, se pueden observar las caracter\u00edsticas de cada monoplaza de Nissan.<\/p>\n<h2><strong>GEN2 \u2013 Temporadas 5 a 8 (2018 a 2022)<\/strong><\/h2>\n<table class=\"table\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"col\" valign=\"top\">\nPotencia<\/th>\n<td valign=\"top\">250 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Regeneraci\u00f3n<\/th>\n<td valign=\"top\">trasera (m\u00e1xima, de 250 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Bater\u00eda<\/th>\n<td valign=\"top\">54 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Peso de la Bater\u00eda<\/th>\n<td valign=\"top\">385 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Neum\u00e1ticos<\/th>\n<td valign=\"top\">Michelin Pilot Sport All-Weather<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Material del chasis<\/th>\n<td valign=\"top\">fibra de carbono y aluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Material de la carrocer\u00eda<\/th>\n<td valign=\"top\">fibra de carbono<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Peso con el piloto<\/th>\n<td valign=\"top\">900 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">0-100km\/h<\/th>\n<td valign=\"top\">2,8 segundos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Velocidad m\u00e1xima<\/th>\n<td valign=\"top\">280 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Largo<\/th>\n<td valign=\"top\">5,160 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Ancho<\/th>\n<td valign=\"top\">1,770 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Alto<\/th>\n<td valign=\"top\">1,050 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Distancia entre ejes<\/th>\n<td valign=\"top\">3,100 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>GEN3 \u2013 Temporadas 9 y 10 (2023 e 2024)<\/strong><\/h2>\n<table class=\"table\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"col\" valign=\"top\">\nPotencia<\/th>\n<td valign=\"top\">350 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Regeneraci\u00f3n<\/th>\n<td valign=\"top\">frontal y trasera (m\u00e1xima, de 600 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Bater\u00eda<\/th>\n<td valign=\"top\">54 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Peso de la Bater\u00eda<\/th>\n<td valign=\"top\">385 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Neum\u00e1ticos<\/th>\n<td valign=\"top\">Hankook iON, que utiliza un 26% de caucho natural y fibras recicladas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Material del chasis<\/th>\n<td valign=\"top\">fibra de carbono y aluminio<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Material de la carrocer\u00eda<\/th>\n<td valign=\"top\">fibra de carbono y lino<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Peso con el piloto<\/th>\n<td valign=\"top\">840 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Velocidad m\u00e1xima<\/th>\n<td valign=\"top\">322 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Largo<\/th>\n<td valign=\"top\">5,0160 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Ancho<\/th>\n<td valign=\"top\">1,700 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Alto<\/th>\n<td valign=\"top\">1,023 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\" valign=\"top\">Distancia entre ejes<\/th>\n<td valign=\"top\">2,970 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p align=\"center\"># # #<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00cdO DE JANEIRO\u00a0\u2013 Desde su ingreso en el Campeonato Mundial ABB FIA de F\u00f3rmula E en la Temporada 5 (2018\/2019),<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21058,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[11127],"tags":[5483,9923,13683],"class_list":["post-21057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nissan-formula-e","tag-campeonato-mundial-abb-fia","tag-equipo-nissan","tag-iconica-sakura"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21057"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21059,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21057\/revisions\/21059"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21058"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}