{"id":2080,"date":"2019-02-02T05:18:29","date_gmt":"2019-02-02T05:18:29","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=2080"},"modified":"2019-02-05T00:21:15","modified_gmt":"2019-02-05T00:21:15","slug":"mercedes-benz-lanza-nuevo-clase-s-autonomo-y-colaborador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/02\/02\/mercedes-benz-lanza-nuevo-clase-s-autonomo-y-colaborador\/","title":{"rendered":"Mercedes Benz lanza nuevo clase S aut\u00f3nomo y colaborador"},"content":{"rendered":"

Para Mercedes Benz, empat\u00eda y confianza son dos caracter\u00edsticas que llevar\u00e1n a aceptar veh\u00edculos con conducci\u00f3n aut\u00f3noma como parte integral de la movilidad del futuro, que ser\u00e1 necesario reconocerlas en forma inmediata e intuitiva de tal forma que el nuevo Clase S act\u00fae como un colaborador eficiente.<\/p>\n

Esta colaboraci\u00f3n se centra en contar con se\u00f1alizaci\u00f3n de luces en 360 grados, color turquesa ubicadas en el techo que proporciona informaci\u00f3n sobre lo que ocurre a su alrededor.
\n\"\"<\/a>
\nLa luz continua indica que el Clase S se encuentra en modo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, ya sea cuando est\u00e1 en movimiento o parado, si parpadea lentamente significa que el veh\u00edculo est\u00e1 frenando, mientras que el parpadeo r\u00e1pido anuncia que el veh\u00edculo se mover\u00e1 en breve.<\/p>\n

Mercedes Benz tambi\u00e9n est\u00e1 probando conceptos de visualizaci\u00f3n de luces alternativas con el uso de pantallas de luz en el parabrisas, la rejilla del radiador, los faros, los espejos exteriores y los peatones y otros usuarios que hayan en la carretera y que podr\u00e1 identificarlos al generarse unas filas cortas de puntos iluminados en el techo.<\/p>\n

En este proceso de reconocimiento de la trayectoria de los peatones y ciclistas se determinar\u00e1 por una se\u00f1al luminosa. Al hacerlo, el carro recrea el contacto visual natural que se habr\u00eda producido entre el conductor y los peatones.
\n\"\"<\/a>
\nEl colaborador S-Class tambi\u00e9n informa lo que ocurre a sus alrededores mientras se encuentre a un lado de la carretera. Las tiras de luz alrededor del veh\u00edculo emiten una adecuada se\u00f1al de luz. Los espejos exteriores se despliegan y la parte delantera del veh\u00edculo se levanta. Estos movimientos se asemejan a un ser vivo que se despierta y estira situaci\u00f3n que la gente puede entender esta comunicaci\u00f3n intuitivamente.<\/p>\n

Estudios realizados en setiembre del 2018 por Mercedes Benz han demostrado que los peatones prefieren la comunicaci\u00f3n de 360 grados en color turquesa, se\u00f1alizaci\u00f3n que es particularmente importante cuando se trata de mantener informados a los peatones y que tienen un fuerte efecto en la aceptaci\u00f3n de la conducci\u00f3n.
\n\"\"<\/a>
\nParticularmente, las personas quieren saber del veh\u00edculo d\u00f3nde est\u00e1 interactuando con el conductor, casi siempre las personas est\u00e1n acostumbradas a buscar un contacto cuando quieren cruzar una calle. Si la se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa est\u00e1 en un estado de cosas, es posible que los ocupantes del veh\u00edculo est\u00e9n en el asiento del conductor.<\/p>\n

La mayor\u00eda de los participantes en el estudio prefirieron el turquesa como el color de se\u00f1alizaci\u00f3n, y todos los participantes prefirieron una pantalla de 360 grados. Mercedes-Benz contribuye as\u00ed con el trabajo de SAE International, una asociaci\u00f3n internacional de ingenier\u00eda que desarrolla normas y est\u00e1ndares en el campo de la movilidad. All\u00ed, Mercedes-Benz recomienda el uso de turquesa, que se ha utilizado anteriormente en el sector automotriz, para permitir la se\u00f1alizaci\u00f3n de 360 \u00b0.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de los estudios y de que la se\u00f1alizaci\u00f3n luminosa se basen en la cooperaci\u00f3n, Mercedes-Benz ya est\u00e1 en proceso de ser informada de la relaci\u00f3n entre los humanos y las m\u00e1quinas como parte de la confianza que debe existir ya que el mundo ver\u00e1 a la comunicaci\u00f3n de 360 grados transformado en un medio de comunicaci\u00f3n exterior digital.
\n\"\"<\/a>
\nMercedes-Benz ya dio un paso inicial en esta direcci\u00f3n el 2015, con el F015, un veh\u00edculo de investigaci\u00f3n. Entre otras caracter\u00edsticas, el nuevo Clase S cuenta con una red digital que se puede utilizar como medio de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

El 2016, tambi\u00e9n lo abord\u00f3 con Vision Van, estudio realizado para un suministro el\u00e9ctrico de aviones no tripulados para entregar paquetes en la \u00faltima milla que cuenta con pantallas LED digitales en la parte delantera y trasera y que puede para el veh\u00edculo.<\/p>\n

El 2018, con Vision URBANETIC, concepto de movilidad para la movilidad bajo demanda, eficiente y sostenible, llev\u00f3 el proyecto a\u00fan m\u00e1s lejos, hacia el concepto de una plataforma de conducci\u00f3n aut\u00f3noma con m\u00f3dulos intercambiables para el transporte de mercanc\u00edas y pasajeros capaces de comunicarse con su entorno a trav\u00e9s del \u00absombreado digital\u00bb en el cuerpo.
\n\"\"<\/a><\/p>\n