{"id":20687,"date":"2023-12-12T01:55:29","date_gmt":"2023-12-12T01:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=20687"},"modified":"2023-12-12T01:55:29","modified_gmt":"2023-12-12T01:55:29","slug":"inestabilidad-y-desempeno-de-la-economia-del-pais-se-refleja-en-ventas-de-vehiculos-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/12\/12\/inestabilidad-y-desempeno-de-la-economia-del-pais-se-refleja-en-ventas-de-vehiculos-nuevos\/","title":{"rendered":"Inestabilidad y desempe\u00f1o de la econom\u00eda del pa\u00eds se refleja en ventas de veh\u00edculos nuevos"},"content":{"rendered":"

\u00abEl periodo recesivo en el cual se encuentra hoy la econom\u00eda nacional, la ca\u00edda de la inversi\u00f3n privada y el enfriamiento del consumo privado, sumado a la precarizaci\u00f3n del empleo y reducci\u00f3n de los ingresos laborales, entre otros factores, han complicado el panorama en el segundo semestre del 2023 para las actividades econ\u00f3micas en general y en particular para el sector automotor, situaci\u00f3n que podr\u00eda mantenerse durante los primeros meses del pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, sostuvo Alberto Morisaki, gerente de Estudios Econ\u00f3micos y Estad\u00edstica de la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP) tras sostener que, de acuerdo a cifras oficiales, al cierre de noviembre de 2023, se comercializaron 12,322 veh\u00edculos livianos nuevos, cifra menor en 12.5% respecto a similar mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

El proceso de desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds se evidencia tambi\u00e9n en la venta total de veh\u00edculos nuevos entre enero y noviembre del 2023, que sum\u00f3 152,856, resultado que si bien fue mayor en 3.9% en comparaci\u00f3n con igual periodo del 2022, estuvo por debajo del 5.6% observado a octubre de 2023. De manera desagregada, durante los primeros once meses del 2023, se vendieron 69,049 de SUV, evidenciando un incremento de 6.1% con respecto al a\u00f1o anterior. En tanto, en el mismo periodo, entre pick up y furgonetas se comercializaron 30,232 unidades (+2.5%), mientras que, en el caso de las camionetas, la cifra alcanz\u00f3 las 21,530 unidades (+20.3%). Asimismo, entre enero y noviembre del 2023, se comercializaron 32,045 autom\u00f3viles, disminuyendo en -7.5%. \u00abEn los \u00faltimos meses, la venta de estas unidades viene mostrando una desaceleraci\u00f3n como consecuencia del periodo recesivo en el que se encuentra la econom\u00eda peruana, y que se est\u00e1 manifestando a trav\u00e9s del menor consumo privado (cay\u00f3 en el 3er trimestre, su primera ca\u00edda desde el 2001, sin considerar el 2020, a\u00f1o de pandemia) y el deterioro del mercado laboral (empleo formal viene desaceler\u00e1ndose)\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n

Sin embargo, Morisaki espera que durante el segundo semestre del 2024 la actividad econ\u00f3mica pueda repuntar en la medida que algunos factores de riesgo se disipen, en un contexto con menor inflaci\u00f3n y menores costos de financiamiento.<\/p>\n\n\n\n
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En cuanto al mercado de veh\u00edculos pesados, el especialista inform\u00f3 que la venta camiones y tractocamiones se situ\u00f3 en 1,374 unidades en el pen\u00faltimo mes del 2023, increment\u00e1ndose en 9.9% a tasa interanual; mientras que durante los primeros once meses del presente a\u00f1o, las ventas sumaron 13,934 unidades, cifra menor en -2.3%, respecto a igual periodo del 2022. El resultado obtenido en noviembre es el cuarto consecutivo al alza. \u00abEste desempe\u00f1o responde a la renovaci\u00f3n de flotas en empresas, principalmente del sector minero, el cual es uno de los pocos sectores econ\u00f3micos que han podido sostener un buen comportamiento en el 2023 y viene expandi\u00e9ndose 10.9% en lo que va del a\u00f1o\u00bb, tras anotar que esto es \u00abgracias al aporte en la producci\u00f3n de cobre de la mina Quellaveco, y a los precios de nuestros principales minerales de exportaci\u00f3n\u00bb. Sin embargo, dijo, el saldo en el a\u00f1o viene siendo negativo debido al descenso en otros sectores que suelen demandar dichos veh\u00edculos, ante la ca\u00edda de la demanda, como construcci\u00f3n, industria manufacturera, entre otros.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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En tanto, la venta de minib\u00fas y \u00f3mnibus cay\u00f3 a 149 unidades en noviembre \u00faltimo, disminuyendo en 19.9% con relaci\u00f3n a igual mes del 2022. Del mismo modo, en lo que va del a\u00f1o se vendieron 2,062 unidades, evidenciando un decrecimiento de -8.5% frente a similar periodo del a\u00f1o pasado. \u00abEsta situaci\u00f3n responde al ya mencionado descenso de la inversi\u00f3n privada, a lo que se han sumado los problemas causados por los fen\u00f3menos climatol\u00f3gicos y aumento de la conflictividad social durante el primer semestre del a\u00f1o, y a los problemas financieros de varias empresas de transporte urbano, por el alto grado de informalidad del sector\u00bb, reflexion\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Asimismo, en noviembre de este a\u00f1o, se comercializaron 24,157 veh\u00edculos menores, retrocediendo en -16.5% a nivel interanual; mientras que entre enero y noviembre las ventas se situaron en 307,892 unidades, cayendo en 9.0% frente a similar periodo del 2022. Al desagregar la informaci\u00f3n notamos que la comercializaci\u00f3n de motos, durante los primeros once meses del 2023, sum\u00f3 214,231 unidades (-8.9%), en tanto que la de trimotos se ubic\u00f3 en 93,661 unidades (-9.0%). \u00abEl resultado en este segmento ha sido influenciado por el proceso de normalizaci\u00f3n de la demanda por estos veh\u00edculos, a lo que se ha sumado la debilidad de la demanda producto de la ca\u00edda por la que atraviesa la econom\u00eda peruana\u00bb, apunt\u00f3 Morisaki.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Finalmente, el especialista se\u00f1al\u00f3 que, en los siguientes meses, la venta de veh\u00edculos nuevos reportar\u00e1 resultados similares a los que venimos observando. En ese sentido, sostuvo que para poder revertir esta situaci\u00f3n, y tener mejores resultados en el 2024, es de suma importancia que el Gobierno asuma de manera clara el liderazgo que se necesita para salir de esta situaci\u00f3n de recesi\u00f3n, d\u00e1ndole predictibilidad a la pol\u00edtica econ\u00f3mica del pa\u00eds, recuperar la confianza de los agentes econ\u00f3micos, y dictar medidas que dinamicen la demanda interna y enfrenten los problemas inmediatos del pa\u00eds (inseguridad, Fen\u00f3meno de El Ni\u00f1o, destrabe de proyectos de inversi\u00f3n, entre otros).<\/p>\n

El d\u00eda de ayer, mi\u00e9rcoles 06 de diciembre en horas de la ma\u00f1ana, la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP), representada por su Presidente Karsten Kunckel, particip\u00f3 de un desayuno navide\u00f1o organizado por el Consejo Nacional de Usuarios del Sistema de Distribuci\u00f3n F\u00edsica Internacional (CONUDFI). El prop\u00f3sito de dicho desayuno fue resaltar el compromiso y la activa participaci\u00f3n de todos los gremios asociados, incluida la AAP. Tambi\u00e9n estuvieron presentes: Rafael del Campo, Presidente de CONUDFI; Julio P\u00e9rez, Presidente de la Asociaci\u00f3n de Exportadores; Rosa Bueno, Presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Lima; Eduardo Ferreyros, Presidente de la Sociedad Nacional de Pesquer\u00eda;\u00a0 C\u00e9sar Bolarte, Presidente de la Asociaci\u00f3n Civil Fr\u00edo A\u00e9reo; Olivio Huancaruna, Presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Lambayeque; Zhao Chunjiang, Consejero Econ\u00f3mico y Comercial, Xie Yuhe, agregada comercial de la Embajada de China y finalmente, Gonzalo R\u00edos, representante del Puerto de Chancay.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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