Luego del debut de los autos Car Zero y Factory Works
\nSe completa la construcci\u00f3n de la serie de continuaci\u00f3n de doce potentes sopladores de 4\u00bd litros
\nSe deben completar 8.000 km de conducci\u00f3n din\u00e1mica para demostrar la calidad de la ingenier\u00eda
\nSerie de continuaci\u00f3n basada en dibujos originales y notas de mec\u00e1nica.
\nLos Bentley originales de antes de la guerra se utilizaron como modelos maestros para verificar dimensiones, materiales y componentes.
\nCada autom\u00f3vil est\u00e1 hecho a mano desde cero utilizando herramientas, fijaciones y t\u00e9cnicas correctas de la \u00e9poca.
\nEl Speed Six se probar\u00e1 minuciosamente en la pista antes de que comiencen los trabajos en 12 veh\u00edculos de clientes
\nCada cliente ofreci\u00f3 un equipamiento personalizado para su coche, pudiendo elegir entre acabados exteriores e interiores correctos para la \u00e9poca.<\/p>\n
La nueva Speed Six Continuation Series ha comenzado su fase de prueba principal antes de que comiencen las construcciones para los clientes, despu\u00e9s de la finalizaci\u00f3n del autom\u00f3vil final del cliente Blower Continuation Series.<\/p>\n
En ese per\u00edodo, los dos coches corrieron como rivales amistosos; Los ‘Blowers’ sobrealimentados de 4\u00bd litros fueron preparados e inscritos por el equipo privado del Hon Sir ‘Tim’ Birkin, mientras que el Speed Six fue el modelo oficial ganador de Bentley para Le Mans en 1929 y 1930. Hoy en d\u00eda, la construcci\u00f3n y preparaci\u00f3n de ambos coches se incluyen en Un techo en los talleres de Mulliner, la divisi\u00f3n de carrocer\u00eda y personalizaci\u00f3n de Bentley. Con todos los sopladores de clientes ahora completos y entregados, la atenci\u00f3n de Mulliner se centra en su segundo proyecto de continuaci\u00f3n, con los dos primeros autos (Car Zero y Factory Works) realizando meses de pruebas est\u00e1ticas y din\u00e1micas.<\/p>\n
La decisi\u00f3n de crear 12 modelos de la Serie Continuaci\u00f3n, cada uno de ellos, el ‘Blower’ sobrealimentado de 4\u00bd litros y el Speed Six de 6\u00bd litros, no se tom\u00f3 a la ligera. Como custodios de una marca con m\u00e1s de un siglo en la cima del rendimiento y el lujo, el equipo sab\u00eda que su trabajo ser\u00eda juzgado con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares.<\/p>\n
A partir de 2020, un equipo de proyecto formado por ingenieros, artesanos y t\u00e9cnicos de Bentley Mulliner trabaj\u00f3 en estrecha colaboraci\u00f3n con destacados especialistas y proveedores brit\u00e1nicos para crear la primera serie de continuaci\u00f3n del mundo anterior a la guerra. La respuesta de los clientes, el p\u00fablico y los medios de comunicaci\u00f3n ha justificado con creces su esmerado cuidado. Despu\u00e9s de un proceso de desarrollo que tom\u00f3 decenas de miles de horas, los modelos de la Serie Continuaci\u00f3n se presentan exactamente como lo habr\u00edan hecho los originales en 1930, excepto por elementos menores donde se requieren cambios para evitar la ilegalidad.<\/p>\n
Los proyectos de continuaci\u00f3n han desencadenado el reaprendizaje de habilidades perdidas dentro de Bentley, con t\u00e9cnicos y artesanos, j\u00f3venes y mayores, ahora equipados con el conocimiento y la experiencia necesarios para construir y mantener los Bentley de antes de la guerra.<\/p>\n
Un cap\u00edtulo termina…<\/p>\n
A medida que 2023 llega a su fin, se entregaron los \u00faltimos autom\u00f3viles para clientes de la serie Blower Continuation. Mientras que algunos clientes han optado por el color tradicional del equipo de carreras Bentley, Napier Green, otros han optado por la opci\u00f3n que habr\u00eda estado disponible para los propietarios de Bentley a finales de la d\u00e9cada de 1920, incluido el \u00faltimo autom\u00f3vil que est\u00e1 terminado en la versi\u00f3n propia del cliente de Old English White. . Los propietarios han podido establecer sus propias especificaciones preferidas en detalle como parte de un servicio de instalaci\u00f3n personalizado.<\/p>\n
El modelo Supercharged de 4\u00bd litros original de Birkin, que lleg\u00f3 a ser conocido universalmente como \u00abBlower\u00bb, fue construido para las carreras, al igual que los modelos de la serie Continuation. El Continuation Blower pas\u00f3 un riguroso programa de inspecci\u00f3n para calificar para un Pasaporte T\u00e9cnico Hist\u00f3rico, lo que lo hace elegible para competir en eventos autorizados por la FIA para veh\u00edculos hist\u00f3ricos. Este julio, un Bentley Blower de f\u00e1brica (el Car Zero de la compa\u00f1\u00eda) volvi\u00f3 a acudir al circuito de Le Mans para competir en el Le Mans Classic, un regreso tremendamente emotivo para todos los que lo presenciaron.<\/p>\n
\u2026comienza otro cap\u00edtulo.<\/p>\n
Mientras tanto, el trabajo est\u00e1 en pleno apogeo en la pr\u00f3xima Serie de Continuaci\u00f3n, la Speed Six. Toma dos Speed Six originales como modelo maestro: el Speed Six de la compa\u00f1\u00eda, GU409, y el ‘Old Number 3’, un Speed Six oficial conducido en las 24 Horas de Le Mans de 1930 por Sammy Davis y Clive Dunfee. Este \u00faltimo fue cedido generosamente por su propietario para proporcionar al equipo de Mulliner datos inestimables sobre dimensiones, materiales y componentes, hasta el \u00faltimo tornillo, tuerca y perno. El equipo Mulliner Classic tambi\u00e9n est\u00e1 en deuda con la W.O. Bentley Memorial Foundation, que ha proporcionado el 80% de los dibujos y notas originales utilizados por el equipo. Los autos de Continuaci\u00f3n incluir\u00e1n modificaciones realizadas por el equipo oficial de Bentley para mejorar la confiabilidad y el rendimiento en las carreras de Le Mans de 1929 y 1930; Los Speed Sixes oficiales ganaron ambas carreras por una distancia.<\/p>\n
Ning\u00fan detalle ha sido pasado por alto. El equipo de Mulliner Classic visit\u00f3 el Museo Nacional del Motor en Beaulieu, Hampshire, para verificar las cinco pinturas Parsons de \u00e9poca aut\u00e9nticas que estar\u00e1n disponibles para los clientes. Se fabricaron m\u00e1s de 600 piezas nuevas individuales, incluida una nueva fundici\u00f3n del bloque del motor, para el nuevo motor de carreras de 6\u00bd litros, que en un per\u00edodo desarroll\u00f3 200 CV. Las pruebas iniciales del banco de pruebas han demostrado que los motores de la Serie Continuaci\u00f3n desarrollan 205 CV; Se podr\u00edan lograr mayores resultados con la IA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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