Un jurado de California rechaz\u00f3 las afirmaciones de que los defectos en la conducci\u00f3n asistida por el piloto autom\u00e1tico de Tesla provocaron un accidente fatal y espantoso. El veredicto fue una victoria significativa para la empresa en el primer caso de responsabilidad de Autopilot que lleg\u00f3 a juicio.<\/p>\n
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El despliegue de Autopilot por parte de Tesla enfrenta m\u00e1s litigios civiles e investigaciones por parte de fiscales federales y reguladores de seguridad.<\/p>\n
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Sin embargo, la conclusi\u00f3n del jurado de California \u00abmuestra que los argumentos de Tesla est\u00e1n ganando terreno: cuando algo sale mal en la carretera, la responsabilidad final recae en los conductores\u00bb, informaron los colegas de Reuters Dan Levine y Hyunjoo Jin.<\/p>\n
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El veredicto brinda consuelo a Mercedes, GM y otros fabricantes y proveedores de autom\u00f3viles rivales que cuentan con sistemas de conducci\u00f3n asistida similares en funci\u00f3n al Autopilot para impulsar una nueva fuente de ganancias. Los cr\u00edticos dicen que los sistemas de conducci\u00f3n parcialmente automatizados son peligrosos porque inducen a los conductores a distraer la atenci\u00f3n.<\/p>\n
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Tesla ahora ha obtenido una victoria por los avisos legales que advierten que los conductores siguen siendo responsables de operar sus veh\u00edculos, aquellos en los que la gente hace clic en sus pantallas, la mayor\u00eda de las veces sin pensarlo dos veces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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