La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, no quiso firmar el mismo contrato con la UAW que acordaron Ford y Stellantis. Una raz\u00f3n: el contrato modelo podr\u00eda aumentar los ya elevados costos de pensiones de GM.<\/p>\n
<\/p>\n
Pero el lunes temprano, GM y el UAW llegaron a un acuerdo. Ninguna de las partes anunci\u00f3 detalles. GM no tuvo otra opci\u00f3n despu\u00e9s de que el presidente de la UAW, Fain, ordenara una nueva huelga el s\u00e1bado en el complejo de fabricaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles en Spring Hill, Tennessee. El cierre de la f\u00e1brica de motores de Spring Hill amenaza con reducir la producci\u00f3n de algunos de los modelos m\u00e1s vendidos de GM \u2013incluidas las camionetas Silverado\u2013 en siete f\u00e1bricas norteamericanas que a\u00fan no est\u00e1n en huelga.<\/p>\n
<\/p>\n
El UAW sorprendi\u00f3 a GM en una jugada de presi\u00f3n.<\/p>\n
<\/p>\n
El ex mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo tiene 300.000 trabajadores jubilados o c\u00f3nyuges sup\u00e9rstites en sus planes de pensiones, aproximadamente siete veces el n\u00famero de trabajadores activos de UAW-GM.<\/p>\n
<\/p>\n
Igualar el contrato de Ford podr\u00eda significar cientos de millones de d\u00f3lares al a\u00f1o en costos de pensiones adicionales, y eso sin contar el gasto para aumentar las contribuciones al 401(k) de los trabajadores actuales en aproximadamente un 50%.<\/p>\n
<\/p>\n
Pero las huelgas del UAW en GM antes del s\u00e1bado ya le estaban costando a la compa\u00f1\u00eda 400 millones de d\u00f3lares a la semana. Una huelga prolongada en Spring Hill \u2013o huelgas en la planta de camionetas pesadas de Flint o en una planta de motores en Tonawanda, Nueva York- habr\u00eda empujado el costo de funcionamiento de la resistencia m\u00e1s cerca del precio de llegar a un acuerdo seg\u00fan los t\u00e9rminos del UAW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, no quiso firmar el mismo contrato con la UAW que acordaron Ford<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20474,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1977],"tags":[438,3739,6143,5427,6197,13039],"class_list":["post-20473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercado-automotriz","tag-ford","tag-general-motors","tag-mary-barra","tag-stellantis","tag-uaw","tag-uaw-gm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20473"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20475,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20473\/revisions\/20475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}