{"id":20324,"date":"2023-09-27T02:48:53","date_gmt":"2023-09-27T02:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=20324"},"modified":"2023-09-27T02:48:53","modified_gmt":"2023-09-27T02:48:53","slug":"en-julio-flujo-vehicular-es-impulsado-por-vehiculos-livianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/09\/27\/en-julio-flujo-vehicular-es-impulsado-por-vehiculos-livianos\/","title":{"rendered":"En julio flujo vehicular es impulsado por veh\u00edculos livianos\u00a0"},"content":{"rendered":"

El \u00cdndice Nacional de Flujo Vehicular, el cual registra el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos ligeros y pesados por las garitas de peajes a nivel nacional, report\u00f3 un aumento en julio \u00faltimo, as\u00ed lo resalt\u00f3 la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP) luego de revisar cifras oficiales del Instituto Nacional de Estad\u00edstica e Inform\u00e1tica \u2013 INEI.<\/p>\n

\u00abDicho indicador obtuvo una expansi\u00f3n de 2.8% en julio de 2023 en comparaci\u00f3n con similar mes del a\u00f1o pasado, superando el avance de 2% observado en junio. El incremento se\u00f1alado es el resultado del avance en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros, el cual subi\u00f3 5.8%; mientras que el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos pesados se redujo en 1.7%\u00bb, afirm\u00f3 la AAP.<\/p>\n

Por otra parte, durante el periodo agosto 2022 – julio 2023 se observa que el \u00edndice de flujo vehicular nacional creci\u00f3 3.6% frente a similar periodo de un a\u00f1o atr\u00e1s.<\/p>\n

Al desagregar la informaci\u00f3n, indic\u00f3 el gremio automotor, se puede notar que el avance en el movimiento de veh\u00edculos livianos fue impulsado por el despliegue de personas a nivel nacional, asociado a las celebraciones por Fiestas Patrias y al feriado largo, los cuales incentivaron las actividades comerciales, alojamiento y restaurantes, adem\u00e1s de entretenimiento. Cabe precisar que la variaci\u00f3n acumulada en los \u00faltimos doce meses (agosto 2022 \u2013 julio 2023) fue de 7.1%.<\/p>\n

De otro lado, agreg\u00f3, la reducci\u00f3n en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados es consecuencia de un menor requerimiento del servicio de transporte de carga de los sectores construcci\u00f3n, agropecuario y manufactura, influenciado por el desenvolvimiento desfavorable de la inversi\u00f3n privada. El desempe\u00f1o acumulado en los \u00faltimos doce meses (agosto 2022 \u2013 julio 2023) se ubic\u00f3 en -0.7%.<\/p>\n\n\n\n
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Finalmente, advirti\u00f3 el gremio, durante los primeros siete meses del 2023, el flujo vehicular viene registrando un aumento de 1.48% a tasa anual, por debajo del 4.63% anotado en similar periodo del 2022, lo cual demuestra que dicha variable se encuentra en un periodo de desaceleraci\u00f3n, similar a lo que ocurre con el PBI. Para el cierre de a\u00f1o, las expectativas no son alentadoras y no se espera una mejora significativa, debido a que el consumo privado viene atravesando un periodo de enfriamiento; mientras que la inversi\u00f3n privada contin\u00faa reportando tasas de crecimiento negativo (por cuatro trimestres consecutivos). \u00abPodemos concluir que, si no se aplican las medidas necesarias que reimpulsen el dinamismo de la econom\u00eda, y considerando los riesgos existentes en el corto plazo (siendo el m\u00e1s peligroso el Fen\u00f3meno El Ni\u00f1o), el a\u00f1o 2024 podr\u00eda iniciar con serias complicaciones\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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