{"id":20157,"date":"2023-09-06T00:19:20","date_gmt":"2023-09-06T00:19:20","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=20157"},"modified":"2023-09-06T00:19:20","modified_gmt":"2023-09-06T00:19:20","slug":"en-mercedes-todo-es-cuestion-de-eficiencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/09\/06\/en-mercedes-todo-es-cuestion-de-eficiencia\/","title":{"rendered":"En Mercedes, todo es cuesti\u00f3n de \u00abeficiencia\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>De lo \u00fanico que se habla cuando se comparan veh\u00edculos el\u00e9ctricos es de autonom\u00eda, autonom\u00eda, autonom\u00eda. El director ejecutivo de Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, aprovechar\u00e1 la presentaci\u00f3n de un prototipo del pr\u00f3ximo autom\u00f3vil compacto el\u00e9ctrico CLA para intentar cambiar el tema hacia la eficiencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El CLA el\u00e9ctrico, que llegar\u00e1 a las salas de exposici\u00f3n a principios de 2025, ser\u00e1 el primer Mercedes en utilizar una nueva arquitectura EV (cuyo nombre en c\u00f3digo es MMA) y su objetivo ser\u00e1 consumir unos 12 kWh cada 100 kil\u00f3metros. Esto supone entre un 30% y un 35% menos de electrones por kil\u00f3metro de recorrido que los modelos actuales como el EQA, y a la par o ligeramente mejor que el actual Tesla Model 3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El futuro CLA tambi\u00e9n ofrecer\u00e1 una opci\u00f3n de bater\u00eda LFP, una novedad en Mercedes. Una bater\u00eda de litio-hierro podr\u00eda ayudar a Mercedes a competir en China y otros mercados para compradores que desean el refinamiento de un autom\u00f3vil de lujo alem\u00e1n, pero no necesitan pagar por la m\u00e1xima autonom\u00eda de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La eficiencia es una de las razones por las que Tesla est\u00e1 a la cabeza en lo que respecta a la autonom\u00eda en relaci\u00f3n con el coste del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Introducir una bater\u00eda de gran tama\u00f1o en un veh\u00edculo grande puede generar una gran autonom\u00eda, pero a un precio que la mayor\u00eda de los consumidores no pagar\u00e1n. Un paquete de megabater\u00edas tambi\u00e9n tiene una huella de carbono significativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El desaf\u00edo para Mercedes y todos los dem\u00e1s en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ser\u00e1 dise\u00f1ar una medida de eficiencia que sea tan f\u00e1cil de entender para los consumidores como la autonom\u00eda o, en realidad, los caballos de fuerza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Traducir kWh por 100 kil\u00f3metros a vatios-hora por kil\u00f3metro a kWh por milla no est\u00e1 en el conjunto de habilidades de la mayor\u00eda de los consumidores. Requerir\u00e1 una calculadora en l\u00ednea o una aplicaci\u00f3n que un joven de 16 a\u00f1os podr\u00eda crear en la pr\u00f3xima hora con ChatGPT.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hazlo, chico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De lo \u00fanico que se habla cuando se comparan veh\u00edculos el\u00e9ctricos es de autonom\u00eda, autonom\u00eda, autonom\u00eda. 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