El gobierno de la India est\u00e1 considerando un acuerdo que podr\u00eda allanar el camino para que Tesla venda veh\u00edculos en el pa\u00eds m\u00e1s poblado del mundo antes de construir una f\u00e1brica all\u00ed, informan los colegas de Reuters Aditi Shah, Aditya Kalra y Nikunj Ohri.<\/p>\n
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No hay nada firmado. Pero la idea es reducir el arancel de importaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del 100% al 15% para los fabricantes que se comprometan a fabricar veh\u00edculos en la India. Con una pol\u00edtica de este tipo implementada, Tesla podr\u00eda vender toda su gama, incluidos los veh\u00edculos Model 3 e Y fabricados en China, no solo los futuros 24.000 d\u00f3lares, seg\u00fan han propuesto funcionarios de Tesla EV Made in India en conversaciones con funcionarios.<\/p>\n
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\u00bfSuceder\u00e1 esto? Los inversores parecen pensar que s\u00ed. El viernes golpearon las acciones de los actuales fabricantes de autom\u00f3viles indios Tata y Mahindra.<\/p>\n
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El primer ministro Narendra Modi quiere fortalecer la econom\u00eda de la India y desafiar el dominio de China en tecnolog\u00eda y manufactura. Aterrizar una f\u00e1brica de Tesla de \u00faltima generaci\u00f3n dar\u00eda un impulso a ese esfuerzo, aunque es dif\u00edcil superar el aterrizaje de un cohete en el polo sur de la Luna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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