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Volkswagen abre la preventa de su berlina totalmente el\u00e9ctrica ID.7: a partir de hoy, los clientes podr\u00e1n pedir inicialmente el modelo en el paquete de especificaci\u00f3n Pro con una autonom\u00eda de hasta 621 kil\u00f3metros (WLTP)2 a un precio de 56.995\u20ac. Para su lanzamiento al mercado, Volkswagen ha equipado el ID.7 con tecnolog\u00edas especialmente c\u00f3modas y de alta calidad. Funciones destacadas como el head-up display de realidad aumentada y el sistema de navegaci\u00f3n \u00abDiscover Pro Max\u00bb se incluyen de serie.<\/p>\n
Imelda Labb\u00e9, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Ventas, Marketing y Postventa: \u00abEl nuevo ID.7 impresionar\u00e1 a nuestros clientes en todo el mundo gracias a su largo alcance, carga r\u00e1pida, interior espacioso y funcionamiento intuitivo. Por lo tanto, el modelo representa \u00abEl nuevo punto de referencia para los modelos premium totalmente el\u00e9ctricos de Volkswagen\u00bb.<\/p>\n
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ID.7 con concepto de espacio generoso y largo alcance. Con el ID.7, Volkswagen vuelve a demostrar las ventajas y la versatilidad de su plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB). Gracias a sus cortos voladizos y su larga distancia entre ejes, la berlina el\u00e9ctrica ofrece un interior espacioso con mucho espacio para las piernas de los pasajeros traseros. El amplio maletero tiene capacidad para equipaje con un volumen total de hasta 532 litros. La unidad motriz compacta est\u00e1 instalada en la parte trasera del veh\u00edculo y entrega 210 kW (286 CV) y 545 Nm. A pesar de una longitud de casi cinco metros, el ID.7 sorprende por su agilidad, con un radio de giro de s\u00f3lo 10,9 metros. Con un consumo medio de combustible de 16,3 – 14,1 kWh cada 100 kil\u00f3metros y una autonom\u00eda de hasta 621 km (WLTP)2, la eficiente berlina con equipamiento Pro tambi\u00e9n es adecuada para distancias m\u00e1s largas.<\/p>\n
Nuevo concepto de funcionamiento con sistema de climatizaci\u00f3n inteligente y asistente de voz. El ID.7 es el primer veh\u00edculo que cuenta con salidas de aire electr\u00f3nicas inteligentes, que distribuyen el aire por todo el interior y permiten as\u00ed que el veh\u00edculo se enfr\u00ede o se caliente m\u00e1s r\u00e1pidamente. Su gran techo corredizo panor\u00e1mico opcional con \u00abvidrio inteligente\u00bb se puede cambiar entre configuraciones opacas y transparentes mediante control t\u00e1ctil o por voz. El nuevo asistente de voz IDA es capaz de comprender el lenguaje natural, lo que facilita el manejo del veh\u00edculo. El ID.7 tambi\u00e9n impresiona con una nueva estructura de men\u00fas en el sistema de infoentretenimiento. Aqu\u00ed se han tenido en cuenta muchas peticiones de los clientes y se han incorporado al nuevo concepto operativo.<\/p>\n
Volkswagen equipa el ID.7 Pro de serie con elementos destacados populares al momento de realizar pedidos.<\/p>\n
\u00c9stas incluyen:<\/p>\n
el head-up display de realidad aumentada
\nel sistema de navegaci\u00f3n \u00abDiscover Pro Max\u00bb
\nLlantas de aleaci\u00f3n \u00abHudson\u00bb, 8 J x 19 delante, 8,5 J x 19 detr\u00e1s, en negro, con acabado diamantado
\nSistema de cierre y arranque sin llave \u00abKeyless Access\u00bb, con SAFELOCK
\nTambi\u00e9n se incluyen de serie para el lanzamiento los siguientes sistemas de asistencia3:<\/p>\n
\u00abAsistente de viaje\u00bb, \u00abAsistente de carril\u00bb y \u00abAsistente de emergencia\u00bb
\n\u00abSide Assist\u00bb, alerta de tr\u00e1fico trasero y sistema de advertencia de salida
\n\u00abVista de \u00e1rea\u00bb, incluido el sistema de c\u00e1mara de \u00abvisi\u00f3n trasera\u00bb
\nEstructura de oferta f\u00e1cil de entender<\/p>\n
Gracias a paquetes de equipamiento opcionales claramente dise\u00f1ados, el ID.7 es especialmente f\u00e1cil de configurar.<\/p>\n
El paquete interior incluye caracter\u00edsticas como asientos el\u00e9ctricos ergoActive confort en la parte delantera con funci\u00f3n de memoria y programas de masaje, una c\u00f3moda funci\u00f3n de acceso, soporte ajustable para las piernas, soporte lumbar neum\u00e1tico e iluminaci\u00f3n ambiental en 30 colores diferentes.
\nEl paquete interior \u00abPlus\u00bb incluye airbags adicionales y el sistema de sonido Harman Kardon con doce altavoces m\u00e1s un altavoz central, 700 vatios de potencia total, un amplificador digital de 16 canales y un subwoofer. Adem\u00e1s, los asientos premium ergoActive ofrecen control inteligente de la climatizaci\u00f3n del asiento y activaci\u00f3n de la zona lumbar y p\u00e9lvica.
\nTambi\u00e9n est\u00e1 disponible un paquete exterior opcional, que incluye caracter\u00edsticas como faros de matriz LED, cristales tintados en la parte trasera y la funci\u00f3n de apertura y cierre del maletero controlada por sensor Easy Open & Close.
\nEl paquete exterior \u00abPlus\u00bb tambi\u00e9n incluye direcci\u00f3n progresiva y control adaptativo del chasis DCC que incluye selecci\u00f3n del perfil de conducci\u00f3n.
\n1. ID.7 – Consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km: combinado 16,3-14,1; Emisiones de CO2 en g\/km: combinadas 0; para el veh\u00edculo s\u00f3lo est\u00e1n disponibles los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC. Cuando se indican autonom\u00edas, los valores de consumo y emisiones de CO\u2082 dependen del equipamiento del veh\u00edculo seleccionado.<\/p>\n
2. Autonom\u00eda determinada en un banco de pruebas en carretera seg\u00fan el procedimiento mundial armonizado de ensayo de veh\u00edculos ligeros (WLTP) en la variante de equipamiento m\u00e1s favorable en autonom\u00eda del ID.7 con un contenido energ\u00e9tico neto de bater\u00eda de 77 kWh. Los valores reales del rango WLTP pueden diferir seg\u00fan el equipo. La autonom\u00eda real alcanzada en condiciones reales var\u00eda en funci\u00f3n del estilo de conducci\u00f3n, la velocidad, el uso de elementos de confort o equipos auxiliares, la temperatura exterior, el n\u00famero de pasajeros\/carga y la topograf\u00eda.<\/p>\n
3. La funci\u00f3n de asistencia al conductor solo se puede utilizar dentro de Los l\u00edmites del sistema. El conductor debe estar preparado en todo momento para anular el sistema de asistencia. Estos sistemas no eximen a los conductores de su responsabilidad de conducir con el debido cuidado y atenci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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