La empresa emergente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nikola se ha enfrentado a nuevos problemas y anunci\u00f3 el viernes por la noche que retirar\u00eda del mercado todos los camiones el\u00e9ctricos puros que ha entregado hasta la fecha y suspender\u00eda las ventas porque una investigaci\u00f3n independiente descubri\u00f3 que una fuga de refrigerante dentro de un paquete de bater\u00edas fue la causa de los recientes incendios de camiones.<\/p>\n
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Las acciones de la startup cayeron despu\u00e9s de la noticia y bajaron m\u00e1s del 12% en las operaciones previas a la comercializaci\u00f3n el lunes.<\/p>\n
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Los retiros del mercado son parte de la vida de los fabricantes de autom\u00f3viles. Algunos son enormemente costosos y da\u00f1inos, como la crisis del interruptor de encendido defectuoso de General Motors hace menos de una d\u00e9cada. Pero donde los gigantes heredados como GM tienen dinero y personas que pueden arrojar a los principales dolores de cabeza de retiro, los gustos de Nikola no lo tienen.<\/p>\n
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Aparentemente, un solo componente tiene la culpa de los incendios de los camiones de Nikola, pero para una empresa con poco efectivo y luchando con problemas de la cadena de suministro, esto dif\u00edcilmente podr\u00eda llegar en peor momento.<\/p>\n
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Apenas la semana pasada, Nikola nombr\u00f3 a su cuarto CEO en tantos a\u00f1os y reiter\u00f3 \u00abdudas significativas\u00bb sobre su capacidad para continuar como negocio en marcha durante los pr\u00f3ximos 12 meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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