Toyota recurrir\u00e1 a socios chinos en busca de ayuda como parte de un nuevo esfuerzo para ponerse al d\u00eda con el r\u00e1pido cambio de China a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dijo el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
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\u201cToyota tambi\u00e9n trabajar\u00e1 en conjunto como grupo para reformar la forma en que trabajamos y pensamos para sobrevivir en China\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda en un comunicado. Puntos por la franqueza al describir lo que est\u00e1 en juego.<\/p>\n
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Al igual que otros fabricantes de autom\u00f3viles a nivel mundial, Toyota est\u00e1 perdiendo terreno en China frente a los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Tesla, BYD y otras marcas nacionales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos. Toyota ahora se une a Volkswagen\/Audi, BMW, Mercedes y GM para acelerar el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y tecnolog\u00eda de informaci\u00f3n y entretenimiento espec\u00edficamente para el mercado chino, adoptando lo que se denomina el enfoque \u00aben China para China\u00bb para las cadenas de suministro y la estrategia tecnol\u00f3gica.<\/p>\n
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Al igual que Volkswagen, Toyota se apoyar\u00e1 en los socios chinos para aumentar las posibilidades de hacer las cosas bien, despu\u00e9s de haber fallado con su SUV el\u00e9ctrico bZ4X.<\/p>\n
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El centro chino de I+D de Toyota, rebautizado como \u00abCentro de I+D de electromovilidad inteligente de TOYOTA\u00bb, albergar\u00e1 a ingenieros de Toyota, as\u00ed como al fabricante de bater\u00edas BYD y a los socios chinos de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos JV de Toyota, FAW y GAC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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