{"id":1990,"date":"2019-01-21T07:14:56","date_gmt":"2019-01-21T07:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=1990"},"modified":"2019-01-21T07:14:56","modified_gmt":"2019-01-21T07:14:56","slug":"hyundai-presento-primer-sistema-de-airbags-de-colision-multiple","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/01\/21\/hyundai-presento-primer-sistema-de-airbags-de-colision-multiple\/","title":{"rendered":"Hyundai present\u00f3 primer sistema de airbags de colisi\u00f3n m\u00faltiple"},"content":{"rendered":"

Hyundai Motor Group anunci\u00f3 el desarrollo y comercializaci\u00f3n futura del primer sistema de bolsas de aire de colisi\u00f3n m\u00faltiple del mundo que mejora significativamente el rendimiento de la bolsa de aire en accidentes de colisi\u00f3n m\u00faltiple. <\/p>\n

Los accidentes de colisi\u00f3n m\u00faltiple son aquellos en los que el impacto primario es seguido por colisiones con objetos secundarios, como \u00e1rboles, postes el\u00e9ctricos u otros veh\u00edculos, que ocurren en tres de cada 10 accidentes.<\/p>\n

Los sistemas de airbag actuales no ofrecen protecci\u00f3n secundaria cuando el impacto inicial es insuficiente para hacer que se desplieguen. Sin embargo, el sistema de bolsas de aire de colisi\u00f3n m\u00faltiple permite que las bolsas de aire se desplieguen de manera efectiva en un impacto secundario al calibrar el estado del veh\u00edculo y los ocupantes.
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\nLa nueva tecnolog\u00eda de Hyundai detecta la posici\u00f3n de los ocupantes en la cabina luego de una colisi\u00f3n inicial. Cuando los ocupantes se ven obligados a ocupar posiciones inusuales, la eficacia de la tecnolog\u00eda de seguridad existente puede verse comprometida. <\/p>\n

Los sistemas de bolsas de aire de colisi\u00f3n m\u00faltiple est\u00e1n dise\u00f1ados para desplegarse a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido cuando los sistemas de seguridad iniciales pueden no ser efectivos, lo que brinda seguridad adicional en situaciones de mayor vulnerabilidad de los conductores y pasajeros. <\/p>\n

Al recalibrar la intensidad de colisi\u00f3n requerida para el despliegue, el sistema de bolsas de aire responde mucho m\u00e1s r\u00e1pido durante el impacto secundario, lo que mejora la seguridad de los ocupantes de veh\u00edculos con m\u00faltiples colisiones.<\/p>\n

\u00abAl mejorar el rendimiento de las bolsas de aire en escenarios de colisiones m\u00faltiples, esperamos mejorar significativamente la seguridad de nuestros conductores y pasajeros\u00bb, dijo Taesoo Chi, director del Centro de Tecnolog\u00eda de Chasis en Hyundai Motor Group. \u00abContinuaremos nuestra investigaci\u00f3n sobre situaciones de choque m\u00e1s diversas como parte de nuestro compromiso de producir veh\u00edculos a\u00fan m\u00e1s seguros que protejan a los ocupantes y prevengan lesiones\u00bb.
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\nDe acuerdo con las estad\u00edsticas del Sistema Nacional de Datos de Resistencia a la Ca\u00edda del Sistema de Muestreo Automotriz (NASS-CDS), de la oficina de Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) en los EE. UU. <\/p>\n

El tipo principal de accidentes con m\u00faltiples colisiones involucr\u00f3 a autom\u00f3viles que cruzaron la l\u00ednea central (30.8 por ciento), seguidos de colisiones causadas por una parada repentina en peajes de autopistas (13.5 por ciento), colisiones de franjas de autopistas en carreteras (8.0 por ciento), y deslizamiento lateral y colisi\u00f3n con \u00e1rboles y postes el\u00e9ctricos (4,0 por ciento).<\/p>\n

Hyundai Motor Group analiz\u00f3 escenarios de colisiones m\u00faltiples en formas multilaterales para mejorar el rendimiento y la precisi\u00f3n de las bolsas de aire en colisiones secundarias. Hyundai Motor Group implementar\u00e1 el sistema en los nuevos veh\u00edculos Hyundai y Kia en el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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