{"id":19778,"date":"2023-07-13T04:45:49","date_gmt":"2023-07-13T04:45:49","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=19778"},"modified":"2023-07-13T04:45:49","modified_gmt":"2023-07-13T04:45:49","slug":"nio-pone-el-liston-muy-alto-en-las-pruebas-de-seguridad-2023-recientemente-actualizadas-de-euro-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/07\/13\/nio-pone-el-liston-muy-alto-en-las-pruebas-de-seguridad-2023-recientemente-actualizadas-de-euro-ncap\/","title":{"rendered":"NIO pone el list\u00f3n muy alto en las pruebas de seguridad 2023 recientemente actualizadas de Euro NCAP"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Euro NCAP contin\u00faa siendo un catalizador para las mejoras continuas de seguridad en los veh\u00edculos de pasajeros a trav\u00e9s de su programa de calificaci\u00f3n. A medida que la movilidad evoluciona a trav\u00e9s del desarrollo de la tecnolog\u00eda y la sociedad, tambi\u00e9n lo hacen los requisitos de calificaci\u00f3n de Euro NCAP. En 2023, el protocolo de pruebas de seguridad se actualiz\u00f3 para incluir nuevos sistemas de detecci\u00f3n de presencia de ni\u00f1os, especificaciones para la inmersi\u00f3n de veh\u00edculos y las \u00faltimas tecnolog\u00edas que detectan, y responden, a motociclistas y usuarios vulnerables de la carretera. Para lograr la calificaci\u00f3n de cinco estrellas de Euro NCAP en 2023, los fabricantes ahora deben cumplir los exigentes objetivos de este protocolo de prueba actualizado. Hoy, Euro NCAP anuncia que los primeros veh\u00edculos en conseguir cinco estrellas son dos coches del fabricante chino NIO y nuevos en el mercado europeo: el coche familiar grande ET5 y el SUV grande EL7.<\/p>\n<p>La capacidad de un veh\u00edculo para proteger a los ocupantes y usuarios vulnerables en caso de colisi\u00f3n (seguridad pasiva), para prevenir o minimizar los resultados de una colisi\u00f3n (seguridad activa) y la informaci\u00f3n completa sobre el rescate posterior a la colisi\u00f3n ahora son esenciales para lograr un alto Clasificaci\u00f3n de seguridad Euro NCAP. Ambos veh\u00edculos de esta marca china muestran buenos niveles de seguridad pasiva ofreciendo una buena protecci\u00f3n para las rodillas y los f\u00e9mures tanto del conductor como del pasajero, as\u00ed como de los ocupantes de diferentes tama\u00f1os sentados en diferentes posiciones dentro del autom\u00f3vil.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"2023 Euro NCAP Rating Update\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZCJdo4BZ2Ug\" width=\"953\" height=\"536\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>NIO ET5 y EL7 fueron los primeros veh\u00edculos en emprender los nuevos escenarios de seguridad activa de Euro NCAP, introducidos en 2023: coche a motocicleta, cruce de coche a coche, coche a coche de frente, puerta y conductor Vigilancia del Estado. Ambos veh\u00edculos brindaron un rendimiento excepcional en la mayor\u00eda de los casos de prueba. NIO demostr\u00f3 aqu\u00ed el r\u00e1pido ritmo que la tecnolog\u00eda de seguridad activa ha tenido a lo largo de los a\u00f1os para evitar tipos de choques complejos cada vez mayores. Sin embargo, la falta de rendimiento en algunos de los escenarios m\u00e1s desafiantes (p. ej., cruce de autom\u00f3vil a autom\u00f3vil a velocidades m\u00e1s altas) sugiere fuertemente que todav\u00eda hay margen de mejora y que los escenarios de 2023 dejan el list\u00f3n alto para el pr\u00f3ximo per\u00edodo.<\/p>\n<p>Ambos coches tambi\u00e9n cuentan con un avanzado sistema eCall, que alerta a los servicios de emergencia en caso de accidente. El autom\u00f3vil tambi\u00e9n tiene un sistema que aplica los frenos despu\u00e9s de un impacto, para evitar colisiones secundarias. NIO tambi\u00e9n demostr\u00f3 que, si alguno de los veh\u00edculos entraba en el agua, las puertas y ventanas permanecer\u00edan en funcionamiento el tiempo suficiente para permitir que los ocupantes escaparan.<\/p>\n<p>A medida que la nueva calificaci\u00f3n se vuelve m\u00e1s dura, estar entre los primeros autos probados puede ser un poco desalentador. Sin embargo, NIO acept\u00f3 el desaf\u00edo y logr\u00f3 dos resultados de cinco estrellas, lo que subraya sus grandes ambiciones para la marca. Las tecnolog\u00edas de seguridad se est\u00e1n volviendo complejas, pero quiero asegurarles a los consumidores que Euro NCAP continuar\u00e1 anticip\u00e1ndose y adapt\u00e1ndose a los cambios en nuestro esquema de calificaci\u00f3n, desafiando a los fabricantes de veh\u00edculos para garantizar que los conductores, y los usuarios de la carretera con los que interact\u00faan, reciban los veh\u00edculos m\u00e1s seguros posibles.<\/p>\n<p>\u2014 Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP<\/p>\n<p>NIO es uno de los primeros fabricantes del mercado en montar un sensor LIDAR de ultra largo alcance en el techo de ambos coches. Este es uno de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de sensores que se emplear\u00e1 para brindar conducci\u00f3n automatizada en el futuro, pero hoy brinda beneficios a la capacidad de prevenci\u00f3n de colisiones del NIO, ayud\u00e1ndolo a lograr un puntaje alto de asistencia de seguridad. El sensor distintivo est\u00e1 montado en el techo sobre el parabrisas en lo que NIO llama la posici\u00f3n de torre de vigilancia, lo que permite que el sensor funcione en un largo alcance, lo que ayuda al rendimiento a alta velocidad al ofrecer una mejor vista del camino por delante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Euro NCAP contin\u00faa siendo un catalizador para las mejoras continuas de seguridad en los veh\u00edculos de pasajeros a trav\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4156,1939],"tags":[12247,12249,12244,12243,12248,12245,12246],"class_list":["post-19778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-euro-ncap","category-seguridad","tag-amiliar-grande-et5","tag-ecall","tag-iston-muy-alto","tag-nio","tag-nio-et5","tag-pruebas-de-seguridad","tag-suv-grande-el7"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19778"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19780,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19778\/revisions\/19780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}