{"id":19502,"date":"2023-06-08T02:43:38","date_gmt":"2023-06-08T02:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=19502"},"modified":"2023-06-08T02:43:38","modified_gmt":"2023-06-08T02:43:38","slug":"venta-de-vehiculos-livianos-sigue-subiendo-pero-pesados-y-menores-vuelve-a-caer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/06\/08\/venta-de-vehiculos-livianos-sigue-subiendo-pero-pesados-y-menores-vuelve-a-caer\/","title":{"rendered":"Venta de veh\u00edculos livianos sigue subiendo, pero pesados y menores vuelve a caer"},"content":{"rendered":"

\u00abEl desempe\u00f1o de la venta de veh\u00edculos nuevos en lo que va del a\u00f1o sigue mostrando dos comportamientos distintos\u00bb, as\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 Alberto Morisaki, gerente de Estudios Econ\u00f3micos y Estad\u00edsticas de la Asociaci\u00f3n Automotriz de Per\u00fa (AAP) al tiempo de indicar que, en el caso de los veh\u00edculos livianos, el comportamiento viene siendo positivo, aunque se espera que en los siguientes meses modere su crecimiento debido a que las condiciones econ\u00f3micas del pa\u00eds; mientras que la venta de veh\u00edculos pesados y menores muestra un importante descenso.<\/p>\n

\u00abEn el caso de veh\u00edculos menores, esperamos que el proceso de normalizaci\u00f3n de la demanda continue durante todo el a\u00f1o. En cuanto a los veh\u00edculos pesados, es preocupante el descenso que se viene observando, considerando que el uso de dichas unidades es transversal a un n\u00famero sustancial de sectores, y su ca\u00edda podr\u00eda continuar si se mantiene el d\u00e9bil desempe\u00f1o de la inversi\u00f3n privada el resto del a\u00f1o\u00bb, acot\u00f3.<\/p>\n

Morisaki indic\u00f3 que las cifras oficiales de la SUNARP respaldan su an\u00e1lisis; y es que, en mayo \u00faltimo pusieron en evidencia que la venta de veh\u00edculos nuevos tuvo un comportamiento similar al de meses anteriores, en donde la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos livianos se mantuvo al alza, mientras que la de pesados y menores continuaron descendiendo.<\/p>\n

De acuerdo con ello, la venta de veh\u00edculos livianos nuevos se situ\u00f3 en 15,119 unidades en el quinto mes del 2023, aumentando en 5.3% a tasa anual; mientras que durante el periodo enero-mayo del presente a\u00f1o, las ventas llegaron a 73,058 unidades, registrando un crecimiento de 8.6% respecto a similar periodo del 2022, por debajo del acumulado a abril, de 9.5%. Al desagregar la informaci\u00f3n se observa que en los primeros cinco meses del a\u00f1o actual se vendieron 32,678 unidades de SUV, alcanzando una expansi\u00f3n de 12.9% a tasa anual. En tanto, la venta de pick up y furgonetas ascendieron a 14,137 unidades (+0.1%) y las de camionetas lo hicieron a 10,234 unidades (+31.3%); sin embargo, la venta de autom\u00f3viles lleg\u00f3 a 16,009 unidades (-2.4%). \u00abEl incremento de la venta de los referidos veh\u00edculos nuevamente responder\u00edan a la recuperaci\u00f3n de la oferta global de veh\u00edculos debido a la mejor\u00eda de la cadena global de suministros, adem\u00e1s de las campa\u00f1as comerciales implementadas por los concesionarios y la fortaleza del financiamiento vehicular\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
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De otro lado, respecto a la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados, la venta de camiones y tractocamiones lleg\u00f3 a 1,415 unidades en mayo \u00faltimo (cay\u00f3 10% a tasa anual), mientras que en el periodo enero-mayo descendi\u00f3 a 5,991 unidades, cifra menor en 10.9% respecto a igual lapso de un a\u00f1o atr\u00e1s. \u00abEste retroceso en la venta de dichos veh\u00edculos habr\u00eda ocurrido por las complicadas condiciones econ\u00f3micas del pa\u00eds, que ha llevado a que la inversi\u00f3n privada, uno de los principales promotores del crecimiento, registre una tendencia negativa en los \u00faltimos trimestres\u00bb, refiri\u00f3 el especialista tras recordar que en el primer trimestre del presente a\u00f1o la inversi\u00f3n privada descendi\u00f3 12%, golpeando a sectores que demandan los referidos veh\u00edculos, como miner\u00eda, construcci\u00f3n, comercio, entre otros, y hacia adelante las proyecciones apuntan a una contracci\u00f3n de esta variable al cierre del 2023.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Del mismo modo, en mayo se vendieron 195 unidades de minib\u00fas y \u00f3mnibus (-18.4% a tasa anual), llevando a que en los primeros cinco meses del a\u00f1o se reporten 834 veh\u00edculos vendidos, descendiendo en -26.1% en comparaci\u00f3n con igual periodo del 2022. \u00abLa ca\u00edda de la venta de dichos veh\u00edculos es consecuencia de lo que ya hemos se\u00f1alado antes, es decir, las protestas sociales ocurridas durante los primeros dos meses del 2023, las complicaciones en el tr\u00e1nsito vehicular por los desastres provocados por el cicl\u00f3n Yaku, a los cuales se le ha agregado los problemas financieros que est\u00e1n atravesando algunas empresas de transporte urbano y la ya mencionada debilidad de la inversi\u00f3n privada\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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En tanto, la venta de veh\u00edculos menores se situ\u00f3 en 33,382 unidades en mayo pasado (+4.4% a tasa anual), mientras que entre enero y mayo del 2023 las ventas llegaron a 145,422 unidades, cifra menor en -9.2% respecto a los primeros cincos meses del a\u00f1o pasado. Del mismo modo, al desagregar dicho segmento, se puede apreciar que la venta de motos en el periodo de an\u00e1lisis lleg\u00f3 a 101,020 unidades (-9.7%) y la de trimotos fue de 44,402 unidades (-8.1%). \u00abEn este caso, la ca\u00edda responde al proceso de normalizaci\u00f3n de la demanda por dichos veh\u00edculos, tras el fuerte crecimiento del 2021, as\u00ed como a los cambios en la movilidad de las personas, que ha llevado a una menor demanda de servicios de delivery y entrega a domicilio, luego del levantamiento de las restricciones de circulaci\u00f3n\u00bb refiri\u00f3 Morisaki. No obstante, dijo, a pesar de los descensos se\u00f1alados, en promedio el volumen de venta de veh\u00edculos menores sigue estando por encima de los niveles observados en los a\u00f1os previos a la pandemia.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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