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Munich. \u00abCon el prototipo M 1000 XR, ofrecemos una primera vista previa del tercer modelo M en BMW Motorrad en el a\u00f1o de nuestro aniversario. Hemos desarrollado el M 1000 XR, M XR para abreviar, basado en el actual S 1000 XR, S 1000 RR y M 1000 RR, como una moto deportiva de larga distancia con gran capacidad de autonom\u00eda y din\u00e1mica de conducci\u00f3n superdeportiva tanto para la carretera como para la pista de carreras\u00bb. Dominik Blass, Gerente de Producto.<\/p>\n
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BMW M 1000 XR: la moto deportiva de larga distancia cumple con las m\u00e1s altas exigencias para circular por carreteras rurales, para viajes de larga distancia y en la pista de carreras.<\/p>\n
La letra M es sin\u00f3nimo en todo el mundo del \u00e9xito en las carreras, as\u00ed como de la fascinaci\u00f3n por los modelos BMW de alto rendimiento, y est\u00e1 dirigida a clientes con exigencias particularmente altas de rendimiento, exclusividad e individualidad. BMW Motorrad ya present\u00f3 la exitosa estrategia de gama de autom\u00f3viles M para motocicletas en 2019 y desde entonces ha estado ofreciendo equipos especiales M y M Performance Parts. Con el M RR y el M R, los dos primeros modelos M independientes de BMW Motorrad se introdujeron en los a\u00f1os siguientes.<\/p>\n
El prototipo M 1000 XR, en el a\u00f1o del aniversario de los \u00ab100 a\u00f1os de BMW Motorrad\u00bb, y la tradici\u00f3n de casi 100 a\u00f1os en el automovilismo, es una vista previa de una motocicleta superdeportiva que domina las disciplinas: carretera rural, conducci\u00f3n de larga distancia y uso en pista. con igual aplomo a un nivel de rendimiento antes desconocido en este segmento.<\/p>\n
El motor de cuatro cilindros en l\u00ednea con tecnolog\u00eda BMW ShiftCam y bajo peso ofrece el mayor rendimiento en el segmento.<\/p>\n
Se utiliza como base el motor de cuatro cilindros de la superdeportiva BMW S 1000 RR con tecnolog\u00eda BMW ShiftCam para variar la sincronizaci\u00f3n y la carrera de v\u00e1lvulas. Con una potencia de motor de m\u00e1s de 147 kW (200 hp), un peso en vac\u00edo DIN de solo 223 kg lleno de combustible y tecnolog\u00eda de chasis, aerodin\u00e1mica y electr\u00f3nica de control dise\u00f1adas igualmente para uso en carretera de alto rendimiento, conducci\u00f3n de larga distancia y vueltas r\u00e1pidas en la pista de carreras, la nueva M XR abre dimensiones din\u00e1micas de conducci\u00f3n como una moto crossover en el segmento de motos deportivas previamente reservado para superbikes de pura raza. Se puede lograr una mayor reducci\u00f3n de peso e incluso una mayor din\u00e1mica de conducci\u00f3n con el paquete M Competition, que est\u00e1 disponible como un extra opcional de f\u00e1brica. La velocidad m\u00e1xima del prototipo M XR es de unos 280 km\/h.<\/p>\n
Alerones M: puedes rodar con mayor estabilidad, beneficiarte de una menor tendencia a los caballitos y acelerar antes gracias a la carga aerodin\u00e1mica.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n y suspensi\u00f3n, la aerodin\u00e1mica tambi\u00e9n fue un elemento clave en las especificaciones para desarrollar el prototipo M XR. El nuevo M XR recibi\u00f3 winglets con el objetivo de garantizar una estabilidad de conducci\u00f3n superior incluso a altas velocidades a pesar de la mayor potencia del motor. Sirven en particular para lograr el mejor contacto posible entre las ruedas y la superficie de la carretera, especialmente al acelerar y a altas velocidades. La carga de rueda adicional en la rueda delantera contrarresta la tendencia al caballito durante la aceleraci\u00f3n, el sistema de control de tracci\u00f3n tiene que regular menos, m\u00e1s potencia de conducci\u00f3n se convierte en aceleraci\u00f3n y el piloto logra un tiempo de vuelta m\u00e1s r\u00e1pido. La posici\u00f3n del asiento espec\u00edficamente orientada hacia las ruedas delanteras garantiza un mejor control de la bicicleta, especialmente en el modo superdeportivo.<\/p>\n
Frenos M con bomba de freno de mano radial para un rendimiento de frenado \u00f3ptimo en pista de carreras y modo de rendimiento.<\/p>\n
Al igual que el M RR y el M R, el nuevo M XR presenta el freno M. Fue desarrollado utilizando directamente la experiencia adquirida con los frenos de carreras en las m\u00e1quinas de carreras de f\u00e1brica de BMW Motorrad en el Campeonato Mundial de Superbikes. Las pinzas de freno M cuentan con un revestimiento anodizado azul junto con el famoso logotipo M.<\/p>\n
BMW Motorrad publicar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el nuevo BMW M 1000 XR en la segunda mitad de 2023.<\/p>\n
M\u00e1s impresiones del prototipo M XR a continuaci\u00f3n:<\/p>\n