Exposici\u00f3n sobre el centenario de la carrera de 24 horas de Le Mans<\/p>\n
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) present\u00f3 hoy el veh\u00edculo conceptual \u00abPrius 24h Le Mans Centennial GR Edition\u00bb en el \u00abJapan. Endless Discovery\u00bb. exhibici\u00f3n conjunta organizada por la Organizaci\u00f3n Nacional de Turismo de Jap\u00f3n (JNTO), Mazda Motor Corporation (Mazda) y TGR en la Villa de Fabricantes del centenario de las 24 Horas de Le Mans (Le Mans) en Francia. El nuevo veh\u00edculo conceptual rinde homenaje a la legendaria carrera de Le Mans.<\/p>\n
\u00abJap\u00f3n. Descubrimiento sin fin\u00bb. es una iniciativa de JNTO llevada a cabo con Mazda, que, en 1991, present\u00f3 el primer autom\u00f3vil japon\u00e9s en llevarse el t\u00edtulo general en Le Mans, y TGR, que representa el \u00fanico fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s que actualmente compite en Le Mans y que ahora est\u00e1 en una carrera de cinco. racha ganadora del a\u00f1o. La exhibici\u00f3n, mientras repasa las tecnolog\u00edas que los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses han cultivado en los deportes de motor, incluido Le Mans, presenta el desaf\u00edo de ampliar las opciones para lograr una sociedad neutra en carbono, como la electrificaci\u00f3n de veh\u00edculos, la energ\u00eda del hidr\u00f3geno y el uso de energ\u00eda neutra en carbono. combustibles<\/p>\n
Para transmitir el paisaje y la cultura de Jap\u00f3n, as\u00ed como la historia de Mazda y Toyota en Le Mans, a trav\u00e9s del manga japon\u00e9s, que son s\u00edmbolos muy populares de la cultura japonesa moderna, las paredes de la exposici\u00f3n han sido decoradas por el mangaka Masahito Soda*1, quien es conocido por su serie de manga capeta con temas de automovilismo.<\/p>\n
Fue en esta exhibici\u00f3n que TGR present\u00f3 por primera vez en el mundo el veh\u00edculo conceptual \u00abPrius 24h Le Mans Centennial GR Edition\u00bb, que se basa en el Toyota Prius de \u00faltima generaci\u00f3n y expresa su agradecimiento a Le Mans y al Automobile Club de l de Francia. ‘Ouest, que es el organizador de la carrera. El veh\u00edculo conceptual logra un excelente rendimiento de conducci\u00f3n debido en parte a sus ruedas exclusivas y piezas aerodin\u00e1micas de rendimiento inspiradas en el GR010 HYBRID de TGR que compite en el WEC, y se exhibir\u00e1 en la Ronda 6 del WEC, que es la carrera de resistencia de las 6 Horas de Fuji. y otros eventos.<\/p>\n
TGR*2 ha estado perfeccionando los sistemas h\u00edbridos en Le Mans y en otras carreras del WEC desde 2012. El conocimiento adquirido al hacerlo se ha aplicado a veh\u00edculos de producci\u00f3n como el Prius, que es sin\u00f3nimo de los veh\u00edculos h\u00edbridos de Toyota. TGR continuar\u00e1 desarrollando tecnolog\u00edas para hacer realidad una sociedad de movilidad sostenible a trav\u00e9s de sus esfuerzos para fabricar autos cada vez mejores para deportes de motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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