una limusina de largo recorrido con m\u00e1s potencia y tracci\u00f3n total<\/p>\n
Hace tres semanas, Volkswagen present\u00f3 el nuevo ID.71 como una limusina totalmente el\u00e9ctrica para la clase media alta. La variante de modelo m\u00e1s din\u00e1mica seguir\u00e1 ahora a fines del verano con el estreno mundial del ID.7 GTX. Equipado con la \u00faltima generaci\u00f3n de accionamientos del ID. modelos, el sistema de tracci\u00f3n total de doble motor y una serie de elementos de dise\u00f1o deportivo, la limusina de larga distancia es un modelo de alto rendimiento. El lanzamiento del nuevo modelo GTX est\u00e1 previsto para la IAA Mobility de M\u00fanich (del 5 al 10 de septiembre de 2023).<\/p>\n
Soporte negro y rojo para GTX. En el interior, detalles como las costuras de contraste rojas GTX en los asientos, el panel de instrumentos y las puertas enfatizan la deportividad del modelo. El dise\u00f1o exterior, por otro lado, se caracteriza por elementos en negro brillante. Junto con el acabado de pintura de techo negro est\u00e1ndar y las ventanas oscurecidas, estas caracter\u00edsticas aseguran que el pr\u00f3ximo ID.7 GTX tambi\u00e9n disfrutar\u00e1 de una apariencia poderosa y distintiva.<\/p>\n
GTX: afinado para la eficiencia y el placer de conducir. Al igual que en los modelos GTX anteriores ID.4 e ID.5, el administrador de din\u00e1mica del veh\u00edculo es responsable del control inteligente del sistema de tracci\u00f3n total de doble motor en el ID.7 GTX. Este software, desarrollado internamente por Volkswagen, siempre tiene como objetivo lograr la combinaci\u00f3n \u00f3ptima de eficiencia, din\u00e1mica y estabilidad de conducci\u00f3n. El administrador de din\u00e1mica del veh\u00edculo controla no solo el tren motriz, sino tambi\u00e9n todos los sistemas de control de frenado, direcci\u00f3n y chasis, seg\u00fan el perfil de conducci\u00f3n seleccionado. El tren de rodaje y la direcci\u00f3n de la limusina se han mejorado fundamentalmente sobre la base de la plataforma de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica modular (MEB) y ofrecen un gran ancho de banda entre el confort y la deportividad gracias a la posibilidad de seleccionar el perfil de conducci\u00f3n. Esto subraya el estado del ID.7 GTX como modelo insignia en el ID. familia.<\/p>\n
GTX como f\u00f3rmula para el \u00e9xito. La marca deportiva GTX con sus modelos de rendimiento totalmente el\u00e9ctricos ha sido parte de la cartera de Volkswagen durante dos a\u00f1os. Los veh\u00edculos din\u00e1micos combinan movilidad el\u00e9ctrica, sostenibilidad y deportividad inteligente. Su dise\u00f1o deportivo tambi\u00e9n enfatiza el car\u00e1cter especial y el valor de reconocimiento de los modelos GTX de alta calidad.<\/p>\n
1. Prototipo cercano a la producci\u00f3n. El veh\u00edculo a\u00fan no ha salido a la venta.<\/p>\n
2. ID.4 GTX: consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km: combinado 19,6\u201317,2; Emisiones de CO2 en g\/km: combinado 0. Solo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo los valores de consumo y emisi\u00f3n de acuerdo con WLTP y no de acuerdo con NEDC. Cuando se indican rangos, los valores de consumo y emisiones de CO\u2082 dependen del equipamiento del veh\u00edculo seleccionado.<\/p>\n
3. ID.5 GTX: consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km: combinado 19,2\u201316,9; Emisiones de CO\u2082 en g\/km: combinado 0. Solo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo los valores de consumo y emisi\u00f3n de acuerdo con WLTP y no de acuerdo con NEDC. Cuando se indican rangos, los valores de consumo y emisiones de CO\u2082 dependen del equipamiento del veh\u00edculo seleccionado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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