El cami\u00f3n Scania el\u00e9ctrico de pr\u00f3xima generaci\u00f3n completa la primera prueba de carga con el sistema piloto de carga de megavatios (MCS) de ABB E-mobility
\n\u2022 Las pruebas representan un hito mundial en el desarrollo del sistema de carga para veh\u00edculos pesados
\n\u2022 Colaboraci\u00f3n clave para impulsar la electrificaci\u00f3n del transporte pesado, actualmente responsable del 40 % de las emisiones mundiales del transporte por carretera<\/p>\n
Scania ha instalado y probado con \u00e9xito un sistema piloto de carga de megavatios de ABB E-mobility, lo que representa el pr\u00f3ximo hito en el desarrollo de una soluci\u00f3n de carga eficiente y de alta potencia para veh\u00edculos pesados. La tecnolog\u00eda permitir\u00e1 la mitad del tiempo de carga para veh\u00edculos pesados.<\/p>\n
Ambas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n comprometidas a permitir un futuro de transporte con cero emisiones y tomar la iniciativa en el desarrollo de la tecnolog\u00eda del ma\u00f1ana hoy. Desarrollar una soluci\u00f3n para cargar r\u00e1pidamente estos veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales, que tambi\u00e9n brindar\u00e1 una autonom\u00eda significativa, es un paso importante hacia el aumento de las ventas de veh\u00edculos pesados que se pueden conducir sin combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n
La prueba inicial, para demostrar la viabilidad t\u00e9cnica de la carga de alta corriente, es un primer paso importante hacia el futuro sistema MCS de ABB E-mobility. Esto dar\u00e1 como resultado el despliegue progresivo de cargadores de alta potencia, a partir de 1500 amperios y eventualmente se extender\u00e1 al alcance completo de MCS de hasta 3000 amperios. Este es un est\u00e1ndar de carga en el que Scania y ABB E-mobility han invertido y han sido fundamentales en el desarrollo en colaboraci\u00f3n con CharIN (el est\u00e1ndar MCS se espera para 2024).<\/p>\n
La tecnolog\u00eda MCS es fundamental para los camiones el\u00e9ctricos de larga distancia de Scania, donde tanto el tiempo de conducci\u00f3n como el tiempo de descanso est\u00e1n regulados por ley. El veh\u00edculo se puede conducir durante un m\u00e1ximo de 4,5 horas antes de que el conductor deba tomar un descanso de 45 minutos y, durante este tiempo, el cami\u00f3n debe cargar suficiente energ\u00eda para operar otras 4,5 horas. Debido al tama\u00f1o de las bater\u00edas, tanto la carga r\u00e1pida como la de alta potencia son esenciales.<\/p>\n
\u00abVemos un impulso para el transporte el\u00e9ctrico y nuestro objetivo es que el 50 por ciento de todos los veh\u00edculos que vendemos anualmente para 2030 sean el\u00e9ctricos. Para lograr este objetivo se requerir\u00e1 infraestructura y MCS es una pieza crucial del rompecabezas para la infraestructura en el futuro\u00bb, dice Fredrik. Allard, responsable de movilidad el\u00e9ctrica, Scania.<\/p>\n
Como l\u00edder mundial en soluciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ABB E-mobility est\u00e1 a la vanguardia en la entrega de infraestructura de carga confiable y capacidades de servicio s\u00f3lidas que las flotas requieren para hacer una transici\u00f3n exitosa a la electricidad.<\/p>\n
Chris Nordh, director global del negocio de flotas y tr\u00e1nsito de ABB E-mobility, agreg\u00f3: \u00abEstamos encantados de colaborar con Scania en este piloto hist\u00f3rico, que sentar\u00e1 un precedente para el sector e identificar\u00e1 una de las formas en que nos acercamos colaborativamente a los OEM. asociaciones de carga, verticalizando efectivamente la pila de tecnolog\u00eda para crear excelentes experiencias para el usuario final\u201d.
\n\u00abHoy es un d\u00eda emocionante y esperamos muchos m\u00e1s hitos por venir a medida que desarrollamos una experiencia de carga de calidad, confiable y sin problemas para las flotas\u00bb.<\/p>\n
A partir de este a\u00f1o, Scania puede ofrecer camiones con el conector preest\u00e1ndar MCS a clientes con necesidades espec\u00edficas y pronunciadas, y la producci\u00f3n comenzar\u00e1 en 2024. ABB E-mobility presentar\u00e1 la pr\u00f3xima iteraci\u00f3n de su tecnolog\u00eda MCS a fines de 2024 o principios de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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