{"id":19158,"date":"2023-05-09T02:16:44","date_gmt":"2023-05-09T02:16:44","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=19158"},"modified":"2023-05-09T02:16:44","modified_gmt":"2023-05-09T02:16:44","slug":"mientras-las-ventas-de-vehiculos-livianos-aumentan-las-de-pesados-y-menores-caen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/05\/09\/mientras-las-ventas-de-vehiculos-livianos-aumentan-las-de-pesados-y-menores-caen\/","title":{"rendered":"Mientras las ventas de veh\u00edculos livianos aumentan, las de pesados y menores caen"},"content":{"rendered":"

La venta de veh\u00edculos nuevos volvi\u00f3 a mostrar resultados dispares en abril \u00faltimo, y es que la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos livianos report\u00f3 una nueva alza, mientras que las ventas de veh\u00edculos pesados y menores volvieron a descender, as\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Econ\u00f3micos y Estad\u00edsticas de la Asociaci\u00f3n Automotriz (AAP) tras anotar que los resultados de los primeros cuatro meses del 2023 muestran que las ventas de veh\u00edculos presentan dos escenarios. \u00abEl primero viene siendo marcado por los veh\u00edculos livianos, los cuales han conseguido alcanzar un buen desempe\u00f1o; sin embargo, las condiciones econ\u00f3micas son altamente desafiantes para los siguientes meses, por lo que podr\u00eda esperarse una moderaci\u00f3n en el crecimiento\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n

En cuanto al segundo escenario, el experto se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1 referido a las ventas de veh\u00edculos pesados y menores, las cuales muestran importantes ca\u00eddas y la expectativa es que terminen el a\u00f1o con contracciones en sus ventas. \u00abEs preocupante el desempe\u00f1o de la venta de los veh\u00edculos pesados, que tienen un rol fundamental dentro de diversos sectores econ\u00f3micos, y que vienen sufriendo del freno que atraviesa la inversi\u00f3n privada\u00bb.<\/p>\n

Al disgregar las cifras, Morisaki refiri\u00f3 que, seg\u00fan informaci\u00f3n oficial de SUNARP, la venta de veh\u00edculos livianos sum\u00f3 12,324 unidades en abril de 2023, increment\u00e1ndose en 3.5% en comparaci\u00f3n con similar mes del a\u00f1o pasado; mientras que entre enero y abril se reportaron 57,939 unidades vendidas, cifra superior en 9.5% frente a similar periodo del 2022. Las cifras desagregadas muestran que, en el primer cuatrimestre del presente a\u00f1o, se vendieron 26,008 de SUV, alcanzando un crecimiento de 14.5% a tasa anual. De igual manera, la comercializaci\u00f3n de pick up y furgonetas sumaron 11,211 unidades (+2.9%) y las de camionetas lo hicieron a 7,964 unidades (+24.9%); en tanto, la venta de autom\u00f3viles lleg\u00f3 a 12,756 unidades (-1.2%).<\/p>\n

El desempe\u00f1o positivo de las ventas de veh\u00edculos livianos dijo, se explicar\u00eda por el aumento del financiamiento vehicular, el cual tiene un alto potencial de crecimiento considerando sus bajos niveles de penetraci\u00f3n, la implementaci\u00f3n de campa\u00f1as comerciales por parte de las concesionarias, adem\u00e1s de una mayor oferta y disponibilidad de unidades debido a la mejora en la cadena global de suministros, y por el aumento, aunque bajo, del consumo privado.<\/p>\n\n\n\n
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De otro lado, anot\u00f3, en el segmento de veh\u00edculos pesados, la comercializaci\u00f3n de camiones y tractocamiones se situ\u00f3 en 1,107 unidades en el cuarto mes del 2023, mientras que en el periodo enero-abril lleg\u00f3 a 4,576, observ\u00e1ndose un descenso de -11.1% a tasa anual. \u00abEste resultado, de los primeros cuatro meses del a\u00f1o, responde principalmente al deterioro de las condiciones econ\u00f3micas en nuestro pa\u00eds, provocando que la producci\u00f3n nacional registre ca\u00eddas durante los primeros meses del a\u00f1o, incluyendo sectores econ\u00f3micos que demandan los referidos veh\u00edculos, como miner\u00eda, construcci\u00f3n, entre otros, provocando que las expectativas empresariales se mantengan en terreno pesimista y que han llevado a proyectar una ca\u00edda de la inversi\u00f3n privada para el 2023\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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De igual manera, dijo, en abril se comercializaron 140 minib\u00fas y \u00f3mnibus, dando como resultado que entre enero y abril se reporten 639 veh\u00edculos vendidos, descendiendo en -28.1% en comparaci\u00f3n con similar periodo del 2022. Las menores ventas de dichos veh\u00edculos en el periodo se\u00f1alado estar\u00edan siendo influenciada por las complicaciones ocurridas durante los primeros meses del a\u00f1o relacionados a las protestas sociales y a los desastres naturales que provocaron inundaciones y desbordes de r\u00edos, y que en conjunto perjudicaron la circulaci\u00f3n normal de veh\u00edculos por diferentes v\u00edas de todo el pa\u00eds, afectando a empresas de transporte, turismo, entre otros, as\u00ed como sus expectativas de crecimiento para el presente a\u00f1o. Adicionalmente, se suma a lo anterior los problemas financieros que vienen presentando las empresas de transporte urbano.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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En cuanto a la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos menores, coment\u00f3, se situ\u00f3 en 26,190 unidades en abril \u00faltimo, mientras que en los primeros cuatro meses del 2023 llegaron a 112,040 unidades, cifra menor en -12.6% respecto al primer cuatrimestre del a\u00f1o pasado. Al desagregar por segmento se puede apreciar que la venta de motos lleg\u00f3 a 77,778 unidades (-13%) y la de trimotos fue de 34,262 unidades (-11.7%). El descenso observado en este segmento se explica, como lo hemos mencionado en anteriores oportunidades, por un proceso de normalizaci\u00f3n de la demanda por dichos veh\u00edculos, tras el notable incremento del 2021, y a los cambios en la movilidad de las personas, as\u00ed como a la menor demanda de servicios de delivery y entrega a domicilio, luego del levantamiento de las restricciones de circulaci\u00f3n, adem\u00e1s de que la persistente y alta inflaci\u00f3n que reduce la capacidad adquisitiva, en mayor medida, de los segmentos socioecon\u00f3micos m\u00e1s intensivos en la demanda de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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