6 Horas de Spa-Francorchamps:<\/p>\n
Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez ganaron la carrera desde la pole position en el GR010 HYBRID n.\u00ba 7 para ganar un hat-trick de Hypercar para TOYOTA GAZOO Racing en las tres primeras carreras de 2023, luego de las victorias del equipo en Sebring y Portim\u00e3o.<\/p>\n
Una notable remontada desde la \u00faltima fila vio a S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, en el #8 GR010 HYBRID, obtener un inesperado segundo lugar. Ahora lideran el Campeonato Mundial de Pilotos por cinco puntos sobre el equipo #7.<\/p>\n
Su s\u00e9ptima victoria consecutiva en Spa significa que TOYOTA GAZOO Racing toma una ventaja de 33 puntos en el Campeonato Mundial sobre Ferrari en la edici\u00f3n del centenario de las 24 Horas de Le Mans del 10 al 11 de junio, el punto medio de la temporada de siete carreras.<\/p>\n
M\u00faltiples incidentes, clima cambiante y batallas re\u00f1idas a lo largo del campo de 37 autos entretuvieron a una multitud de 72,000 personas mientras un r\u00e9cord de 13 Hypercars lucharon por la supremac\u00eda en el espectacular circuito de Spa de 7,004 km, ubicado a solo 120 km de la base del equipo en Colonia, Alemania.<\/p>\n
La acci\u00f3n comenz\u00f3 desde el principio cuando Mike lider\u00f3 con neum\u00e1ticos secos, a pesar de la lluvia ligera. Cay\u00f3 al s\u00e9ptimo contra competidores con neum\u00e1ticos de lluvia, pero pronto tuvo una ventaja de agarre y ocup\u00f3 el sexto lugar antes de un per\u00edodo de auto de seguridad. S\u00e9bastien, tambi\u00e9n con neum\u00e1ticos de seco, recuper\u00f3 la impresionante cifra de 15 posiciones en la primera vuelta.<\/p>\n
Los GR010 HYBRID cargaron a trav\u00e9s del campo en el reinicio. Mike pas\u00f3 del sexto lugar al liderato en poco m\u00e1s de una vuelta, mientras que S\u00e9bastien despej\u00f3 el campo LMP2 y tom\u00f3 el s\u00e9ptimo puesto en la vuelta 10. Mantuvo ese impulso, pasando al Glickenhaus y al Porsche n.\u00b0 5 en su camino hacia el cuarto lugar antes de las primeras paradas en boxes.<\/p>\n
Mike extendi\u00f3 su ventaja a 30 segundos hasta que el Cadillac #3 en segundo lugar se estrell\u00f3 despu\u00e9s de la marca de 90 minutos, y el auto de seguridad resultante cerr\u00f3 el campo. Ese incidente coloc\u00f3 a S\u00e9bastien en el tercer puesto y los GR010 HYBRID pronto lograron un doblete despu\u00e9s de que el Porsche #6 sufriera un problema t\u00e9cnico a principios de la tercera hora.<\/p>\n
Jos\u00e9 tom\u00f3 el volante del #7 y estir\u00f3 su ventaja sobre Ryo, quien estaba luchando con problemas de equilibrio en el #8. Lider\u00f3 por alrededor de un minuto a media distancia, pero la brecha se redujo nuevamente por otro per\u00edodo de auto de seguridad, a mediados de la cuarta hora.<\/p>\n
Jos\u00e9 ten\u00eda una peque\u00f1a ventaja cuando le entreg\u00f3 el #7 a Kamui con poco menos de dos horas para el final. Brendon reemplaz\u00f3 a Ryo en el #8 y lider\u00f3 brevemente, hasta que Kamui lo adelant\u00f3 gracias a sus neum\u00e1ticos m\u00e1s calientes, pero la batalla se suspendi\u00f3 momentos despu\u00e9s debido a otro auto de seguridad.<\/p>\n
Eso estableci\u00f3 un final de tribuna entre los GR010 HYBRID con poca separaci\u00f3n entre los dos en las etapas finales. Cuando quedaban 45 minutos, hicieron sus \u00faltimas paradas en boxes y Kamui se reanud\u00f3 justo detr\u00e1s de Brendon, pero acerc\u00e1ndose r\u00e1pidamente despu\u00e9s de marcar la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera.<\/p>\n
Un emocionante adelantamiento en Raidillon puso al #7 de nuevo al frente y Kamui estir\u00f3 su ventaja, tomando la bandera a cuadros despu\u00e9s de 148 vueltas para ganar la segunda victoria de la temporada del #7 GR010 HYBRID, por 16.637 segundos de Brendon en una preparaci\u00f3n perfecta para el Le Mans 24 horas del 10 al 11 de junio.<\/p>\n
Kamui Kobayashi (director del equipo y conductor, autom\u00f3vil n.\u00ba 7):
\n\u201cFue un trabajo fant\u00e1stico de todo el equipo para obtener el m\u00e1ximo resultado posible de esta carrera. Gracias al equipo y a todos los que nos apoyan por su gran esfuerzo para conseguirlo. Fue absolutamente asombroso conducir el GR010 HYBRID aqu\u00ed en Spa, especialmente frente a tal multitud. Realmente sent\u00ed un gran apoyo hoy; Nunca hab\u00eda visto tantos espectadores por aqu\u00ed. Ha sido una semana desafiante, particularmente en t\u00e9rminos de gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos. Cuando tienes neum\u00e1ticos nuevos, tienes un agarre enorme, pero se degrada, por lo que no fue f\u00e1cil decidir cu\u00e1nto empujar. Podemos estar muy contentos de estar aqu\u00ed con un doblete sin problemas durante la carrera, considerando lo desafiante que ha sido. En mi etapa estuve peleando con el auto #8 y nunca es f\u00e1cil pelear contra tu compa\u00f1ero de equipo, pero creo que hicimos un buen espect\u00e1culo. Ahora nuestro objetivo es mantener esto en Le Mans\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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