{"id":1906,"date":"2019-01-17T03:26:27","date_gmt":"2019-01-17T03:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=1906"},"modified":"2019-01-17T08:09:53","modified_gmt":"2019-01-17T08:09:53","slug":"bugatti-divo-el-reto-esta-en-desafiar-las-curvas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2019\/01\/17\/bugatti-divo-el-reto-esta-en-desafiar-las-curvas\/","title":{"rendered":"Bugatti DIVO: \u201cEl reto est\u00e1 en desafiar las curvas\u201d"},"content":{"rendered":"

DIVO es el autom\u00f3vil m\u00e1s \u00e1gil y din\u00e1mico construido por BUGATTI, representa el homenaje perfecto para el 110 aniversario que este celebrar\u00e1 la marca francesa que ahora forma parte del grupo alem\u00e1n VW.<\/p>\n

Una m\u00e1quina de sorprendente desempe\u00f1o, cuya producci\u00f3n estar\u00e1 estrictamente limitada a solo 40 unidades, combina aceleraci\u00f3n que impacta y puede detener los latidos del coraz\u00f3n cada vez que se prepare para correr y saque a relucir su impresionante aerodin\u00e1mica fabricada para emocionar.<\/p>\n

DIVO es definitivamente un autom\u00f3vil al que no interesa la carretera en l\u00ednea recta, su reto empieza al desafiar las curvas all\u00ed es donde demuestra porque es un Bugatti fabricado con un propulsor de 16 cilindros, una suspensi\u00f3n que impacta y un sistema de frenos que asegura que se detendr\u00e1 donde debe.
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\nGracias a su rendimiento de \u00f3ptima conduci\u00f3n, DIVO se mueve \u00e1gil y din\u00e1micamente a trav\u00e9s de las curvas raz\u00f3n por la cual la felicidad no est\u00e1 a la vuelta de la esquina, es la esquina. Con DIVO cada curva se convierte en un momento alucinante, en una perdurable e inacabable emoci\u00f3n.<\/p>\n

El DIVO es un BUGATTI m\u00e1s extremo, representa una nueva interpretaci\u00f3n de su filosof\u00eda en la que \u00abla forma sigue al rendimiento\u00bb, que va en b\u00fasqueda de una excitante y m\u00e1xima eficiencia aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

Para dar forma al futuro, BUGATTI con DIVO abraza el pasado y se remonta a la \u00e9poca dorada de la verdadera construcci\u00f3n de veh\u00edculos, una orgullosa tradici\u00f3n de m\u00e1s de un siglo de antig\u00fcedad donde ahora se une un chasis rodante y una carrocer\u00eda totalmente nueva, con un dise\u00f1o no solo llamativo sino incre\u00edblemente poderoso, pues se trata de un BUGATTI.<\/p>\n

Con el DIVO, BUGATTI contin\u00faa su tradici\u00f3n de nombrar los carros despu\u00e9s de los legendarios pilotos de carreras. Albert Divo, nacido en 1895 en Francia de ascendencia italiana, fue piloto y mec\u00e1nico de la fuerza a\u00e9rea antes de iniciar su carrera en el deporte motor en 1919.
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\nAlberto DIVO se uni\u00f3 a BUGATTI en 1928, e inmediatamente a bordo de un BUGATTI Tipo 35, antes de repetir su\u00a0 haza\u00f1a, reclam\u00f3 su primer triunfo en la legendaria Targa Florio una de las competencias automovil\u00edsticas m\u00e1s famosas del mundo que se corri\u00f3 en Sicilia, Italia desde 1906 hasta 1977.<\/p>\n

Aunque su permanencia fue ef\u00edmera a s\u00f3lo un a\u00f1o de incorporarse a la Taraga, Divo termin\u00f3 su carrera como piloto en 1939, pero se mantuvo activo en el deporte para en 1962 ser miembro fundador del Club Internacional de Club de Pilotos de Gran Premio de F1.<\/p>\n

La Targa Florio, es la carrera en la que Divo hizo su nombre, competencia que inici\u00f3 en 1906 gracias a Vincento Florio, un comerciante de vinos siciliano, entusiasta de los autom\u00f3viles y piloto, que fue conocida como una de las carreras m\u00e1s dif\u00edciles del mundo.
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\nLa Targa Florio, junto a la Mile Taglia y las 24 horas de Le Mans form\u00f3 parte de las que se corrieron en los campeonatos de resistencia.<\/p>\n

Por correrse en dif\u00edciles y peligrosos caminos de monta\u00f1a, la Targa se hizo famosa por la gran cantidad de curvas cerradas que se abr\u00edan paso a trav\u00e9s de llamativas aldeas sicilianas.<\/p>\n

En la \u00e9poca de Divo, el evento comprendi\u00f3 cinco vueltas de 108 kil\u00f3metros, cada una con unas 1400 curvas. Durante la segunda mitad de la d\u00e9cada de 1920, BUGATTI domin\u00f3 la Targa Florio, reclamando la victoria por cinco a\u00f1os consecutivos, donde Divo gan\u00f3 los dos \u00faltimos.<\/p>\n

El BUGATTI DIVO es un homenaje al excelente dominio de Albert Divo en terrenos sumamente complicados de la competencia automotriz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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