Opciones de energ\u00eda en constante expansi\u00f3n:<\/p>\n
Este a\u00f1o, Toyota entra en su tercera temporada compitiendo en la clase ST-Q de la Super Taikyu Series, con el objetivo de ampliar las opciones para crear una sociedad descarbonizada. Los esfuerzos del equipo est\u00e1n impulsados por la mentalidad de que el enemigo es el carbono, no el motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n
Dentro de esta clase ST-Q, diferentes empresas est\u00e1n probando nuevas formas de energ\u00eda que pueden expandir las opciones neutrales en carbono: hidr\u00f3geno, combustibles sint\u00e9ticos y biodiesel.<\/p>\n
Como sugiere el nombre, el Corolla de Toyota con motor de hidr\u00f3geno funciona con hidr\u00f3geno, que no emite di\u00f3xido de carbono durante la combusti\u00f3n, liberando solo agua.<\/p>\n
Si bien los problemas en la pr\u00e1ctica obligaron al Corolla a perderse la carrera inaugural del a\u00f1o, esta temporada, el equipo asume el desaf\u00edo de cambiar de hidr\u00f3geno gaseoso a l\u00edquido, que ofrece una mayor densidad de energ\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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