{"id":18902,"date":"2023-04-13T04:41:51","date_gmt":"2023-04-13T04:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=18902"},"modified":"2023-04-13T04:41:51","modified_gmt":"2023-04-13T04:41:51","slug":"venta-de-vehiculos-livianos-aumentan-pero-pesados-y-menores-caen-durante-el-primer-trimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/04\/13\/venta-de-vehiculos-livianos-aumentan-pero-pesados-y-menores-caen-durante-el-primer-trimestre\/","title":{"rendered":"Venta de veh\u00edculos livianos aumentan pero pesados y menores caen durante el primer trimestre"},"content":{"rendered":"

La venta de veh\u00edculos nuevos registr\u00f3 resultados mixtos durante el primer trimestre del 2023 Y es que, por un lado la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos livianos aument\u00f3, mientras que del otro, la de veh\u00edculos pesados y menores retrocedieron, as\u00ed lo dio a conocer Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Econ\u00f3micos de la Asociaci\u00f3n Automotriz del Per\u00fa (AAP) tras anotar que, \u00absi bien en marzo las ventas de veh\u00edculos nuevos ha sido mejor que en los dos primeros meses, en el caso de livianos y menores, este comportamiento positivo se disip\u00f3 parcialmente en el primer trimestre del a\u00f1o, debido a que las tensiones pol\u00edticas configuraron un escenario repleto de situaciones desafiantes\u00bb.<\/p>\n

De acuerdo con cifras oficiales, dijo, la venta de veh\u00edculos livianos lleg\u00f3 a 16,629 unidades el cierre de marzo \u00faltimo, y en los primeros tres meses del presente a\u00f1o sum\u00f3 un total de 45,615, superando en 11.3% el nivel registrado en similar periodo del 2022. Al desagregar la informaci\u00f3n se observa que en el primer trimestre, el rubro de veh\u00edculos con m\u00e1s unidades vendidas fueron las SUV, de las cuales se comercializaron 20,544 veh\u00edculos, alcanzando un crecimiento anual de 19.5%. Del mismo modo, la venta de pick up y furgonetas avanzaron a 8,804 unidades (+3.1%) y la de camionetas lo hicieron a 6,348 unidades (+23.2%). Sin embargo, la venta de autom\u00f3viles descendieron a 9,919 unidades (-1.9%). El incremento de las ventas de este segmento del mercado automotor se explicar\u00eda por el aumento que vienen registrando las actividades presenciales, tanto laborales como educativas, y si bien el consumo privado ha venido desaceler\u00e1ndose, la disminuci\u00f3n de las tensiones sociales en los \u00faltimos meses habr\u00eda ayudado a que la comercializaci\u00f3n de los referidos veh\u00edculos avance.<\/p>\n\n\n\n
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De otro lado, en el segmento de veh\u00edculos pesados, la venta de camiones y tractocamiones se situ\u00f3 en 1,237 unidades en marzo pasado, mientras que en el primer trimestre del a\u00f1o sum\u00f3 3,469 unidades, observ\u00e1ndose un descenso de -13% a tasa anual. \u00abEsta situaci\u00f3n es consecuencia dela menor demanda de sectores como Construcci\u00f3n y Miner\u00eda e Hidrocarburos, entre otros, los cuales registraron un d\u00e9bil comportamiento durante los primeros meses del a\u00f1o debido a las continuas protestas sociales y bloqueo de carreteras en varios puntos del pa\u00eds, que en algunos casos llevaron incluso al cierre de operaciones mineras, situaci\u00f3n aunada al deterioro de las expectativas empresariales respecto al desempe\u00f1o de la econom\u00eda y con ello a la contracci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada\u00bb, acot\u00f3 el representante gremial.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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En tanto, la venta de minib\u00fas y \u00f3mnibus se situaron en 162 unidades en el tercer mes del 2023, y llevaron a que se comercialicen 499 veh\u00edculos durante el primer trimestre, descendiendo en -29.5% en comparaci\u00f3n con igual periodo del 2022. Esta ca\u00edda fue influenciada por la turbulenta situaci\u00f3n social que se vivi\u00f3 en varias ciudades del pa\u00eds, y que llev\u00f3 a que la normal circulaci\u00f3n de veh\u00edculos por las carreteras se vea constantemente interrumpida, lo que afect\u00f3 a las empresas de transporte interprovincial, as\u00ed como a las actividades ligadas al turismo. \u00abPor su parte, los fen\u00f3menos climatol\u00f3gicos que provocaron el desborde de r\u00edos e inundaci\u00f3n de carreteras dificultan el tr\u00e1nsito vehicular y afectan directamente en actividades intensivas en este tipo de veh\u00edculos\u00bb, apunt\u00f3 Morisaki.<\/p>\n

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Por \u00faltimo, la venta de veh\u00edculos menores se situ\u00f3 en 32,218 unidades en marzo del presente a\u00f1o, mientras que en los primeros tres meses del 2023 llegaron a 85,850, n\u00famero menor en -13.3% respecto al primer trimestre del a\u00f1o pasado. Al descomponer por segmento se observa que la venta de motos lleg\u00f3 a 59,142 unidades (-14.7%) y la de trimotos fue de 26,708 unidades (-10.1%). Como se ha mencionado en anteriores oportunidades, \u00abla demanda por dichos veh\u00edculos viene pasando por un proceso de normalizaci\u00f3n, luego del notable incremento del 2021, y a los cambios en la movilidad de las personas, as\u00ed como en la demanda de servicios de delivery y entrega a domicilio, tras el levantamiento de la de restricciones de circulaci\u00f3n\u00bb, reflexion\u00f3 Morisaki.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
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Las protestas sociales, manifestaciones violentas y carreteras bloqueadas han tenido un impacto negativo en diversas actividades econ\u00f3micas, al punto que el PBI correspondiente a enero retrocedi\u00f3 m\u00e1s de 1%, situaci\u00f3n que tambi\u00e9n mengu\u00f3 el dinamismo del mercado automotor, principalmente en la venta de veh\u00edculos que son utilizados en la cadena de producci\u00f3n de algunos sectores econ\u00f3micos. Para los siguientes meses el dinamismo del sector estar\u00e1 condicionado al desempe\u00f1o de la actividad econ\u00f3mica del pa\u00eds, la cual deber\u00e1 soportar los efectos de los fen\u00f3menos climatol\u00f3gicos que vienen golpeando a varias regiones del pa\u00eds, provocando el desborde de r\u00edos e inundaciones por lluvias, e impidiendo el transito normal por las carreteras, lo que afecta a varios sectores econ\u00f3micos y encarece los precios de la canasta b\u00e1sica. Del mismo modo, las expectativas de los inversionistas se mantienen en el tramo pesimista, debido al deterioro de las perspectivas de crecimiento para el pa\u00eds y el mundo.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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