{"id":18896,"date":"2023-04-13T04:36:09","date_gmt":"2023-04-13T04:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=18896"},"modified":"2023-04-13T04:36:09","modified_gmt":"2023-04-13T04:36:09","slug":"le-mans-collection-en-su-vigesimo-aniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2023\/04\/13\/le-mans-collection-en-su-vigesimo-aniversario\/","title":{"rendered":"Le Mans Collection en su vig\u00e9simo aniversario"},"content":{"rendered":"<p>Le Mans Collection marca el vig\u00e9simo aniversario de la sexta victoria de Bentley en la carrera de resistencia m\u00e1s ic\u00f3nica del mundo: las 24 Horas de Le Mans<br \/>\nHistoria compartida: 100 a\u00f1os desde el primer Le Mans, cuando un Bentley registr\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida<br \/>\nLa pantalla giratoria de Bentley alberga una v\u00e1lvula del motor del Bentley Speed 8 n.\u00b0 7 ganador de Le Mans en 2003<br \/>\nEdici\u00f3n limitada de un total de 48 Continental GT y GTC a nivel mundial<br \/>\nPropulsado por un W12 biturbo de 6,0 litros, el motor de 12 cilindros m\u00e1s exitoso de la era moderna<br \/>\nDise\u00f1ado por Mulliner, la divisi\u00f3n de puesta en servicio personal de Bentley<br \/>\nEstilo exterior evocador en verde Verdant con franja de carreras Moonbeam<br \/>\nNo.7 en parrilla celebra ganar Bentley Speed 8 #7 de 2003<br \/>\nLas caracter\u00edsticas interiores incluyen incrustaciones en el salpicadero de seis coronas ganadoras, estribo con silueta Speed 8 y reloj digital de 24 horas<br \/>\n(Crewe, 12 de abril de 2023) Para conmemorar los 20 a\u00f1os desde la sexta victoria de Bentley en las 24 Horas de Le Mans y los 100 a\u00f1os desde la primera carrera legendaria, Bentley est\u00e1 creando una edici\u00f3n limitada de Continental GT Coup\u00e9s y Continental GTC. Cada uno estar\u00e1 propulsado por el motor Bentley W12, el motor de 12 cilindros m\u00e1s exitoso de la era moderna. La colecci\u00f3n Le Mans incluye detalles exteriores e interiores \u00fanicos que hacen eco del dise\u00f1o del ganador de Le Mans, el Speed 8 #7.<\/p>\n<p>Todos los modelos de la colecci\u00f3n Le Mans se especifican con la pantalla giratoria Bentley de tres v\u00edas, que ofrece una opci\u00f3n de pantalla t\u00e1ctil, doble chapa o diales anal\u00f3gicos, pero con un giro; En lugar del dial central est\u00e1ndar, hay una vitrina que muestra una v\u00e1lvula de motor del V8 biturbo de 4.0 litros del Bentley Speed 8 ganador de Le Mans en 2003. El motor se retir\u00f3 despu\u00e9s del concurso y se conserv\u00f3, y ahora 24 de las 32 v\u00e1lvulas. del motor se han dividido en dos para crear 48 artefactos para esta colecci\u00f3n exclusiva de Grand Tourers definitivos.<\/p>\n<p>En otro toque reflexivo, el reloj anal\u00f3gico est\u00e1ndar de 12 horas se reemplaza por un reloj digital con un dise\u00f1o de esfera a medida, uno de 24 horas, naturalmente.<\/p>\n<p>Mulliner, la divisi\u00f3n de puesta en servicio personal de Bentley, se ha inspirado en los autos de carreras Speed 8 de color verde oscuro que arrasaron con todos en Le Mans en 2003. Desde el exterior verde Verdant hasta la astilla del motor Speed 8 que se muestra en la fascia, la Colecci\u00f3n Le Mans es un sentido tributo a una larga y gloriosa historia compartida entre Bentley y las 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n<p>Homenaje a Speed 8 #7<\/p>\n<p>Los dise\u00f1adores de Mulliner estudiaron de cerca el Speed 8 ganador de 2003, seguramente uno de los autos de carrera m\u00e1s hermosos que haya triunfado en Le Mans. El n\u00famero limitado de Continental GT y Continental GTC en la Colecci\u00f3n Le Mans tiene un acabado en verde Verdant, con una franja de carreras Moonbeam en el cap\u00f3 (y el techo Coup\u00e9). La especificaci\u00f3n Blackline hace un gui\u00f1o a la librea negra y verde del Speed 8, mientras que los componentes de la carrocer\u00eda con especificaci\u00f3n de estilo de fibra de carbono est\u00e1n acabados en negro con una sutil raya en Moonbeam. Beluga Black tambi\u00e9n se elige para la parte inferior del paragolpes delantero, las tapas de los retrovisores exteriores y el \u00e1rea trasera en forma de herradura debajo del aler\u00f3n de la tapa del maletero, mientras que las llantas negras de 22 pulgadas y diez radios envuelven potentes frenos cer\u00e1micos de carbono y pinzas de freno rojas.<\/p>\n<p>Mientras tanto, la parrilla matricial distintiva de Bentley (desarrollada originalmente para proteger el radiador en la pista de carreras de Le Mans sin pavimentar de la d\u00e9cada de 1920) presenta un n\u00famero 7 pintado en blanco Arctica, que combina el n\u00famero ganador de la carrera de 2003 con los radiadores pintados de los Bentley que ganaron Le Mans cinco veces entre 1924 y 1930.<\/p>\n<p>Detalles a medida<\/p>\n<p>Los interiores de Le Mans Collection Continental GT y Continental GTC son mucho m\u00e1s lujosos que los de los Bentley Speed 8, pero tienen el mismo sentido de prop\u00f3sito deportivo. Una l\u00e1mpara de bienvenida hecha a medida en forma de corona de 2003 lo conduce a una cabina adornada con piel de beluga. La tela perchada Dynamica de alto rendimiento cubre las caras de los asientos, mientras que el esquema de color monocrom\u00e1tico del interior se ve aliviado por las costuras de los asientos en contraste y los cinturones de seguridad en Hotspur. El volante, tapizado en cuero y Dynamica, tambi\u00e9n cuenta con costuras de contraste Hotspur y una leng\u00fceta decorativa de las seis en punto.<\/p>\n<p>El enchapado de doble acabado en el salpicadero y los rieles laterales de las puertas est\u00e1 ejecutado en Piano Black y fibra de carbono de alto brillo, con una fina raya cromada que los separa. Hacer coincidir las puertas con el salpicadero, de modo que la raya diplom\u00e1tica fluya sin problemas de un lado al otro, es una marca de la artesan\u00eda excepcional de cada Bentley.<\/p>\n<p>Los Bentleys de la colecci\u00f3n Le Mans cuentan con muchos detalles a medida, comenzando con las placas de los umbrales Speed 8 y los estribos de seis coronas que saludan a los ocupantes al ingresar al interior. La fascia muestra el emblema de seis coronas incrustado en fibra de carbono de alto brillo, que marca cada una de las seis victorias absolutas registradas por Bentley en Le Mans entre 1924 y 2003.<\/p>\n<p>Rendimiento inspirado en la carrera<\/p>\n<p>Los Le Mans Collection Continental GT y GTC est\u00e1n equipados con el renombrado motor W12 TSI de 6.0 litros de Bentley, que genera 659 CV (650 CV) y un extraordinario par de 900 Nm (664 lb.ft).<\/p>\n<p>Con un manejo excepcional, esto resulta en una velocidad m\u00e1xima de 208 mph (335 km\/h) y 0-60 mph en 3.5 segundos (0-100 km\/h en 3,6 segundos). Una combinaci\u00f3n de cuatro tecnolog\u00edas de chasis le da a la nueva edici\u00f3n limitada un nivel de agilidad, rendimiento y calidad de manejo como se espera de un autom\u00f3vil con este legado.<\/p>\n<p>Bentley Dynamic Ride y la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica activa de tres c\u00e1maras con amortiguaci\u00f3n adaptativa juegan un papel clave en el equilibrio del autom\u00f3vil y proporcionan una base formidable sobre la cual construir. Los frenos cer\u00e1micos de carbono recientemente desarrollados, el control de estabilidad electr\u00f3nico variable, la direcci\u00f3n en todas las ruedas y un diferencial de deslizamiento limitado electr\u00f3nico refuerzan a\u00fan m\u00e1s la agilidad y el rendimiento.<\/p>\n<p>Bentley y Le Mans<\/p>\n<p>La larga asociaci\u00f3n de Bentley con Le Mans no tuvo un comienzo f\u00e1cil. \u201cCreo que todo es una locura. Nadie terminar\u00e1. Los autos no est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar ese tipo de tensi\u00f3n durante 24 horas\u201d. Tal fue W.O. La reacci\u00f3n de Bentley en 1923, al enterarse de que el participante privado John Duff planeaba participar en la primera carrera de 24 horas de Le Mans en un Bentley de 3 litros. Pero el fuego competitivo en el alma de W.O lo vio hacer una carrera de \u00faltimo minuto al circuito de La Sarthe, no obstante. Inspirados por el cuarto lugar de Duff (a pesar de una larga parada para reparar un tanque de gasolina perforado) y la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, W.O y Bentley Motors regresaron en 1924 con una entrada oficial y ganaron. Fue el comienzo de una d\u00e9cada gloriosa que vio cinco victorias en siete a\u00f1os.<\/p>\n<p>Bentley volvi\u00f3 a 2001 con el EXP Speed 8, el comienzo de un programa de tres a\u00f1os que apuntaba a una sexta victoria absoluta. Y el domingo 15 de junio de 2003, los dos Speed 8 oficiales de Bentley terminaron primero y segundo en la carrera de resistencia m\u00e1s agotadora. El auto #7 de Guy Smith, Tom Kristensen y Rinaldo Capello cubri\u00f3 377 vueltas a una velocidad promedio de 214,33 km\/h, seguido por el #8 Speed 8 de Johnny Herbert, Mark Blundell y David Brabham.<\/p>\n<p>&#8211; TERMINA &#8211;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Mans Collection marca el vig\u00e9simo aniversario de la sexta victoria de Bentley en la carrera de resistencia m\u00e1s ic\u00f3nica<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5565],"tags":[5623,9359,11039,11038,9762],"class_list":["post-18896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-24-horas-de-le-mans","tag-24-horas-de-le-mans","tag-bentley","tag-gtc","tag-le-mans-collection","tag-mulliner"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18898,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18896\/revisions\/18898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}