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Ha comenzado la cuenta atr\u00e1s para el lanzamiento del nuevo ID.71: el estreno mundial del nuevo ID totalmente el\u00e9ctrico. modelo insignia tendr\u00e1 lugar el lunes 17 de abril. Poco menos de dos semanas antes de esta fecha, Volkswagen proporciona ahora m\u00e1s detalles sobre la conducci\u00f3n, el tren de rodaje y las caracter\u00edsticas de comodidad de la berlina dise\u00f1ada para la conducci\u00f3n de larga distancia. El nuevo ID.7 mejorar\u00e1 la clase media alta en Europa, China y Am\u00e9rica del Norte. Volkswagen planea aumentar la participaci\u00f3n de sus modelos el\u00e9ctricos al 80 por ciento en Europa para 2030. El nuevo ID.7 es un hito importante en este camino, ya que est\u00e1 programado para ser lanzado en Europa antes de finales de 2023.<\/p>\n
El ID.7 camuflado a\u00fan se encuentra en sus pruebas de manejo finales en Alicante, Espa\u00f1a. El nuevo modelo totalmente el\u00e9ctrico para la conducci\u00f3n de larga distancia es capaz de mostrar plenamente sus puntos fuertes en las sinuosas y monta\u00f1osas carreteras de la regi\u00f3n. Kai Gr\u00fcnitz, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n responsable de Desarrollo, explica: \u00abCon el ID.7 hemos explotado a\u00fan m\u00e1s el potencial de la MEB. Tambi\u00e9n hemos utilizado un motor de accionamiento el\u00e9ctrico nuevo, m\u00e1s potente y m\u00e1s eficiente. Adem\u00e1s \u00ab, hemos mejorado la calidad de control del tren de rodaje y, por lo tanto, pudimos aumentar a\u00fan m\u00e1s la comodidad de conducci\u00f3n. La combinaci\u00f3n de un sistema de conducci\u00f3n superior, un tren de rodaje c\u00f3modo y un largo alcance hacen del ID.7 la limusina perfecta para viajes de larga distancia\u00bb.<\/p>\n
Mayor rendimiento y eficiencia gracias al motor de accionamiento el\u00e9ctrico de nuevo desarrollo. El ID.7 es el primer modelo basado en la plataforma de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica modular (MEB) que cuenta con una propulsi\u00f3n altamente eficiente y recientemente desarrollada por Volkswagen. Es el motor de accionamiento el\u00e9ctrico m\u00e1s potente y de mayor par en un Volkswagen ID. modelo hasta ahora. La unidad de potencia con la designaci\u00f3n interna APP550 fue desarrollada por Volkswagen Group Components en Kassel y tambi\u00e9n se produce all\u00ed.<\/p>\n
El nuevo propulsor el\u00e9ctrico se ha optimizado sobre todo en t\u00e9rminos de consumo de energ\u00eda: en funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda, se prev\u00e9n autonom\u00edas WLTP de hasta 700 kil\u00f3metros2 y capacidades de carga de hasta 200 kW. El ID.7 subraya as\u00ed su idoneidad para largas distancias, especialmente para conductores frecuentes y clientes de flotas.<\/p>\n
Tren de rodaje nuevo: alto nivel de confort y direcci\u00f3n precisa. El control de chasis adaptativo (DCC) opcional y el administrador de din\u00e1mica de conducci\u00f3n de la limusina para viajes de larga distancia se han mejorado fundamentalmente. Gracias a las opciones de selecci\u00f3n del modo de conducci\u00f3n, ofrecen una gran diferencia entre comodidad y deportividad. Junto con la direcci\u00f3n progresiva reci\u00e9n aplicada, los sistemas aseguran un comportamiento de conducci\u00f3n preciso y la m\u00e1xima estabilidad. Estas tecnolog\u00edas tambi\u00e9n se han puesto a prueba como parte de las pruebas de conducci\u00f3n en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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