Tesla redujo el domingo sus cifras de entrega y producci\u00f3n del primer trimestre, y cuantos m\u00e1s inversores y analistas estudiaron los n\u00fameros, menos impresionantes parec\u00edan. Las acciones de Tesla cayeron un 4% en las primeras operaciones.<\/p>\n
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S\u00ed, Tesla aument\u00f3 las entregas a\u00f1o tras a\u00f1o en un 36 % a 422\u00a0875 veh\u00edculos (gracias en parte a una mayor producci\u00f3n en l\u00ednea en Berl\u00edn y Austin). Pero en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre, las entregas aumentaron solo un 4 %, luego de recortes de precios tan profundos como 20% en algunos modelos.<\/p>\n
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Los analistas quer\u00edan que las entregas superaran los 430.000 veh\u00edculos, seg\u00fan Refinitiv.<\/p>\n
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Ahora, la atenci\u00f3n se centra en las finanzas del primer trimestre de Tesla, que se publicar\u00e1n el 19 de abril.<\/p>\n
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\u00bfCu\u00e1nto margen de beneficio (si lo hubo) entreg\u00f3 Tesla para generar el crecimiento secuencial relativamente modesto de las ventas de unidades? \u00bfTesla redujo los costos de producci\u00f3n lo suficiente como para compensar las reducciones de ingresos por veh\u00edculo? \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el impacto del panorama cambiante de los subsidios a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EE. UU. y China?<\/p>\n
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