Entonces, profundicemos un poco m\u00e1s en esta encuesta. Reuters\/Ipsos pregunt\u00f3 a 4.410 personas en todo el pa\u00eds (con un intervalo de credibilidad de aproximadamente 2 a 3 puntos porcentuales en cualquier direcci\u00f3n) si considerar\u00edan comprar un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico como su pr\u00f3ximo veh\u00edculo.<\/p>\n
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Un poco m\u00e1s de un tercio de los estadounidenses dijo que s\u00ed, pero con algunas salvedades.<\/p>\n
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El primero es el precio, con el 56 % de los encuestados diciendo que no pagar\u00edan m\u00e1s de $49 999. Desafortunadamente, muchos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado estadounidense superan f\u00e1cilmente ese umbral.<\/p>\n
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Si, como los encuestados m\u00e1s j\u00f3venes de la encuesta, est\u00e1 satisfecho con un modelo m\u00e1s peque\u00f1o, un Chevy Bolt a $26,500 (m\u00e1s un cr\u00e9dito fiscal de $7,500) o un Nissan Leaf a menos de $30,000 estar\u00eda bien. Pero si tiene m\u00e1s de 40 a\u00f1os, la encuesta mostr\u00f3 que es m\u00e1s probable que desee un SUV, que es poco probable que cueste menos de $ 50,000 en el corto plazo dado el tama\u00f1o de la bater\u00eda que deber\u00e1 cargar.<\/p>\n
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El segundo, como se mencion\u00f3 anteriormente, es el rango.<\/p>\n
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Y, por supuesto, ninguna historia estadounidense de hoy es una historia pol\u00edtica: la encuesta tambi\u00e9n mostr\u00f3 una divisi\u00f3n partidista, con el 50% de los dem\u00f3cratas diciendo que considerar\u00eda un veh\u00edculo el\u00e9ctrico frente al 26% de los republicanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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