Nuevos trenes motrices, argumento de venta comprobado: los fabricantes de autom\u00f3viles han vendido potencia y velocidad durante m\u00e1s de un siglo, y no se detendr\u00e1n debido al cambio a la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
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A pesar de todo lo que se dice acerca de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u00abasequibles\u00bb, los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n centrando la atenci\u00f3n en una nueva generaci\u00f3n de potentes m\u00e1quinas de precio premium que aprovechan el par m\u00e1ximo casi instant\u00e1neo que pueden ofrecer los motores el\u00e9ctricos y las grandes bater\u00edas.<\/p>\n
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Tesla y Elon Musk abrieron el camino con el Tesla Model S Plaid de 1000 caballos de fuerza. Ahora, la man\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se est\u00e1 extendiendo.<\/p>\n
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General Motors se jacta de que su GMC Hummer EV de 1,000 caballos de fuerza es \u00abs\u00faper r\u00e1pido\u00bb gracias a un modo de refuerzo de aceleraci\u00f3n opcional \u00abWatts to Freedom\u00bb (WTF… \u00bfentiendes?). Ford tiene una versi\u00f3n de alto rendimiento de su Mustang Mach-E. Se informa que una bandada de Corvettes el\u00e9ctricos de alta potencia est\u00e1 en camino.<\/p>\n
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Hasta ahora, la expresi\u00f3n m\u00e1s pura del muscle car macho de la d\u00e9cada de 1960 en forma el\u00e9ctrica es el Dodge Charger Daytona. Es un auto de exhibici\u00f3n por ahora, pero los ejecutivos de Stellantis dicen que uno real est\u00e1 en camino.<\/p>\n
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Todo lo que queda es que GM desempolve el nombre Pontiac GTO.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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