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Con el cambio de estaci\u00f3n, el calor es cada vez m\u00e1s evidente en verano. La lluvia y la luz solar fuerte acelerar\u00e1n el deterioro de la pintura y las piezas del coche. \u00bfHay algo a lo que deba prestar atenci\u00f3n adem\u00e1s del mantenimiento rutinario habitual? La marca de autom\u00f3viles Geely presenta algunas recomendaciones que necesitas saber sobre el uso de veh\u00edculos en verano.<\/p>\n
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Aire Acondicionado<\/strong><\/p>\n Este asunto debe remar hasta el primer lugar. Al fin y al cabo, cada verano hay mucha gente que suspira emocionada: \u00a1me da la vida el aire acondicionado! Esto demuestra el valor de los acondicionadores de aire para la humanidad. Lo mismo ocurre con el aire acondicionado del coche. Ser\u00e1 algo muy inc\u00f3modo si no se presta atenci\u00f3n a la limpieza y mantenimiento del aire acondicionado del coche, especialmente cuando el sol feroz est\u00e1 colgado en el cielo y el respiradero apesta.<\/p>\n <\/p>\n Adem\u00e1s, muchos propietarios abren directamente el AC despu\u00e9s de arrancar el coche o arrancan con el AC encendido en verano. Para ser sinceros, no s\u00f3lo tiene poco efecto refrigerante, sino que aumenta la presi\u00f3n sobre el motor durante el funcionamiento inicial. Adem\u00e1s, se debe apagar el aire acondicionado antes de parar el motor para reducir la carga de la bater\u00eda.<\/p>\n <\/p>\n Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong><\/p>\n Los neum\u00e1ticos, como \u00fanica parte del coche en estrecho contacto con el suelo, desempe\u00f1an un papel especialmente importante. Cuando se compruebe la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, no se debe olvidar la rueda de repuesto. Porque la mayor\u00eda de los pinchazos se deben a la presi\u00f3n, la sobrecarga, el envejecimiento o la rotura de los neum\u00e1ticos. Los dos \u00faltimos pueden evitarse artificialmente. Sobre la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, lo m\u00e1s com\u00fan es que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos en verano no sea demasiado alta. De hecho, los neum\u00e1ticos pinchados pueden ser causados si la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es demasiado alta o baja. Por lo tanto, se debe llenar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de acuerdo con el valor especificado por el fabricante.<\/p>\n <\/p>\n Mantener el neum\u00e1tico a la presi\u00f3n normal puede reducir el consumo de combustible y prolongar la vida \u00fatil del neum\u00e1tico, as\u00ed como garantizar mejor la seguridad de la conducci\u00f3n. Tampoco se deben ignorar algunas cicatrices externas del neum\u00e1tico. Si la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 1,6 mm, es necesario cambiar un neum\u00e1tico nuevo.<\/p>\n <\/p>\n No se puede ignorar el revent\u00f3n del neum\u00e1tico. Tanto si el revent\u00f3n se produce en los neum\u00e1ticos delanteros como en los traseros, nunca se debe pisar a fondo los frenos. Lo correcto es tambi\u00e9n controlar la direcci\u00f3n del coche. Se debe soltar el acelerador para dejar que el veh\u00edculo se deslice y detenga suavemente el coche frenando con cadencia.<\/p>\n <\/p>\n L\u00e1minas de control solar<\/strong><\/p>\n Muchos propietarios aplican l\u00e1minas de control solar en sus coches. Sin embargo, el problema es que la l\u00e1mina se queda pegada dentro del coche. En verano, la temperatura es alta y el sol tambi\u00e9n es feroz. Si se elige una l\u00e1mina de control solar de calidad inferior, no s\u00f3lo la transmitancia de la luz es mala, sino que lo m\u00e1s importante es que la l\u00e1mina liberar\u00e1 variedades de sustancias nocivas y t\u00f3xicas en la exposici\u00f3n al sol, causando la contaminaci\u00f3n del aire en el coche. Por lo tanto, si se desea aplicar l\u00e1minas de control solar o cambiar la l\u00e1mina antigua, se deben elegir l\u00e1minas mejores. No es recomendable ahorrar dinero en esto.<\/p>\n <\/p>\n Circulaci\u00f3n de aire exterior<\/strong><\/p>\n Muchos propietarios s\u00f3lo utilizan la circulaci\u00f3n interna del aire. En realidad, la circulaci\u00f3n de aire exterior tiene un efecto refrigerante m\u00e1gico. La temperatura en el coche bajo el sol abrasador durante bastante tiempo a veces ser\u00e1 tan alta como 60\u2103, mucho m\u00e1s alta que la temperatura exterior. Por lo tanto, antes de arrancar el veh\u00edculo, es recomendable abrir todas las ventanillas para que circule el aire exterior. La velocidad del viento ajustada al m\u00e1ximo puede agotar r\u00e1pidamente el calor en el coche, haciendo que la temperatura en el coche vuelva a la normalidad. A continuaci\u00f3n, se debe abrir la circulaci\u00f3n de aire interior para que el efecto de enfriamiento sea m\u00e1s r\u00e1pido y mejor.<\/p>\n <\/p>\n Conducir en zapatillas<\/strong><\/p>\n Es bien sabido que conducir con tacones altos es peligroso. En verano, mucha gente conduce con zapatillas. Sin embargo, es muy inconveniente pisar el acelerador o el freno cuando se conduce con zapatillas y es muy posible que se retrase el momento de frenado. De hecho, unas zapatillas aparentemente insignificantes esconden infinitos peligros.<\/p>\n <\/p>\n Hay una situaci\u00f3n m\u00e1s peligrosa, es decir, si las zapatillas se atascan en la alfombrilla o bajo el pedal del freno, las consecuencias ser\u00e1n inimaginables. Entonces, \u00bfes tan dif\u00edcil llevar zapatillas o zapatos planos en el coche?<\/p>\n <\/p>\n Objetos en el interior del veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n Tambi\u00e9n se debe prestar atenci\u00f3n a los objetos que hay en el coche. Objetos como encendedores desechables, perfumes, pilas e incluso refrescos pueden causar problemas innecesarios. Muchos propietarios ponen mecheros al azar en el tablero de instrumentos. Estos objetos expuestos al sol feroz en verano son f\u00e1ciles de causar una explosi\u00f3n, trayendo p\u00e9rdidas y da\u00f1os innecesarios.<\/p>\n <\/p>\n Comentarios:<\/p>\n Adem\u00e1s de los puntos anteriores, es necesario prestar atenci\u00f3n a los peatones en verano. A la gente le gusta usar sombrillas o llevar sombreros para el sol. Para protegerse del sol, a veces se bajan los paraguas o los sombreros para bloquear la l\u00ednea de visi\u00f3n. Adem\u00e1s, hay muchos d\u00edas de lluvia en verano, mucha gente usa paraguas. Por lo tanto, los conductores deben tener especial cuidado con los peatones que llevan paraguas o sombrero, sobre todo al adelantar y girar. En comparaci\u00f3n con otras estaciones, el verano es la \u00e9poca en que los veh\u00edculos deben mantenerse alejados de la gente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el cambio de estaci\u00f3n, el calor es cada vez m\u00e1s evidente en verano. 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