para desarrollar conjuntamente la experiencia de estacionamiento automatizado de Nivel 4 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n
M\u00fanich\/Par\u00eds. En enero, ambas compa\u00f1\u00edas firmaron un acuerdo para una cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica, que se centrar\u00e1 en el desarrollo conjunto de la experiencia de usuario de estacionamiento de alta gama de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para clientes en terrenos privados e instalaciones de estacionamiento. Desde asistencia de maniobra automatizada hasta estacionamiento de valet automatizado de nivel 41, todas las funciones se basar\u00e1n en tecnolog\u00eda y sensores en el autom\u00f3vil. Los servicios basados en infraestructura tambi\u00e9n se desarrollar\u00e1n conjuntamente para experimentar el estacionamiento y la carga completamente automatizados en las instalaciones y sitios de estacionamiento p\u00fablico habilitados.<\/p>\n
Las funciones del software se basan en la pila actual de software de estacionamiento automatizado que se lanz\u00f3 por primera vez con el BMW iX en 2021. En la pr\u00f3xima generaci\u00f3n, se ampliar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s con una potente plataforma inform\u00e1tica que albergar\u00e1 los algoritmos desarrollados conjuntamente.<\/p>\n
\u201cEste desarrollo conjunto es un hito importante para BMW Group con respecto a nuestra pr\u00f3xima generaci\u00f3n de conducci\u00f3n y estacionamiento automatizados. Con experiencias de estacionamiento L4 escalables, confirmamos y fortalecemos nuestra posici\u00f3n de liderazgo en este dominio. Para crear funciones de usuario final verdaderamente asombrosas, se necesita software y hardware de \u00faltima generaci\u00f3n en todos los aspectos de la cadena de valor digital, as\u00ed como el poder de un ecosistema de datos de flota. BMW Group se complace en extender a\u00fan m\u00e1s su asociaci\u00f3n duradera con Valeo con esta cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica. Nuestro objetivo es continuar brindando experiencias de conducci\u00f3n y estacionamiento de clase mundial a nuestros clientes\u201d, dijo Nicolai Martin, vicepresidente s\u00e9nior de experiencia de conducci\u00f3n de BMW Group.<\/p>\n
\u201cEstamos orgullosos de la cooperaci\u00f3n a largo plazo entre BMW Group y Valeo. El desarrollo conjunto y la implementaci\u00f3n de soluciones de estacionamiento automatizado permitir\u00e1n la operaci\u00f3n sin conductor de nivel 4 en los pr\u00f3ximos veh\u00edculos de producci\u00f3n en serie de BMW\u201d, dijo Marc Vrecko, presidente del grupo comercial de sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n y comodidad de Valeo. \u201cSobre la base de componentes de pila ya comercializados, esta cooperaci\u00f3n aprovechar\u00e1 nuestros conocimientos y tecnolog\u00edas, como algoritmos avanzados de visi\u00f3n por computadora basados en IA, y nos permitir\u00e1 ampliar nuestra cartera a funciones L4, as\u00ed como a servicios en la nube. Otros fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00e1n unirse a esta plataforma, con BMW una vez m\u00e1s estableciendo el est\u00e1ndar para la experiencia de usuario m\u00e1s intuitiva y agradable que sus clientes esperan con raz\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 es el servicio de aparcacoches autom\u00e1tico?
\nEl estacionamiento autom\u00e1tico con valet (AVP) ofrece a los conductores y pasajeros una experiencia de estacionamiento totalmente automatizada y sin conductor. En una zona de bajada, el conductor deja el coche y el veh\u00edculo asume tareas como la b\u00fasqueda aut\u00f3noma de un lugar para estacionar, las maniobras necesarias para estacionar y salir y tambi\u00e9n puede conducir de regreso a una zona de recogida para devolver el veh\u00edculo a el conductor. Para optimizar el uso del tiempo de estacionamiento, se pueden implementar servicios adicionales como la carga totalmente autom\u00e1tica o el lavado totalmente autom\u00e1tico. Tales funcionalidades ofrecen beneficios reales a los clientes en t\u00e9rminos de comodidad y seguridad.<\/p>\n
De acuerdo con el borrador de una pr\u00f3xima norma ISO, las soluciones de estacionamiento autom\u00e1tico con servicio de valet se agrupar\u00e1n en dos categor\u00edas principales, sistemas Tipo 1 y Tipo 2. Para un sistema Tipo 1, las tecnolog\u00edas necesarias (incluidos todos los sensores, unidades inform\u00e1ticas y algoritmos) se ejecutan en el veh\u00edculo, mientras que para un sistema Tipo 2, las tecnolog\u00edas requeridas (incluidos los sensores y el sistema de gesti\u00f3n AVP) se instalan en la infraestructura pertinente. , p.ej. estacionamiento, y el veh\u00edculo es controlado por la infraestructura.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n admite tanto AVP Tipo 1 como Tipo 2, y se esforzar\u00e1 por obtener las soluciones m\u00e1s avanzadas para las experiencias de estacionamiento de pr\u00f3xima generaci\u00f3n hasta el Nivel 4 de acuerdo con los requisitos del mercado y del cliente.<\/p>\n
*\u201cNeue Klasse\u201d: la plataforma modular de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para los veh\u00edculos BMW.
\n1Nivel 4: conducci\u00f3n\/estacionamiento completamente automatizado, sin necesidad de supervisi\u00f3n por parte del conductor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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