<\/p>\n
Del 13 al 22 de enero de 2023, en el pabell\u00f3n 7 del Palais du Heysel, PEUGEOT estar\u00e1 presente en la primera feria internacional del a\u00f1o.<\/p>\n
Linda JACKSON \/ CEO PEUGEOT: \u00abEl Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas es una cita obligada para PEUGEOT: en su 100\u00aa edici\u00f3n, ser\u00e1 el primer evento internacional del a\u00f1o y reunir\u00e1 a casi todos los fabricantes de autom\u00f3viles. Tras revelar el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, nuestra visi\u00f3n de El futuro de la marca para 2025 – 2030, estamos orgullosos de presentar todos nuestros modelos electrificados al p\u00fablico de Bruselas. Este espect\u00e1culo marca el inicio de nuestra ofensiva tecnol\u00f3gica, subrayando nuestra ambici\u00f3n de hacer de PEUGEOT la marca l\u00edder en modelos 100% el\u00e9ctricos\u00bb.<\/p>\n
Nuevo PEUGEOT 408: Fastback y felino<\/p>\n
Con el nuevo 408, PEUGEOT demuestra la inventiva de sus dise\u00f1adores e ingenieros al ofrecer una silueta fastback sin precedentes en el segmento C, la primera de este tipo en la historia de la Marca y en el mercado automovil\u00edstico actual.<\/p>\n
El dise\u00f1o del 408 con su postura felina le da un aspecto \u00fanico. Su aerodin\u00e1mica y motores el\u00e9ctricos est\u00e1n enfocados a la eficiencia. Sus tecnolog\u00edas instintivas est\u00e1n dedicadas al placer de conducir.<\/p>\n
El PEUGEOT i-Cockpit\u00ae (volante compacto, panel digital, pantalla t\u00e1ctil intuitiva) es una caracter\u00edstica central de las cabinas de los modelos Lion. Durante 10 a\u00f1os, se ha mejorado y modernizado con cada nueva generaci\u00f3n. En el nuevo 408, ha mejorado la ergonom\u00eda, la calidad y la tecnolog\u00eda con un nuevo sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento i-Connect.<\/p>\n
La gama de motores incluye dos versiones h\u00edbridas enchufables de 180 y 225 CV respectivamente, y una versi\u00f3n de gasolina 1.2 PureTech tricil\u00edndrico de 130 CV. Todos ellos se combinan con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades. Una visi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica se lanzar\u00e1 en una fecha posterior.<\/p>\n
La bater\u00eda de iones de litio de ambos h\u00edbridos enchufables tiene una capacidad de 12,4kWh y una potencia de 102kW. Hay dos tipos de cargadores a bordo disponibles: un cargador monof\u00e1sico de 3,7 kW como est\u00e1ndar y un cargador monof\u00e1sico de 7,4 kW como opci\u00f3n. El tiempo de carga var\u00eda de 1 hora 55 minutos a 7 horas 5 minutos dependiendo del tipo de enchufe disponible.<\/p>\n
El nuevo 408 tiene 4,69 m de largo y una generosa distancia entre ejes de 2,79 m para maximizar el espacio a bordo. Su maletero de 536 litros aumenta hasta los 1.611 litros (para la versi\u00f3n de gasolina) una vez abatidos los respaldos traseros.<\/p>\n
El nuevo PEUGEOT 408 en la carrera por el premio Coche del A\u00f1o 2023.<\/p>\n
El premio Coche del A\u00f1o (COTY) ser\u00e1 presentado por un jurado de 59 periodistas europeos, expertos en automoci\u00f3n de 22 pa\u00edses, en una ceremonia que se celebrar\u00e1 durante el d\u00eda de la prensa del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas: nos vemos en el pabell\u00f3n 9 el 13 de enero, a partir de 12:00 a 12:45, para saber el ganador!<\/p>\n
Para estar entre los 7 finalistas, el nuevo 408 se gan\u00f3 al jurado por el atractivo dise\u00f1o de su nueva e inusual silueta, el placer de conducir que se siente al volante, sus tecnolog\u00edas y la eficiencia de sus motores.<\/p>\n
PEUGEOT e-208 GT: m\u00e1s potencia y eficiencia<\/p>\n
El PEUGEOT e-208 GT ha sufrido un gran cambio tecnol\u00f3gico al adoptar la motorizaci\u00f3n del nuevo e-308. La potencia m\u00e1xima ha aumentado un 15 %, de 136 a 156 CV, mientras que un gran esfuerzo en la eficiencia ha reducido el consumo de energ\u00eda a solo 14,6 kW\/h (para el e-208 GT). Como resultado, la autonom\u00eda ha aumentado un 10,5 % (+38 km) hasta los 398 km (para el e-208 GT).<\/p>\n
A finales de 2021, el e-208 ya hab\u00eda avanzado alcanzando los 362 km de autonom\u00eda, 22 km m\u00e1s respecto a la primera versi\u00f3n que apareci\u00f3 en 2019. Desde su lanzamiento, y gracias a estos dos desarrollos sucesivos, la autonom\u00eda ha aumentado un 17,65% mientras que el consumo ha descendido un 15%.<\/p>\n
PEUGEOT 308 SW: un estilo expresivo con un perfil atrevido<\/p>\n
El PEUGEOT 308 SW es eficiente y ultramoderno para cumplir con las expectativas de los clientes en el segmento familiar compacto. Su longitud de 4,64 m y su distancia entre ejes de 2,73 m proporcionan un amplio espacio para los pasajeros.<\/p>\n
Su aerodin\u00e1mica se ha optimizado con un Cx de 0,277 y SCx de 0,618 m, para aumentar las emisiones de CO\u2082 y el consumo de combustible. Una gran cantidad de \u00e1reas de almacenamiento est\u00e1n completamente dedicadas al bienestar y la practicidad. La amplia consola central ofrece espacio para los art\u00edculos cotidianos del conductor y del pasajero delantero.<\/p>\n
El PEUGEOT 308 SW se ofrece con varios tipos de motorizaci\u00f3n: h\u00edbridos enchufables (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), gasolina (PureTech 130 S&S BVM6 y PureTech 130 S&S EAT8) y di\u00e9sel (BlueHdi 130 S&S EAT8).<\/p>\n
508 PEUGEOT SPORT INGENIER\u00cdA<\/p>\n
Con las versiones performance del PEUGEOT 508 berlina y SW, etiquetadas como PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la Marca ha inventado los c\u00f3digos de una nueva performance responsable: Neo-Performance, la alianza perfecta entre deportividad y tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Las inserciones de Kryptonite hacen eco de la nueva identidad PEUGEOT SPORT, mientras que la firma luminosa de las luces traseras de tres garras se inspira en la herencia de la marca.<\/p>\n
El 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED es una maravilla tecnol\u00f3gica y personifica la experiencia de los ingenieros de PEUGEOT SPORT. Estos ingenieros han demostrado su val\u00eda en competiciones internacionales como el WRC (World Rally Championship),<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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