{"id":17782,"date":"2022-12-02T00:21:37","date_gmt":"2022-12-02T00:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=17782"},"modified":"2022-12-02T00:21:37","modified_gmt":"2022-12-02T00:21:37","slug":"toyota-regresa-a-las-cinco-estrellas-y-volkswagen-suma-modelos-con-tres-y-cinco-estrellas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2022\/12\/02\/toyota-regresa-a-las-cinco-estrellas-y-volkswagen-suma-modelos-con-tres-y-cinco-estrellas\/","title":{"rendered":"Toyota regresa a las cinco estrellas y Volkswagen suma modelos con tres y cinco estrellas"},"content":{"rendered":"<p>La quinta entrega de resultados del a\u00f1o del Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.latinncap.com\/\">Latin NCAP,<\/a>\u00a0muestra resultados alentadores para el Toyota Corolla y el Volkswagen Nuevo Virtus y tres estrellas para el Volkswagen Nuevo Polo.<\/p>\n<p><strong>El\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/O4fLFB7_RCM\"><strong>Toyota Corolla,<\/strong><\/a><strong>\u00a0producido en Brasil, obtuvo cinco estrellas.<\/strong>\u00a0El Corolla, que ofrece 7 bolsas de aire y Control Electr\u00f3nico de Estabilidad (ESC) como equipamiento est\u00e1ndar desde el a\u00f1o 2017, logr\u00f3 83,31% en Ocupante Adulto, 91,84% en Ocupante Infantil, 59,72% en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables de las V\u00edas y 81,57% en Asistencia a la Seguridad. El modelo fue evaluado por quinta vez por decisi\u00f3n voluntaria del fabricante y el resultado<strong>\u00a0<\/strong>es v\u00e1lido para todas las procedencias de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el a\u00f1o 2019 la versi\u00f3n actual del Corolla obtuvo cinco estrellas para Protecci\u00f3n de Ocupantes Adulto e Infantil bajo el protocolo anterior de Latin NCAP. En ese momento se evaluaron las tecnolog\u00edas de asistencia a la seguridad as\u00ed como la protecci\u00f3n a peatones con el objetivo de evaluar el modelo bajo el pr\u00f3ximo y m\u00e1s exigente protocolo. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, Frenado Aut\u00f3nomo de Emergencia (AEB) de ciudad y alta velocidad, Sistemas de Soporte de Carril (LDW, LKA y RED) y ESC.<\/p>\n<p><strong>El\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/vHIMp2Fq7Uk\"><strong>Volkswagen Nuevo Polo<\/strong><\/a><strong>\u00a0producido en Brasil, logr\u00f3 tres estrellas.<\/strong>\u00a0El Polo con 4 bolsas de aire (2 frontales y 2 laterales cabeza\/cuerpo) y ESC como equipamiento est\u00e1ndar consigui\u00f3 73,21% en Ocupante Adulto, 71,33% en Ocupante Infantil, 51,41% en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables de las V\u00edas y 58,14% en Asistencia a la Seguridad. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral con poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones y ESC. La falta de disponibilidad de tecnolog\u00edas ADAS y de bolsas de aire de cortina limitaron principalmente al modelo a obtener mejor calificaci\u00f3n. El modelo fue evaluado por decisi\u00f3n voluntaria del fabricante.<\/p>\n<p><strong>El\u00a0<\/strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/YnkV23TF1h4\"><strong>Volkswagen Nuevo Virtus<\/strong><\/a><strong>, producido en India, logr\u00f3 cinco estrellas.\u00a0<\/strong>El Nuevo Virtus con 6 bolsas de aire y ESC como equipamiento est\u00e1ndar consigui\u00f3 92,35% en Ocupante Adulto, 91,84% en Ocupante Infantil, 53,09% en Protecci\u00f3n a Peatones y Usuarios Vulnerables de las V\u00edas y 84,98% en Asistencia a la Seguridad.<\/p>\n<p>El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral con poste, latigazo cervical (whiplash), protecci\u00f3n a peatones, AEB de ciudad y alta velocidad y ESC. El modelo fue evaluado por decisi\u00f3n voluntaria del fabricante.<\/p>\n<p>Latin NCAP eval\u00faa la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica en equipamiento de seguridad pasiva de los modelos y recomienda a los consumidores adquirir las versiones equipadas con tecnolog\u00edas ADAS evaluadas y con buen desempe\u00f1o.<\/p>\n<p>Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP dijo:<\/p>\n<p><em>\u201cToyota y Volkswagen muestran una vez m\u00e1s su compromiso con veh\u00edculos m\u00e1s seguros en la regi\u00f3n. Aunque el desempe\u00f1o de tres estrellas del Nuevo Polo significa que es un veh\u00edculo con un nivel de seguridad razonable, Latin NCAP cree que un modelo tan popular debe apuntar a las cinco estrellas, especialmente mediante el reemplazo de las bolsas de aire laterales para la cabeza y el t\u00f3rax por bolsas de aire de cortina y bolsas de aire laterales para el cuerpo y la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas ADAS. Latin NCAP alienta tanto a estos fabricantes como a todos los dem\u00e1s fabricantes a incluir los modelos m\u00e1s populares en el rango de cinco estrellas. El etiquetado de seguridad de los veh\u00edculos, incluyendo la calificaci\u00f3n de estrellas de Latin NCAP, es la herramienta m\u00e1s eficiente para contar con autos m\u00e1s seguros en la regi\u00f3n antes de las regulaciones y como resultado de una decisi\u00f3n voluntaria de los fabricantes. Los programas NCAP en el mundo cuentan con el apoyo e involucramiento total o parcial de los gobiernos locales sin embargo este no es el caso en Latin NCAP aun\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Stephan Brodziak, Presidente de la Comisi\u00f3n Directiva de Latin NCAP dijo:<\/p>\n<p><em>\u201cCelebramos que existan, en los mercados de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, dos opciones m\u00e1s de veh\u00edculos calificados con cinco estrellas de Latin NCAP: el Toyota Corolla y el Volkswagen Nuevo Virtus. Esto constituye un ejemplo para los dem\u00e1s fabricantes que comercializan autos en la regi\u00f3n y que siguen vendi\u00e9ndonos la seguridad como un lujo sin importar el impacto que esto tiene sobre la vidas de las personas, las familias y la econom\u00eda de los pa\u00edses de nuestra regi\u00f3n. En cuanto al Volkswagen Nuevo Polo, si bien obtuvo una calificaci\u00f3n de tres estrellas, por ser un auto de alta penetraci\u00f3n en nuestros pa\u00edses, presenta \u00e1reas de oportunidad para mejorar su desempe\u00f1o de seguridad, particularmente en cuanto a bolsas de aire y tecnolog\u00edas de asistencia a la conducci\u00f3n como el Frenado Aut\u00f3nomo de Emergencia. Para ayudar a mejorar la seguridad de nuestros autos debemos contar con un etiquetado de veh\u00edculos que ostenten las estrellas de Latin NCAP. El rol de los Programas NCAP ha sido clave para mejorar la seguridad vehicular en los diferentes mercados, es por ello que las Naciones Unidas apoyan estas iniciativas. Es momento que los gobiernos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe tambi\u00e9n reconozcan a Latin NCAP como un catalizador para la protecci\u00f3n de los consumidores\u201d.<\/em>\u00a0<em>\u00a0<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Toyota Corolla (7 bolsas de aire)<\/strong><\/p>\n<p>El impacto frontal mostr\u00f3 una protecci\u00f3n marginal a buena para los adultos. La estructura del habit\u00e1culo fue estable y la zona del \u00e1rea de los pies, inestable. El impacto lateral mostr\u00f3 protecci\u00f3n buena y el impacto lateral de poste mostr\u00f3 protecci\u00f3n marginal a buena. En el test de latigazo cervical (whiplash) la protecci\u00f3n fue marginal. En ocupante infantil el modelo mostr\u00f3 protecci\u00f3n total en las pruebas din\u00e1micas y puntaje total en la instalaci\u00f3n de sistemas de retenci\u00f3n infantil (SRI). En protecci\u00f3n a peatones el veh\u00edculo mostr\u00f3 protecci\u00f3n buena para la cabeza en la mayor\u00eda de las \u00e1reas con algunas \u00e1reas de protecci\u00f3n pobre, hacia los bordes del cap\u00f3 la protecci\u00f3n fue marginal y adecuada; la parte inferior y superior de las piernas mostraron protecci\u00f3n buena. El Corolla ofrece AEB para Usuarios Vulnerables de las V\u00edas (VRU) para el mercado de Am\u00e9rica Latina, pero como no cumple con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP, no fue evaluado. El modelo ofrece Aviso de Cintur\u00f3n de Seguridad (SBR) est\u00e1ndar en todos los asientos. El veh\u00edculo no ofrece asistencia de limitaci\u00f3n de velocidad est\u00e1ndar. El Corolla ofrece Sistema de Apoyo de Sendas (LSS) y Detecci\u00f3n de Borde de Camino (RED) que muestra un desempe\u00f1o aceptable de acuerdo con los requisitos de Latin NCAP. AEB Ciudad y Alta Velocidad mostraron un buen desempe\u00f1o y cumplen con los requisitos de disponibilidad de Latin NCAP. El ESC est\u00e1ndar mostr\u00f3 un buen rendimiento y alcanz\u00f3 una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h y 75 km\/h en las pruebas ADAC y Test de Consumidores, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La quinta entrega de resultados del a\u00f1o del Programa de Evaluaci\u00f3n de Veh\u00edculos Nuevos para Am\u00e9rica Latina y el Caribe,\u00a0Latin<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17783,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5781],"tags":[8322,7368,6238,1273,9558,9559,9557,1023],"class_list":["post-17782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-latin-ncap","tag-america-latina","tag-brasil","tag-el-caribe","tag-latin-ncap","tag-nuevo-polo","tag-nuevo-virtus","tag-toyota-corolla","tag-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17782"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17784,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17782\/revisions\/17784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}