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Los campeones mundiales salientes Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez obtuvieron una merecida victoria, la segunda de la temporada en su GR010 HYBRID n.\u00ba 7, para coronar a TOYOTA GAZOO Racing como campeones mundiales de fabricantes de hipercoches.<\/p>\n
S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, en el GR010 HYBRID n.\u00ba 8, hab\u00edan comenzado el fin de semana empatados a puntos con sus rivales por el t\u00edtulo alpino, pero terminaron segundos para convertirse en campeones mundiales de pilotos, lo que se sum\u00f3 a su victoria en las 24 horas de Le Mans de 2022.<\/p>\n
S\u00e9bastien y Brendon escriben sus nombres en los libros de r\u00e9cords como los primeros pilotos en ganar tres t\u00edtulos en la m\u00e1xima categor\u00eda del WEC o su predecesor, el Campeonato Mundial de Autos Deportivos. Ryo, ganador de Le Mans en junio, coron\u00f3 una notable temporada de novato al convertirse en el tercer campe\u00f3n del WEC de Jap\u00f3n.<\/p>\n
Un resultado perfecto en Bahrein fue un final apropiado para una temporada exitosa para TOYOTA GAZOO Racing, que ahora tiene un quinto t\u00edtulo mundial doble en 10 a\u00f1os de competencia en el WEC, lo que se suma a un cuadro de honor en 2022 que incluye una quinta victoria consecutiva en Le Mans y octava victoria en Fuji Speedway.<\/p>\n
El \u00e9xito en el WEC asegura que TOYOTA GAZOO Racing logre la haza\u00f1a \u00fanica de ganar todos los t\u00edtulos disponibles, ocho en total, en las tres series de la FIA en las que particip\u00f3 esta temporada: el Campeonato Mundial de Resistencia, el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Mundial de Rally Raid.<\/p>\n
La carrera comenz\u00f3 bajo el brillante sol de Bahrein, con una temperatura del aire de 35\u00b0C, y la acci\u00f3n en la pista fue igualmente calurosa. S\u00e9bastien lider\u00f3 desde la pole mientras que Jos\u00e9 luch\u00f3 con el Alpine #36, perdiendo el tercer lugar en la salida antes de recuperar el lugar tres vueltas m\u00e1s tarde, luego de un per\u00edodo de auto de seguridad.<\/p>\n
S\u00e9bastien aguant\u00f3 el desaf\u00edo del Peugeot #93, con Jos\u00e9 firmemente en disputa en tercer lugar. Apenas seis segundos cubrieron los tres primeros cuando las primeras paradas en pits llegaron despu\u00e9s de una hora, durante la cual Jos\u00e9 super\u00f3 al #93 por el segundo y se acerc\u00f3 a la parte trasera del #8, antes de que S\u00e9bastien obtuviera una ventaja.<\/p>\n
Cuando un problema t\u00e9cnico dej\u00f3 fuera de juego al #93 despu\u00e9s de dos horas, una bandera amarilla completa permiti\u00f3 que ambos GR010 HYBRID cambiaran de piloto. Brendon se hizo cargo del #8, con Mike en el #7, y lucharon durante su primera etapa, separados por menos de un segundo hasta que Mike tom\u00f3 la delantera a principios de la cuarta hora mientras el sol se pon\u00eda sobre el Circuito Internacional de Bahrein.<\/p>\n
Mike empuj\u00f3 con fuerza para construir una brecha y en la mitad de la distancia lider\u00f3 por unos segundos antes de las siguientes paradas en boxes, cuando Kamui tom\u00f3 el volante. Una vuelta m\u00e1s tarde, la tanda de Brendon termin\u00f3 y Ryo volvi\u00f3 a encarrilar al #8 directamente detr\u00e1s del #7.<\/p>\n
Kamui extendi\u00f3 gradualmente su ventaja a 15 segundos al final de la quinta hora, duplicando la ventaja del auto #7 durante la siguiente hora antes de que Jos\u00e9 y S\u00e9bastien regresaran a sus respectivas cabinas cuando quedaban menos de dos horas.<\/p>\n
Otros cambios de piloto con 45 minutos para el final dejaron a Mike para tomar la bandera a cuadros, terminando 45.471 segundos por delante de Brendon en el #8. Eso desencaden\u00f3 las celebraciones del t\u00edtulo para bajar el tel\u00f3n de una emocionante temporada de Hypercar despu\u00e9s de 58 horas de competencia que cubrieron 10,620 km desde la primera carrera en Sebring hace ocho meses.<\/p>\n
A TOYOTA GAZOO Racing le queda una cita pendiente en la temporada 2022, la prueba oficial para novatos del WEC en el Circuito Internacional de Bahrein. La piloto de LMP2, Lilou Wadoux, ha sido nominada por WEC para conducir el GR010 HYBRID y, por lo tanto, se convertir\u00e1 en la primera mujer piloto de Hypercar durante la prueba del domingo.<\/p>\n
Kamui Kobayashi (director del equipo y conductor, autom\u00f3vil n.\u00ba 7):
\n\u201cLogramos un doblete, S\u00e9b, Brendon y Ryo ganaron el t\u00edtulo de pilotos y ganamos el campeonato de constructores, as\u00ed que alcanzamos todos nuestros objetivos para esta carrera. Estoy muy contento con eso. El equipo ha hecho un gran trabajo hoy y durante toda la temporada, al igual que los pilotos. Gracias por todo su apoyo, as\u00ed como el apoyo de nuestros colegas en Jap\u00f3n y nuestros socios que nos han ayudado durante toda la temporada. Este a\u00f1o nos enfrentamos a una fuerte competencia y terminamos con el mejor resultado posible. Es una gran sensaci\u00f3n terminar con una victoria; Mike y Jos\u00e9 hicieron una gran carrera y el equipo se desempe\u00f1\u00f3 tan bien como lo ha hecho durante todo el a\u00f1o. En nuestro auto, perdimos el t\u00edtulo de pilotos, pero el auto #8 realmente lo merec\u00eda y estoy feliz por ellos. Durante toda la temporada, el equipo y los pilotos han trabajado muy duro, con un gran esp\u00edritu de equipo, as\u00ed que espero que todos puedan disfrutar de este momento y celebrar los t\u00edtulos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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