Calificaci\u00f3n de seguridad Euro NCAP:<\/p>\n
Munich. Los expertos independientes en seguridad del instituto europeo de protecci\u00f3n al consumidor Euro NCAP otorgaron al BMW X1 Sports Activity Vehicle y al moderno todoterreno del segmento compacto premium, el BMW Serie 2 Active Tourer, la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta de cinco estrellas. En el exigente procedimiento de prueba, ambos veh\u00edculos impresionaron con la excelente protecci\u00f3n de los ocupantes en colisiones de varios tipos, la protecci\u00f3n efectiva para peatones y ciclistas y los sistemas efectivos para evitar accidentes.<\/p>\n
El amplio equipamiento de serie con sistemas de asistencia al conductor relevantes para la seguridad contribuy\u00f3 decisivamente a la calificaci\u00f3n de 5 estrellas. Sobre todo, la \u00faltima generaci\u00f3n de avisos de colisi\u00f3n frontal con funci\u00f3n de frenado aporta un plus adicional en seguridad en el tr\u00e1fico urbano. Ahora tambi\u00e9n puede detectar peatones y ciclistas que se acerquen paralelos al carril por detr\u00e1s o por delante al girar a la derecha, lo que ayuda a evitar colisiones con los usuarios m\u00e1s d\u00e9biles de la v\u00eda. Adem\u00e1s, el nuevo sistema advierte del tr\u00e1fico que se aproxima al girar a la izquierda. Todos los sistemas de asistencia al conductor utilizados en el nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer se encuentran entre los mejores del mercado e impresionaron a los expertos en seguridad de Euro NCAP con su gama de funciones y nivel de respuesta confiable.<\/p>\n
El nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer convencieron a los expertos con sus innovadores sistemas en el \u00e1rea de la seguridad pasiva. Ambos modelos cuentan con una bolsa de aire central entre los asientos del conductor y del pasajero delantero como est\u00e1ndar. Este sistema, utilizado por primera vez en modelos BMW en el segmento compacto, fue calificado como extremadamente efectivo en la prueba. Es el componente m\u00e1s reciente del concepto de seguridad integrada de BMW, que avanza constantemente y que, adem\u00e1s de estructuras de soporte altamente resistentes y trayectorias de deformaci\u00f3n dise\u00f1adas con precisi\u00f3n, tambi\u00e9n incluye una combinaci\u00f3n espec\u00edfica del modelo de sistemas de retenci\u00f3n coordinados con precisi\u00f3n.<\/p>\n
En varias pruebas de colisi\u00f3n, este concepto de seguridad integrado demostr\u00f3 garantizar un alto nivel de protecci\u00f3n contra lesiones en todo momento en ambos modelos, independientemente del tama\u00f1o y la posici\u00f3n de los ocupantes. Tanto en los asientos delanteros como en los traseros, los reposacabezas y los asientos del nuevo BMW X1 y del nuevo BMW Serie 2 Active Tourer protegen eficazmente contra lesiones cervicales que pueden desencadenarse por una colisi\u00f3n trasera, seg\u00fan Euro NCAP. Adem\u00e1s, los expertos de la prueba destacaron el equipamiento de serie que presentan ambos modelos con la llamada de emergencia inteligente y un sistema de frenado de emergencia para evitar colisiones secundarias.<\/p>\n
Para reducir el riesgo de lesiones para peatones y ciclistas, el nuevo BMW X1 y el nuevo BMW Serie 2 Active Tourer cuentan con tapas activas en el compartimiento del motor. En caso de impacto, las tapas del compartimiento del motor se levantan por medio de actuadores pirot\u00e9cnicos para crear un espacio de deformaci\u00f3n adicional entre ellas y los componentes duros debajo. El sistema demostr\u00f3 ser fiable y eficaz a diferentes velocidades en la prueba de seguridad Euro NCAP.<\/p>\n
Las calificaciones del instituto de pruebas Euro NCAP son un punto de referencia para la seguridad contra accidentes reconocido en toda Europa y el nivel de seguridad se eleva constantemente. Solo los veh\u00edculos nuevos que ofrecen una excelente protecci\u00f3n contra impactos y que tambi\u00e9n est\u00e1n bien equipados con tecnolog\u00eda integral y pr\u00e1ctica para evitar accidentes reciben la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta de 5 estrellas.<\/p>\n
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Todos los datos de kilometraje, consumo de combustible y electricidad, emisiones de CO2 y autonom\u00eda el\u00e9ctrica son valores provisionales.<\/p>\n
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El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO2 y el consumo de energ\u00eda se midieron utilizando los m\u00e9todos requeridos seg\u00fan el Reglamento VO (EC) 2007\/715 modificado. Se refieren a veh\u00edculos en el mercado automotriz alem\u00e1n. Para las gamas, las cifras WLTP tienen en cuenta los efectos de cualquier equipamiento opcional.<\/p>\n
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Todas las cifras ya est\u00e1n calculadas sobre la base del nuevo ciclo de prueba WLTP. Los valores WLTP se utilizan como base para la evaluaci\u00f3n de impuestos y otros grav\u00e1menes relacionados con los veh\u00edculos que (tambi\u00e9n) se basan en las emisiones de CO2 y, cuando corresponda, a efectos de subvenciones espec\u00edficas para veh\u00edculos. M\u00e1s informaci\u00f3n sobre los procedimientos de medici\u00f3n WLTP y NEDC tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en www.bmw.de\/wltp.<\/p>\n
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Para obtener m\u00e1s detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales espec\u00edficas de CO2 de los autom\u00f3viles nuevos, consulte el \u00abManual sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO2 y el consumo de energ\u00eda de los autom\u00f3viles nuevos\u00bb, disponible en los puntos de venta de forma gratuita, de Deutsche Automobil. Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen y en https:\/\/www.dat.de\/co2\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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