Con una gran densidad de potencia, una vida \u00fatil significativamente mayor y una importante mejora en las emisiones de CO2, la plataforma de motores en l\u00ednea de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Scania establece un nuevo est\u00e1ndar para la eficiencia del combustible en soluciones de energ\u00eda.<\/p>\n
Despu\u00e9s de una d\u00e9cada de innovaci\u00f3n e ingenier\u00eda, la nueva plataforma de motores de Scania est\u00e1 lista. \u201cEste es nuestro motor m\u00e1s eficiente en combustible, con m\u00e1s torque, m\u00e1s potencia y hasta un 50 por ciento m\u00e1s de vida \u00fatil del motor base. Un cambio de juego para las soluciones de energ\u00eda\u201d, dice Joel Granath, vicepresidente s\u00e9nior y director de soluciones de energ\u00eda de Scania. El sistema mejorado de intercambio de gases, la reducci\u00f3n de la fricci\u00f3n interna y la mayor eficiencia del turbocargador tienen un impacto positivo en la eficiencia del combustible. Para el motor de 13 litros, esto significa una mejora de hasta un siete por ciento en el consumo de combustible en comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n actual con la misma potencia. Eso se traduce en cuatro litros de di\u00e9sel ahorrados por hora de motor a plena carga.<\/p>\n
Mientras los motores de combusti\u00f3n sigan en uso, su impacto clim\u00e1tico deber\u00eda mejorar. La plataforma ofrece el rendimiento y la confiabilidad a los que los clientes est\u00e1n acostumbrados de Scania, pero con reducciones adicionales de emisiones de CO2. \u201cQueremos potenciar un futuro m\u00e1s sostenible, y la posici\u00f3n de liderazgo que tenemos en camiones y autobuses ahora se expande a la energ\u00eda industrial\u201d. Tambi\u00e9n cumple con las exigencias de cambios en la legislaci\u00f3n, y es compatible con mezclas de biodiesel y HVO.<\/p>\n
La nueva plataforma de motores est\u00e1 construida con tecnolog\u00eda de punta, y agregar valor a las operaciones de los clientes ha sido una prioridad. Por ejemplo, el tiempo entre revisiones es de hasta 25.000 horas. Algunas de las nuevas caracter\u00edsticas de dise\u00f1o incluyen una refrigeraci\u00f3n m\u00e1s precisa, un bloque de motor y una culata de cilindros m\u00e1s r\u00edgidos y una transmisi\u00f3n del motor m\u00e1s robusta con una fuerza de engranajes \u00f3ptima.<\/p>\n
\u201cNuestra mentalidad a lo largo del desarrollo de la nueva plataforma ha sido facilitar la transici\u00f3n para nuestros clientes y, al mismo tiempo, impactar positivamente en la eficiencia del combustible y el rendimiento del producto\u201d, dice Henrik Nilsson, director de gesti\u00f3n de productos de Scania, Power Solutions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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