Philipp Eng asegura el quinto lugar el domingo en su carrera de casa en Spielberg.<\/p>\n
Spielberg. Es posible que el pen\u00faltimo fin de semana de carreras de la temporada DTM en el Red Bull Ring (AUT) no haya ido seg\u00fan lo planeado para Sheldon van der Linde (RSA), pero aun as\u00ed pudo mantenerse en el liderato general. El piloto sudafricano se perdi\u00f3 los puntos en ambas carreras, terminando und\u00e9cimo dos veces, pero a\u00fan lidera por once en el campeonato de pilotos antes del final de temporada en Hockenheim (GER) en dos semanas. En su carrera de casa en Austria, Philipp Eng (AUT) produjo la mejor actuaci\u00f3n de un piloto oficial de BMW M, finalizando quinto y perdiendo el podio. Los diez puntos que anot\u00f3 han ayudado a Schubert Motorsport a tomar una ventaja de 43 puntos en la clasificaci\u00f3n por equipos en las dos \u00faltimas carreras.<\/p>\n
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Despu\u00e9s de una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n decepcionante, van der Linde comenz\u00f3 la carrera del s\u00e1bado desde el puesto 16, terminando fuera de los puntos en la und\u00e9cima posici\u00f3n. Sin embargo, excedi\u00f3 los l\u00edmites de la pista demasiadas veces durante su actuaci\u00f3n de persecuci\u00f3n, recibiendo una penalizaci\u00f3n de nueve puestos en la parrilla para la carrera del domingo. Esto lo vio comenzar 15 despu\u00e9s de alcanzar el sexto lugar en la calificaci\u00f3n. Luego procedi\u00f3 a girar sobre la superficie mojada en la primera vuelta, coloc\u00e1ndolo en el \u00faltimo lugar. Pudo ponerse al d\u00eda muy r\u00e1pidamente en la fase de cierre, usando manchas mientras la superficie se secaba, pero el und\u00e9cimo lugar fue lo mejor que pudo hacer.<\/p>\n
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Su compa\u00f1ero de equipo en Schubert, Eng, que hab\u00eda terminado duod\u00e9cimo el s\u00e1bado, realiz\u00f3 una actuaci\u00f3n convincente bajo una fuerte lluvia para terminar quinto en la clasificaci\u00f3n. Hizo un buen comienzo de carrera y estuvo en camino de terminar en el podio durante alg\u00fan tiempo. Sin embargo, sus neum\u00e1ticos para clima h\u00famedo se deterioraron demasiado r\u00e1pido cuando la pista se sec\u00f3 durante las \u00faltimas vueltas y cay\u00f3 del tercero al quinto.<\/p>\n
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Marco Wittmann (GER) no logr\u00f3 llegar a los diez primeros en ninguna carrera en su BMW M4 GT3 #11 de Walkenhorst Motorsport. Tuvo problemas debido al hecho de que no pudo asegurar una buena posici\u00f3n en la parrilla en ninguna de las sesiones de calificaci\u00f3n. El dos veces campe\u00f3n del DTM termin\u00f3 las carreras en las posiciones 14 y 12. Estuvo en quinto lugar por un tiempo el domingo, pero al igual que Eng, luego perdi\u00f3 terreno debido a los neum\u00e1ticos para lluvia en las \u00faltimas vueltas. Leon K\u00f6hler (GER) estuvo al volante del BMW M4 GT3 #10 este fin de semana, reemplazando al enfermo Esteban Muth (BEL). Se desempe\u00f1\u00f3 muy bien en su debut en el BMW M4 GT3 y termin\u00f3 13\u00ba el domingo, justo detr\u00e1s de Wittmann. Se retir\u00f3 de la carrera del s\u00e1bado tras una buena actuaci\u00f3n.<\/p>\n
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El final de temporada en Hockenheim, donde se decidir\u00e1n todos los t\u00edtulos, tendr\u00e1 lugar el 8 y 9 de octubre.<\/p>\n
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Reacciones al fin de semana del DTM en el Red Bull Ring.<\/p>\n
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Sheldon van der Linde (BMW M4 GT3 n.\u00b0 31, Schubert Motorsport): \u201cNo hicimos un buen trabajo este fin de semana. Mi penalizaci\u00f3n por l\u00edmites de pista del s\u00e1bado nos hizo retroceder el domingo, y luego comet\u00ed ese error en la primera vuelta. El d\u00e9ficit era simplemente demasiado grande para que termin\u00e1ramos en los puntos. Sin embargo, no todo est\u00e1 perdido. Todav\u00eda estoy a la cabeza en el campeonato de pilotos. Ahora Hockenheim ser\u00e1 decisivo y realmente creo en mi equipo y en m\u00ed mismo, y creo que podemos hacerlo\u00bb.<\/p>\n
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Philipp Eng (BMW M4 GT3 n.\u00ba 25, Schubert Motorsport): \u201cLogramos cambiar las cosas bien despu\u00e9s de algunas dificultades el s\u00e1bado. Lidiamos muy bien con las condiciones muy h\u00famedas del domingo; ayud\u00f3 que hubi\u00e9ramos hecho pruebas aqu\u00ed y estuvi\u00e9ramos bien preparados. La carrera empez\u00f3 magn\u00edficamente y llegu\u00e9 al tercer lugar r\u00e1pidamente. Una vez que el circuito comenz\u00f3 a secarse lentamente, ya no ten\u00eda el ritmo que necesitaba para llegar al podio al final. Es decepcionante que no haya funcionado, ya que hubiera sido fant\u00e1stico estar en el podio en mi carrera de casa. Sin embargo, el equipo hizo un buen trabajo\u201d.<\/p>\n
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Marco Wittmann (BMW M4 GT3 n.\u00b0 11, Walkenhorst Motorsport): \u201cDesafortunadamente, ese fue un fin de semana en el que nada sali\u00f3 bien para nosotros. Eso es extremadamente decepcionante. Si no llegas a la marca en la clasificaci\u00f3n y tienes que empezar desde all\u00ed, es incre\u00edblemente dif\u00edcil progresar en la carrera. El domingo, las cosas se ve\u00edan mejor por un tiempo en el quinto lugar pero, para ser honesto, nuestra estrategia estuvo mal. Ir con neum\u00e1ticos para clima h\u00famedo termin\u00f3 con nosotros en esas \u00faltimas vueltas, y los slicks habr\u00edan sido la elecci\u00f3n correcta para la fase final. Las cosas han ido mal durante los \u00faltimos tres fines de semana de carreras. No tenemos suerte durante las carreras, pero tenemos que ser francos y admitir que estamos cometiendo errores estrat\u00e9gicos. Con condiciones como las del domingo, las t\u00e1cticas correctas pueden marcar una gran diferencia. Desafortunadamente, eso no funcion\u00f3. Ahora espero terminar la temporada de manera positiva en Hockenheim\u201d.<\/p>\n
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Leon K\u00f6hler (BMW M4 GT3 n.\u00b0 10, Walkenhorst Motorsport): \u201cEn general, fue un fin de semana muy positivo para m\u00ed. Si consideras que me puse al volante del BMW M4 GT3 por primera vez en la sesi\u00f3n de entrenamientos del viernes, puedo estar muy satisfecho con eso. Era mi sue\u00f1o conducir en el DTM solo una vez. Entonces, me qued\u00e9 sin palabras cuando escuch\u00e9 que Walkenhorst Motorsport era<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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