BMW Motorrad World Endurance Team listo para la edici\u00f3n de aniversario del Bol d’Or.<\/p>\n
Le Castellet. La edici\u00f3n de aniversario del renombrado Bol d’Or en Le Castellet (FRA) marca el final de temporada del Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2022 (FIM EWC) para BMW Motorrad World Endurance Team este fin de semana (17 y 18 de septiembre). El cl\u00e1sico de 24 horas, celebrado por primera vez en 1922, celebra este a\u00f1o su centenario. Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) y J\u00e9r\u00e9my Guarnoni (FRA), con Kenny Foray (FRA) como cuarto piloto, participan en la BMW M 1000 RR n.\u00ba 37 en el Bol d’Or.<\/p>\n
<\/p>\n
BMW Motorrad World Endurance Team disfrut\u00f3 de dos d\u00edas de pruebas exitosas en Le Castellet en agosto en preparaci\u00f3n para el Bol d’Or. El equipo tambi\u00e9n particip\u00f3 en otra prueba privada el martes de la semana de la carrera. El fin de semana de carreras comienza oficialmente con las primeras sesiones de entrenamientos libres y calificaci\u00f3n el jueves. Luego, las luces se ponen verdes para la carrera de 24 horas a las 15:00 CEST del s\u00e1bado.<\/p>\n
<\/p>\n
Adem\u00e1s del BMW Motorrad World Endurance Team, tres equipos privados de BMW tambi\u00e9n disputan el Bol d’Or. El equipo LRP Polonia (#90 BMW S 1000 RR) es un equipo habitual en el FIM EWC. El equipo de Jap\u00f3n, TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW (#85 BMW M 1000 RR), tambi\u00e9n participar\u00e1 y compartir\u00e1 garaje con BMW Motorrad World Endurance Team en Le Castellet. Los colores franceses estar\u00e1n representados por Seigneur Motorsport Team Mont Blanc (#74 BMW HP4).<\/p>\n
<\/p>\n
Cotizaciones de cara al Bol d’Or.<\/p>\n
<\/p>\n
Marc Bongers, director de BMW Motorrad Motorsport: \u201cLa Bol d\u2019Or es muy especial, un verdadero cl\u00e1sico, y no hay muchas carreras con 100 a\u00f1os de historia. Hace tres a\u00f1os, en 2019, nuestro viaje de entrada a las obras en el FIM EWC comenz\u00f3 en el Bol d’Or con el BMW Motorrad World Endurance Team, y nos aseguramos un podio de inmediato. La temporada actual ha sido una de altibajos para nosotros. Obviamente, lo m\u00e1s destacado fue ganar la carrera de 24 horas en Spa-Francorchamps. Ahora nuestro objetivo es terminar la temporada por todo lo alto. El equipo y los corredores est\u00e1n bien preparados y muy motivados para la Bol d’Or. Esperamos que no haya ning\u00fan problema durante las 24 horas y que el arduo trabajo del equipo se vea recompensado con un resultado superior en la edici\u00f3n de aniversario del Bol d’Or\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
Werner Daemen, Team Manager BMW Motorrad World Endurance Team: \u201cEn general, la prueba del martes fue bien. Al igual que todos los dem\u00e1s equipos, tuvimos algo de falta de agarre porque creo que antes hubo una carrera de autos o algo similar en la pista, pero en general la moto est\u00e1 funcionando bien, los pilotos son muy r\u00e1pidos. No ten\u00edamos cronometraje oficial pero vimos que los tiempos eran buenos. Los neum\u00e1ticos est\u00e1n funcionando bien y el clima tambi\u00e9n deber\u00eda ser bueno para nuestros Dunlop, ya que no hace tanto calor. As\u00ed que, en general, estamos contentos y veremos m\u00e1s el jueves en la calificaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Markus Reiterberger: \u201cProbamos varias cosas en la prueba del martes. Estaba un poco descontento con el agarre, estaba muy resbaladizo y la bicicleta rodaba mucho. Espero que podamos dar otro paso en esta \u00e1rea. Daremos lo mejor de nosotros el fin de semana y esperamos poder lograr el mejor resultado posible. La Bol d’Or cumple 100 a\u00f1os y, por supuesto, nuestro objetivo tambi\u00e9n es ganar, pero es dif\u00edcil predecir antes de una carrera de 24 horas si seremos capaces de hacerlo\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
Ilya Mikhalchik: \u201cEl d\u00eda de la prueba fue bastante bueno. Me sent\u00ed bastante bien sobre la moto. Probamos algunas cosas nuevas que fueron bastante positivas. Sabemos que con nuestra moto tenemos una buena base para la carrera. Solo trato de disfrutar el final de temporada y hacer un buen trabajo\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
J\u00e9r\u00e9my Guarnoni: \u201cPara m\u00ed, el martes fue un d\u00eda bastante bueno, similar a la prueba previa a Bol que tuvimos hace un par de semanas. La moto y los neum\u00e1ticos funcionan bien. Ahora veremos en los entrenamientos oficiales c\u00f3mo ser\u00e1 entonces\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Kenny Foray: \u201cLa prueba del martes fue buena; todo estaba funcionando bien. Estoy muy feliz de andar en esta bicicleta. Los neum\u00e1ticos est\u00e1n funcionando muy bien en esta pista y con estas temperaturas, lo cual es genial. Intentamos mucho en la preparaci\u00f3n y ahora todo el equipo se centrar\u00e1 en la calificaci\u00f3n y luego en la carrera. Creo que podemos tener confianza para la carrera porque todos los pilotos son muy r\u00e1pidos. Esta es una buena base para el resto del fin de semana\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Datos de la carrera.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9? 100 aniversario Bol d’Or, Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2022, Ronda 4 de 4
\n\u00bfCu\u00e1ndo? 15 al 18 de septiembre de 2022
\n\u00bfD\u00f3nde? Circuito Paul Ricard, Francia
\nLongitud de la pista: 5.674 kil\u00f3metros
\nInicio de carrera: 15:00 CEST, s\u00e1bado 17 de septiembre
\nMejor vuelta de clasificaci\u00f3n EWC: 1:52.374 minutos
\nMejor vuelta en la carrera EWC: 1:53.707 minutos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
BMW Motorrad World Endurance Team listo para la edici\u00f3n de aniversario del Bol d’Or. Le Castellet. La edici\u00f3n de aniversario<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17294,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[5102,4660],"tags":[4662,5124,6076,5104,6228,6584],"class_list":["post-17293","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ewc","category-fim","tag-bmw-m-1000-rr","tag-bmw-motorrad","tag-bol-dor","tag-fim-ewc","tag-le-castellet","tag-world-endurance-team"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17293"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17295,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17293\/revisions\/17295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}