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Resumen del d\u00eda 3.<\/p>\n
Ubicaci\u00f3n: Farma Sotira, Albania<\/p>\n
Clima: Sol y nubes, 18-26\u00baC<\/p>\n
Recorrido: 200 km: del lago Ohrid a Farma Sotira<\/p>\n
Tipos de terreno: asfalto 80 km, senderos de monta\u00f1a\/bosque 120 km<\/p>\n
Pruebas: SP1: Desaf\u00edo ADVANTEC, SP2: Trofeo LEATT Enduro<\/p>\n
Los tres mejores equipos masculinos:
\n1. Reino Unido, 2. Tailandia, 3. Sud\u00e1frica<\/p>\n
Los tres mejores equipos femeninos:
\n1. Alemania, 2. Sud\u00e1frica, 3. M\u00e9xico<\/p>\n
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Farma Sotira, Albania. El BMW Motorrad International GS Trophy 2022 parti\u00f3 hacia el sur hoy, \u00a1a un ritmo! Con 200 km para cubrir y con 120 de ellos en bosques y senderos de monta\u00f1a, hab\u00eda un sentido definido de prop\u00f3sito para el d\u00eda. Los pilotos de la GS siguen adelante cuando recorren las fluidas pistas de monta\u00f1a y luchan por cada cent\u00edmetro en los senderos rocosos y fangosos del bosque.<\/p>\n
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El d\u00eda comenz\u00f3 bastante c\u00f3modamente, siguiendo un sendero en la l\u00ednea de la cresta hacia las colinas sobre el lago Ohrid. Los senderos anchos y fluidos sobre una base de tierra roja bien compactada se prestaban bien a la fortaleza de la BMW R 1250 GS para avanzar de manera suave y eficiente.<\/p>\n
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En media hora, los pilotos de GS se enfrentaron en su primera prueba especial del d\u00eda, el desaf\u00edo ADVANTEC. Aqu\u00ed, todo el equipo tuvo que entrar en un recinto de 15 x 15 m ubicado en un pasto, recoger una botella de aceite ADVANTEC de un comisario y luego pas\u00e1rsela de un ciclista a otro, mientras se mov\u00eda, sin poner un pie en el suelo o chocar. Solo cuando el tercer jinete tuvo la botella en su custodia pudieron los tres abandonar el recinto y detener el reloj. Una excelente prueba del control de la m\u00e1quina y la conciencia del conductor, adem\u00e1s de la planificaci\u00f3n.<\/p>\n
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Despu\u00e9s de esto, los ciclistas se reincorporaron a la carretera para una secci\u00f3n de enlace que, como gran parte de la ruta del GS Trophy, puso a los ciclistas en contacto con varios aspectos de la vida albanesa. Como siempre, hubo tantas variaciones en el transporte personal, desde un burro hasta un puesto de frutas motorizado, pasando por autos ejecutivos. Eso s\u00ed, siempre gente alegre, educada y simp\u00e1tica, incluso los polic\u00edas (\u00a1no preguntes!).<\/p>\n
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La segunda mitad de la ma\u00f1ana vio a los ciclistas de GS dirigirse a las monta\u00f1as por senderos m\u00e1s fluidos. Estos eran caminos de grava bien mantenidos que sub\u00edan a las monta\u00f1as y atravesaban bosques de pinos, en un punto se deten\u00edan brevemente en un monasterio del siglo XVIII ubicado en un pico en particular. Luego, los ciclistas disfrutaron de un paseo por la carretera que no olvidar\u00e1n. Montando una cinta perfecta de asfalto que se abr\u00eda paso a trav\u00e9s de las monta\u00f1as, arriba, abajo, izquierda, derecha, nunca en una recta de m\u00e1s de 100 metros, nuevamente, un tipo activo de conducci\u00f3n en el que el
\nBMW R 1200 GS sobresale.<\/p>\n
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Despu\u00e9s de detenerse para tomar un s\u00e1ndwich en un prado alto, los pilotos de GS continuaron con la segunda mitad del d\u00eda, y una experiencia completamente diferente. Ahora cabalgaban en un bosque nativo con todo tipo de \u00e1rboles de hoja caduca, que creaban un dosel fresco pero tambi\u00e9n hab\u00edan retenido mucha agua de lluvia en el suelo del bosque, y m\u00e1s particularmente en los senderos angostos que se abr\u00edan paso entre la maleza. Despu\u00e9s de disfrutar de pistas de tipo rally y casi una pista de carreras en carretera por la ma\u00f1ana, los pilotos ahora se enfrentaban a condiciones de enduro serias.<\/p>\n
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Naturalmente, esto sac\u00f3 a relucir su naturaleza deportiva y los ciclistas disfrutaron del desaf\u00edo de las subidas rocosas empinadas y sostenidas y los interminables pozos de barro profundo que cubr\u00edan la pista. Incluso hubo un cruce de r\u00edo de aguas profundas. Fue, en resumen, una lucha hasta el final, que hizo sudar en la frente de los jinetes y les trajo una sonrisa a la cara.<\/p>\n
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Entonces, despu\u00e9s de casi nueve horas de algunas de las mejores carreras que hemos visto en el GS Trophy, en cualquier edici\u00f3n, los ciclistas llegaron a la segunda prueba del d\u00eda, a solo minutos del campamento nocturno en Farma Sotira, cerca de la frontera griega. . El ‘Trofeo LEATT Enduro’ satisfizo adecuadamente el estado de \u00e1nimo, requiriendo que todos los ciclistas del equipo ingresaran a un recorrido corto de estilo enduro ubicado alrededor de un afloramiento rocoso. Dadas las experiencias de su d\u00eda, y sinti\u00e9ndose claramente \u00aben el punto\u00bb, los equipos realizaron la prueba con algo de vigor, \u00aba todo gas\u00bb, como dice el dicho.<\/p>\n
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Ma\u00f1ana, el GS Trophy ve una nueva experiencia, un d\u00eda de ‘bucle’, con salida y llegada en Farma Sotira. El d\u00eda m\u00e1s corto de la competici\u00f3n pero probablemente el m\u00e1s t\u00e9cnico.<\/p>\n
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Cotizaciones:<\/p>\n
Jim Duplease, Equipo de EE. UU.: \u201cHoy ha sido m\u00e1s que \u00e9pico, m\u00e1s all\u00e1 de mis expectativas. \u00a1Todo este viaje ha sido una locura! No puedo creer el ritmo que hemos estado llevando, estaba un poco preocupado de que fuera m\u00e1s una gira, pero hoy ha sido un d\u00eda de velocidad total, as\u00ed que estoy m\u00e1s que emocionado de estar aqu\u00ed. Ni siquiera me importa c\u00f3mo nos vaya en la competencia porque esta experiencia ofrece. Realmente no se trata de la competencia, se trata de encontrar gente de otros pa\u00edses y compartir con ellos, como los chicos de Corea del Sur, montan muy bien, as\u00ed que me alegro de haber rodado con ellos hoy, \u00a1y nuestro comisario estaba en llamas! Fue simplemente \u00e9pico\u201d.<\/p>\n
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Tim Schlage, equipo de Alemania: \u201c\u00a1Qu\u00e9 d\u00eda! Mucha agua. Un poco de agua clara en el cruce del r\u00edo, pero luego mucha agua sucia: agujeros grandes, de 50 a 60 cm de profundidad, luego mucho lodo. Y grandes colinas, tan rocosas y t\u00e9cnicas: \u00a1me encanta! Fue un d\u00eda muy, muy duro. Tambi\u00e9n est\u00e1bamos ri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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