{"id":17226,"date":"2022-09-06T22:38:12","date_gmt":"2022-09-06T22:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=17226"},"modified":"2022-09-06T22:38:12","modified_gmt":"2022-09-06T22:38:12","slug":"bmw-motorrad-motorsport-da-comienzo-a-la-segunda-mitad-de-la-temporada-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2022\/09\/06\/bmw-motorrad-motorsport-da-comienzo-a-la-segunda-mitad-de-la-temporada-2022\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad Motorsport da comienzo a la segunda mitad de la temporada 2022"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Magny-Cours. Despu\u00e9s de un receso de verano de seis semanas, BMW Motorrad Motorsport inicia la segunda mitad del Campeonato Mundial FIM Superbike (WorldSBK) 2022 en Francia. Magny-Cours alberga la s\u00e9ptima jornada de la temporada este fin de semana (del 9 al 11 de septiembre). El piloto de f\u00e1brica de BMW Motorrad, Michael van der Mark (NED), est\u00e1 listo para su regreso en el equipo BMW Motorrad WorldSBK, ya que regresa de una lesi\u00f3n. El fin de semana de carreras en Magny-Cours es una salida a casa para el piloto oficial de BMW Motorrad Loris Baz (FRA) del Bonovo action BMW Racing Team.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En preparaci\u00f3n para la segunda mitad de la temporada, BMW Motorrad Motorsport, los dos equipos y los cuatro pilotos de f\u00e1brica Scott Redding (GBR), van der Mark, Baz y Eugene Laverty (IRL) estuvieron en Barcelona (ESP) para las pruebas en agosto. . Entre otras cosas, se trabaj\u00f3 mucho en la electr\u00f3nica y el chasis. Van der Mark, que se fractur\u00f3 el cuello femoral derecho en Estoril (POR) en mayo, aprovech\u00f3 la prueba para recuperar el ritmo despu\u00e9s de la larga pausa por lesi\u00f3n y para familiarizarse con los nuevos desarrollos que se han realizado en la BMW M 1000 RR. .<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cotizaciones antes de la ronda de Magny-Cours.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Marc Bongers, Director de BMW Motorrad Motorsport: \u201cDespu\u00e9s de las largas vacaciones de verano, todos estamos deseando que llegue la segunda mitad de la temporada. Antes del descanso, mostramos una clara mejora en la forma, no solo con los podios de Scott Redding en la carrera Superpole en Donington Park y la primera carrera principal en Most, sino con los resultados y el rendimiento en general. Ahora queremos continuar con esta tendencia. En la prueba en Barcelona, \u200b\u200bpudimos hacer hallazgos importantes con nuestros equipos y pilotos, para mejorar el paquete general del BMW M 1000 RR. Tambi\u00e9n estamos muy contentos de que Michael van der Mark est\u00e9 en forma nuevamente despu\u00e9s de su lesi\u00f3n y pueda regresar. Era importante darle tiempo para curarse por completo, y estamos seguros de que pronto volver\u00e1 a su antigua fortaleza. Ahora estamos entusiasmados con el fin de semana de carreras en Magny-Cours. En los \u00faltimos a\u00f1os hemos sido muy competitivos en este circuito variado, cuyo trazado tiene un poco de todo. Estamos trabajando duro para asegurarnos de que ese sea el caso nuevamente este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Scott Redding, equipo BMW Motorrad WorldSBK: \u201cMagny-Cours es una pista que realmente me gusta. Obviamente, solo he corrido all\u00ed dos veces en mi vida, pero lo disfruto mucho. Es bastante t\u00e9cnico, es un circuito divertido. Creo que es un buen circuito para BMW, sinceramente. En la prueba que hicimos en Barcelona tuvimos algunas actualizaciones nuevas que espero podamos mostrar las mejoras all\u00ed en Magny-Cours. Espero que haga buen tiempo, siempre hay mucha gente all\u00ed. Los fans franceses siempre est\u00e1n locos y eso me gusta. Entonces, veamos. \u00a1Tuvimos un peque\u00f1o descanso y ahora volvemos a las carreras!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Michael van der Mark, BMW Motorrad WorldSBK Team: \u201cCreo que todos pueden imaginar que tengo muchas ganas de que llegue este fin de semana. Ha pasado mucho tiempo, as\u00ed que estoy muy emocionado de volver a competir. Por supuesto, tengo que ser declarado apto. Me siento bien y todo, pero, por supuesto, todav\u00eda depende de los m\u00e9dicos y de lo que dir\u00e1n. Para m\u00ed, es un poco dif\u00edcil decir qu\u00e9 espero despu\u00e9s de tanto tiempo. Creo que lo principal es mantener la calma, porque hace mucho tiempo que no compito. La prueba en Barcelona fue buena para recuperar la velocidad, pero tenemos que esperar y ver. Sin duda, Magny-Cours es una pista que realmente disfruto y el a\u00f1o pasado tambi\u00e9n obtuvimos algunos resultados adecuados all\u00ed. As\u00ed que estoy muy, muy feliz de volver a competir y el objetivo principal es mantener la calma porque tenemos seis fines de semana de carreras m\u00e1s este a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Loris Baz, Bonovo action BMW Racing Team: \u201c\u00a1Estoy muy emocionado por la ronda de casa, especialmente despu\u00e9s de perderme el a\u00f1o pasado! Tengo muy buenos recuerdos de la \u00faltima vez que estuve all\u00ed luchando por la victoria, \u00a1y me encantar\u00eda volver a desafiarme para obtener un buen resultado! La prueba de Catalunya fue importante para m\u00ed para poder usar el potencial de la bicicleta con el nuevo paquete y el basculante. Encontramos una nueva base establecida y espero que funcione en Magny-Cours. No puedo esperar a estar all\u00ed con los fan\u00e1ticos franceses y el dise\u00f1o especial del casco\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eugene Laverty, Bonovo action BMW Racing Team: \u201cEl test de Catalunya fue muy importante para m\u00ed para volver a pilotar al mismo nivel que al principio de temporada. Me sent\u00ed c\u00f3modo en la moto y la adici\u00f3n del nuevo basculante BMW me permiti\u00f3 mantener tiempos de vuelta mucho m\u00e1s consistentes durante mis carreras. Magny-Cours inicia la ajetreada \u00faltima mitad de la temporada y quiero volver a estar entre los diez primeros. La \u00faltima vez que estuve all\u00ed en 2020 consegu\u00ed la pole position, as\u00ed que tengo buenos recuerdos del circuito\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Datos de la pista Magny-Cours.<\/p>\n<p>Longitud del circuito<\/p>\n<p>4,411 km \u2013 en el sentido de las agujas del reloj<\/p>\n<p>esquinas<\/p>\n<p>17 \u2013 9 diestros, 8 zurdos<\/p>\n<p>Posici\u00f3n de privilegio<\/p>\n<p>Derecha<\/p>\n<p>recta m\u00e1s larga<\/p>\n<p>Aprox. 900 metros (&#8216;Golf&#8217;)<\/p>\n<p>Nivel de agarre<\/p>\n<p>Medio<\/p>\n<p>Dise\u00f1o de pista<\/p>\n<p>Algunos giros amplios, algunos pasajes intermitentes, cambios r\u00e1pidos de direcci\u00f3n<\/p>\n<p>Tensi\u00f3n en los frenos<\/p>\n<p>Relativamente alto<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Magny-Cours. 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