El s\u00f3lido desempe\u00f1o del BMW Motorrad World Endurance Team en las 8 Horas de Suzuka no tiene recompensa.<\/p>\n
El equipo mundial de resistencia de BMW Motorrad impresion\u00f3 con una gran actuaci\u00f3n en su primera aparici\u00f3n en las famosas 8 Horas de Suzuka (JPN), pero no tuvo recompensa. En la primera mitad de la carrera, Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) y J\u00e9r\u00e9my Guarnoni (FRA) en el #37 BMW M 1000 RR lucharon por un muy buen resultado pero despu\u00e9s de casi cuatro horas, una falla t\u00e9cnica oblig\u00f3 a el equipo a retirarse de la carrera por razones de seguridad.<\/p>\n
Suzuka. El equipo mundial de resistencia de BMW Motorrad impresion\u00f3 con una gran actuaci\u00f3n en su primera aparici\u00f3n en las famosas 8 Horas de Suzuka (JPN), pero no tuvo recompensa. En la primera mitad de la carrera, Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) y J\u00e9r\u00e9my Guarnoni (FRA) en el #37 BMW M 1000 RR lucharon por un muy buen resultado pero despu\u00e9s de casi cuatro horas, una falla t\u00e9cnica oblig\u00f3 a el equipo a retirarse de la carrera por razones de seguridad. Suzuka fue el tercer evento de la temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2022 (FIM EWC).<\/p>\n
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Hasta el retiro, la semana de carreras en Suzuka hab\u00eda ido bien para el BMW Motorrad World Endurance Team. El equipo del director del equipo, Werner Daemen, que participaba en la ic\u00f3nica carrera por primera vez, se mantuvo firme como el \u00fanico equipo oficial de un fabricante europeo en el fuerte campo de numerosos equipos japoneses. En los resultados combinados de las sesiones de calificaci\u00f3n del viernes, el equipo termin\u00f3 en sexto lugar para asegurar uno de los lugares codiciados entre los diez primeros en la calificaci\u00f3n del s\u00e1bado. Durante esta sesi\u00f3n, en la que se entregaron las diez primeras posiciones de la parrilla, el BMW Motorrad World Endurance Team se centr\u00f3 en la preparaci\u00f3n de la carrera y se clasific\u00f3 en la novena posici\u00f3n de la parrilla de salida.<\/p>\n
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Como en los d\u00edas anteriores, las altas temperaturas y la alta humedad hicieron de la carrera un desaf\u00edo f\u00edsico para los ciclistas y los equipos, pero el piloto titular Mikhalchik, Reiterberger y Guarnoni realizaron una actuaci\u00f3n impecable. Los esfuerzos del equipo en las paradas en boxes tambi\u00e9n fueron impecables, y la estrategia fue buena y permiti\u00f3 al equipo fijarse el objetivo de terminar entre los cinco o seis primeros, lo que habr\u00eda sido un muy buen resultado para un equipo europeo en Suzuka. Sin embargo, despu\u00e9s de casi cuatro horas, Mikhalchik inicialmente rod\u00f3 hacia un lado de la pista antes de que pudiera empujar un poco la bicicleta y luego regresar a boxes. Debido a una falla en el motor en el \u00e1rea del circuito de enfriamiento, el equipo tuvo que retirarse de la carrera.<\/p>\n
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BMW Motorrad World Endurance Team ahora se enfoca en el final de temporada del FIM EWC 2022, la carrera de 24 horas Bol d’Or en Le Castellet (FRA) del 15 al 18 de septiembre.<\/p>\n
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Cotizaciones despu\u00e9s de las 8 Horas de Suzuka.<\/p>\n
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Werner Daemen, director del equipo BMW Motorrad World Endurance Team: \u201cEs dif\u00edcil expresar lo decepcionado que estoy. Todo el equipo, especialmente los pilotos, ha hecho un muy buen trabajo. No ha sido f\u00e1cil para nosotros aqu\u00ed porque nunca hab\u00edamos estado aqu\u00ed y nunca hab\u00edamos probado aqu\u00ed antes. Logramos estar entre los diez primeros en la calificaci\u00f3n y lo hicimos muy bien en condiciones dif\u00edciles durante todos estos d\u00edas. En la carrera, tuvimos un muy buen comienzo. Ilya subi\u00f3 al quinto lugar de inmediato y \u00e9l, Markus y J\u00e9r\u00e9my estuvieron funcionando bien durante las primeras horas. Pero luego encontramos esta falla t\u00e9cnica y espero que podamos encontrar la causa muy pronto junto con BMW para que esto no vuelva a suceder\u201d.<\/p>\n
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Markus Reiterberger: \u201cEmpezamos bien entrada la carrera. Ilya tuvo un gran comienzo, pude continuar con un buen relevo. Siempre hemos estado entre los cinco primeros y los ocho primeros, por lo que nos propusimos el objetivo de terminar entre los primeros cinco y siete lugares. Esto habr\u00eda sido realista, podr\u00edamos haber obtenido un resultado s\u00f3lido. Fue una pena tener entonces el problema t\u00e9cnico. El equipo y nosotros, los pilotos, hemos trabajado muy duro para esta carrera y ahora tenemos que viajar a casa con las manos vac\u00edas. Eso fue realmente frustrante. Gracias al equipo por el gran compromiso y esfuerzo.\u201d<\/p>\n
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Ilya Mikhalchik: \u201cPor supuesto que es bastante frustrante terminar la carrera de esta manera. Hemos estado en una posici\u00f3n bastante buena y fue posible terminar con un resultado realmente fuerte. Pero luego tuvimos el problema t\u00e9cnico. Es como es, y seguro que es bueno haber recopilado algunos datos m\u00e1s y hemos vuelto a dar pasos sobre la moto para las pr\u00f3ximas carreras. Lucharemos de nuevo. En general, ha sido bueno ver el progreso sobre la moto durante el fin de semana, sin haber tenido ninguna prueba aqu\u00ed antes. Adem\u00e1s, los neum\u00e1ticos Dunlop funcionaron bien y siempre hemos estado entre los diez primeros y rodamos tiempos por vuelta como los muchachos con otros neum\u00e1ticos. Esto nos da confianza. Ahora dejaremos atr\u00e1s la decepci\u00f3n y nos centraremos en la siguiente\u201d.<\/p>\n
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J\u00e9r\u00e9my Guarnoni: \u201cEstoy realmente decepcionado con este resultado. Hicimos un muy buen trabajo durante toda la semana con un gran esfuerzo por parte del equipo y los pilotos y creo que realmente hicimos todo a la perfecci\u00f3n durante el fin de semana. Durante la carrera tuvimos un problema t\u00e9cnico que no est\u00e1 bajo el control del equipo. Esperamos que este problema se pueda solucionar para las pr\u00f3ximas carreras y que podamos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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