{"id":17022,"date":"2022-07-28T23:04:22","date_gmt":"2022-07-28T23:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=17022"},"modified":"2022-07-28T23:05:03","modified_gmt":"2022-07-28T23:05:03","slug":"yamato-transport-y-cjpt-comenzaran-a-estudiar-la-estandarizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2022\/07\/28\/yamato-transport-y-cjpt-comenzaran-a-estudiar-la-estandarizacion\/","title":{"rendered":"Yamato Transport y CJPT comenzar\u00e1n a estudiar la estandarizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>y comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de cartucho<\/p>\n<p>Transporte de Yamato Co., Ltd.<br \/>\nCorporaci\u00f3n de Tecnolog\u00edas de Asociaci\u00f3n Comercial de Jap\u00f3n<br \/>\nTokio, Jap\u00f3n, 27 de julio de 2022\u2014Yamato Transport Co., Ltd. (Yamato Transport) y Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) anunciaron hoy que comenzar\u00e1n a estudiar la estandarizaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de cartucho reemplazables y recargables como parte de esfuerzos de gesti\u00f3n energ\u00e9tica para lograr una sociedad neutra en carbono.<\/p>\n<p>La introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda comerciales (BEV) plantea varios desaf\u00edos, incluidos tiempos de recarga que son m\u00e1s largos que los tiempos de reabastecimiento de combustible para veh\u00edculos convencionales de gasolina y di\u00e9sel, as\u00ed como un mayor tiempo de inactividad log\u00edstica (cuando los veh\u00edculos y la carga est\u00e1n parados) debido a numerosos veh\u00edculos. recargando en o alrededor del mismo tiempo. Tambi\u00e9n se espera que la introducci\u00f3n de BEV comerciales imponga una carga cada vez mayor para la sociedad en su conjunto, por ejemplo, aumentando la demanda m\u00e1xima de electricidad en los sitios comerciales debido a la recarga concentrada de numerosos veh\u00edculos que no funcionan.<\/p>\n<p>Para resolver estos problemas, Yamato Transport y CJPT comenzar\u00e1n a estudiar la aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica de las bater\u00edas de cartucho port\u00e1tiles y desmontables en funci\u00f3n de sus siguientes m\u00e9ritos.<\/p>\n<p>Capaz de reducir el costo de la introducci\u00f3n de BEV: el costo se puede reducir limitando la capacidad de la bater\u00eda y, por lo tanto, la cantidad total de bater\u00edas, para que coincida con las necesidades reales del campo de pr\u00e1cticas.<br \/>\nCapaz de reducir la carga de recarga: La carga relacionada con la instalaci\u00f3n de infraestructura de recarga puede reducirse.<br \/>\nCapaz de reducir el tiempo de inactividad de log\u00edstica: el reemplazo de la bater\u00eda puede reducir el tiempo de recarga del veh\u00edculo.<br \/>\nCapaz de nivelar la demanda de electricidad: las bater\u00edas de repuesto se pueden recargar mientras los veh\u00edculos est\u00e1n en funcionamiento, lo que reduce la demanda m\u00e1xima de electricidad.<br \/>\nUso de bater\u00eda de cartucho<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/global.toyota\/pages\/news\/images\/2022\/07\/27\/1500\/001_en.jpg\" alt=\"Cartridge battery use\" \/><br \/>\nUso de bater\u00eda de cartucho<br \/>\nAdem\u00e1s, CJPT tiene la intenci\u00f3n de avanzar en los planes para BEV comerciales que pueden alimentar bater\u00edas de cartucho. La compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 que la uniformizaci\u00f3n de las bater\u00edas de cartucho y los sistemas de recarga para veh\u00edculos que van desde minifurgonetas comerciales BEV hasta camiones ligeros BEV reducir\u00e1 el costo de los BEV comerciales y fomentar\u00e1 su uso generalizado. Como soluci\u00f3n de gesti\u00f3n de energ\u00eda, la empresa busca proponer formas de lograr un uso de la bater\u00eda que coincida con los requisitos de uso reales.<\/p>\n<p>Mientras tanto, Yamato Transport tiene como objetivo construir un ecosistema de entrega verde que incluya a sus socios de transporte y entrega mediante la creaci\u00f3n conjunta con las comunidades de un esquema de utilizaci\u00f3n de electricidad basado en bater\u00edas de cartucho. Adem\u00e1s de promover el uso de energ\u00eda verde al eliminar la brecha entre los picos de generaci\u00f3n de energ\u00eda renovable y el tiempo de recarga de los BEV comerciales, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de estudiar formas de aumentar la resiliencia de las comunidades de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica, como la entrega de bater\u00edas de cartucho en tiempos de desastre a \u00e1reas donde es dif\u00edcil mantener la infraestructura de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Las dos compa\u00f1\u00edas est\u00e1n abiertas a considerar la colaboraci\u00f3n con nuevos socios para la estandarizaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de cartucho para popularizar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como una forma de contribuir al logro de una sociedad neutra en carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>y comercializaci\u00f3n de bater\u00edas de cartucho Transporte de Yamato Co., Ltd. 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