Las actualizaciones electr\u00f3nicas mejoran el rendimiento y la comodidad
\nDucati contin\u00faa con la actualizaci\u00f3n anual de la moto superdeportiva por excelencia de su gama, exactamente igual que con los prototipos Ducati Corse: la moto ya est\u00e1 disponible en los concesionarios
\nEl nuevo software Engine Brake Control EVO 2, una nueva estrategia para Ducati Quick Shift y refinamientos para Ducati Traction Control y Ride by Wire hacen que la Panigale V4 sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil e intuitiva para pilotos de todos los niveles.
\nUna nueva estrategia de control del ventilador de refrigeraci\u00f3n ofrece una mejor gesti\u00f3n de la temperatura de funcionamiento y un mejor confort t\u00e9rmico
\nLa familia Panigale ser\u00e1 protagonista en la World Ducati Week 2022 con 21 pilotos Ducati compitiendo en la \u00abLenovo Race of Champions\u00bb a bordo de la Panigale V4 y la Panigale V2
\nBorgo Panigale (Bolonia, Italia), 11 de julio de 2022: Ducati Panigale V4 contin\u00faa su evoluci\u00f3n para el a\u00f1o modelo 2023 con la introducci\u00f3n de una serie de mejoras electr\u00f3nicas que hacen que la moto sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil e intuitiva para los ciclistas de todos los niveles.<\/p>\n
La familia Panigale es la m\u00e1xima expresi\u00f3n del continuo intercambio de informaci\u00f3n y tecnolog\u00edas desde el mundo de las carreras hasta las motocicletas de producci\u00f3n y con la versi\u00f3n 2023 de la Panigale V4 contin\u00faa su camino de mejora anual, exactamente igual que con los prototipos Ducati Corse.
\nEl proyecto Panigale V4 representa plenamente la singularidad de una marca que trabaja para que todo lo dise\u00f1ado para las carreras se pueda trasladar a motocicletas destinadas a entusiastas.<\/p>\n
Con el modelo 2022, la Panigale V4 ha realizado la evoluci\u00f3n m\u00e1s significativa desde el a\u00f1o de su lanzamiento con mejoras que afectan a todos los aspectos de la moto: aerodin\u00e1mica, ergonom\u00eda, motor, chasis y electr\u00f3nica (enlace al dossier de prensa completo aqu\u00ed).
\nEn las versiones 2023 de Panigale V4, Panigale V4 S y Panigale V4 SP2, el paso adelante se concreta en la adopci\u00f3n de un paquete electr\u00f3nico actualizado, capaz de aumentar a\u00fan m\u00e1s la sensaci\u00f3n de conducci\u00f3n y el rendimiento en la pista.<\/p>\n
Para mejorar la estabilidad, la precisi\u00f3n y la direccionalidad en las frenadas y las curvas, y para que el piloto pueda definir con mayor precisi\u00f3n la mejor configuraci\u00f3n electr\u00f3nica en cada circuito, la Panigale V4 2023 recibe el nuevo software Engine Brake Control (EBC) EVO 2, que cuenta con una calibraci\u00f3n diferente de marcha a marcha en cada uno de los tres niveles seleccionables. La nueva estrategia se ha desarrollado para optimizar la intensidad del freno motor seg\u00fan la carga en la rueda trasera. En la primera fase de frenada, cuando hay poca carga en el neum\u00e1tico trasero, el EBC EVO 2 aporta menos freno motor, que aumenta a medida que te acercas al centro de la curva: el momento en el que m\u00e1s contribuye la intervenci\u00f3n del freno motor para reducir la velocidad de la bicicleta y apretar la l\u00ednea. Gracias a esta estrategia, que asegura una intervenci\u00f3n m\u00e1s equilibrada del control del freno motor en cualquier fase de conducci\u00f3n, el sistema reduce el bloqueo de la rueda trasera en las situaciones de frenado m\u00e1s exigentes, mejorando as\u00ed la estabilidad y la precisi\u00f3n en la fase de paso por curva.<\/p>\n
La Panigale V4 2023 tambi\u00e9n recibe una nueva estrategia para Ducati Quick Shift (DQS), mejorando la fluidez del cambio de marchas en cada grado de apertura del acelerador, tanto parcial como total, manejando las dos situaciones diferentes de manera diferente.
\nEn el cambio a gas parcial, donde antes el sistema cortaba la inyecci\u00f3n, ahora se persigue el efecto retardando el tiempo de encendido, suavizando as\u00ed el cambio en carretera gracias a la ausencia de corte del motor. En los cambios con el acelerador totalmente abierto, situaci\u00f3n t\u00edpica de los circuitos, la estrategia sigue siendo el corte de inyecci\u00f3n, pero se ha afinado la fase de restituci\u00f3n del par, garantizando m\u00e1s estabilidad a la moto y un empuje m\u00e1s homog\u00e9neo y por tanto m\u00e1s eficiente, beneficiando tiempo de vuelta.<\/p>\n
A estos cambios se suma una nueva estrategia para el ventilador de refrigeraci\u00f3n, capaz de ofrecer una mejor gesti\u00f3n de las temperaturas de funcionamiento y un mayor confort t\u00e9rmico para el ciclista ya a velocidades propias del uso en carretera. Esta \u00faltima actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n reduce la t\u00edpica acumulaci\u00f3n de calor al final de las sesiones en pista.<\/p>\n
Las actualizaciones para 2023 se complementan con un refinamiento de las estrategias Ducati Traction Control (DTC) y Ride by Wire. El primero ha evolucionado para hacer que la acci\u00f3n del control de tracci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s precisa en funci\u00f3n del \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n, mientras que el segundo mejora la conexi\u00f3n entre el par solicitado por el piloto y el par realmente entregado. Estas mejoras siguen la filosof\u00eda de Ducati de desarrollo constante del producto, asegurando una evoluci\u00f3n regular para ofrecer siempre el mejor nivel de rendimiento, usabilidad y comodidad.<\/p>\n
Estas actualizaciones, disponibles en todos los modelos Panigale V4, V4 S y V4 SP2 2023, tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles para todos los propietarios de Panigale V4, Panigale V4 S y Panigale V4 SP2 2022 mediante una simple intervenci\u00f3n que se puede realizar en un Servicio Ducati a partir de finales de julio de 2022.<\/p>\n
La Panigale V4 es una bicicleta que se comporta tan bien en manos de profesionales como es gratificante para los aficionados y los pilotos de Ducati Corse la utilizan con frecuencia durante sus sesiones de entrenamiento. No es casualidad que esta moto sea la protagonista junto a la Panigale V2 de la \u00abLenovo Race of Champions\u00bb, que se celebrar\u00e1 el s\u00e1bado 23 de julio en el marco de la World Ducati Week 2022 y contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de 21 pilotos Ducati de MotoGP. y los campeonatos de Superbike compiten en el Misano World Circuit Marco Simoncelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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