Pick-up mejorado en todas las \u00e1reas:<\/p>\n
La nueva generaci\u00f3n se lanza a finales de a\u00f1o
\nInterior premium con controles digitales y anal\u00f3gicos intuitivos
\nM\u00e1s de 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor hacen que conducir sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil
\nHasta cinco motores turboalimentados con niveles de potencia de 110 a 222 kW<\/p>\n
Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales presenta el nuevo Amarok. El todoterreno dentro y fuera de la carretera ha sido dise\u00f1ado y concebido en Alemania y Australia; se est\u00e1 produciendo en Sud\u00e1frica. Una camioneta premium para Australia y Nueva Zelanda, numerosos pa\u00edses de \u00c1frica, Medio Oriente y Europa. Su conjunto de caracter\u00edsticas, m\u00e1s de 20 nuevos sistemas de asistencia al conductor, servicios m\u00f3viles en l\u00ednea, motores eficientes y de alto par, dos tecnolog\u00edas de tracci\u00f3n total, accesorios hechos a medida y el claro ADN de dise\u00f1o de Volkswagen hacen del nuevo Amarok uno de los m\u00e1s pick-ups m\u00e1s vers\u00e1tiles y equilibradas del mundo. El pick-up premium llegar\u00e1 al mercado en los primeros pa\u00edses a finales de a\u00f1o.<\/p>\n
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Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) vendi\u00f3 m\u00e1s de 830.000 unidades de la primera generaci\u00f3n de Amarok en Europa, Australia, Nueva Zelanda, \u00c1frica, Asia del Norte y Am\u00e9rica del Sur y Central. Ahora viene la segunda generaci\u00f3n. Todo es nuevo. Pero el dise\u00f1o de Volkswagen lo deja claro de inmediato: se trata de un Amarok. Se ha vuelto m\u00e1s grande, m\u00e1s poderosa, m\u00e1s atl\u00e9tica y m\u00e1s carism\u00e1tica. \u00abPara la nueva generaci\u00f3n, hemos modificado significativamente el dise\u00f1o arquet\u00edpico del Amarok. Ahora es inequ\u00edvocamente m\u00e1s expresivo e incluso m\u00e1s impresionante\u00bb, dice Albert Kirzinger, Jefe de Dise\u00f1o de Volkswagen Commercial Vehicles. Una declaraci\u00f3n en s\u00ed misma es la nueva secci\u00f3n delantera del pick-up, que se lanza en las variantes de especificaci\u00f3n ‘Amarok’, ‘Life’ y ‘Style’, as\u00ed como en las versiones superiores ‘PanAmericana’ (estilo todoterreno) y ‘Aventura’ (estilo exclusivo).<\/p>\n
El nuevo Amarok se lanza con cabina doble de cuatro puertas (DoubleCab) y cabina simple de dos puertas (SingleCab). En silueta, los pasos de rueda, semicirculares como antes, son especialmente llamativos en ambas versiones. Los guardabarros sobre las llantas de aleaci\u00f3n de hasta 21 pulgadas tienen un aspecto poderoso y alrededor de los pasos de rueda est\u00e1n revestidos con pl\u00e1stico resistente.<\/p>\n
La larga distancia entre ejes mejora las proporciones y las cualidades todoterreno
\nCon 5.350 mil\u00edmetros, el nuevo Amarok es 96 mm m\u00e1s largo que su predecesor. Una distancia entre ejes de 3.270 mm representa un aumento de 173 mm. Eso proporciona m\u00e1s espacio, especialmente en la segunda fila de asientos de la cabina doble. La distancia entre ejes ha crecido mucho m\u00e1s que la longitud total. Y eso acorta los voladizos de la carrocer\u00eda. El resultado: proporciones m\u00e1s n\u00edtidas y mejor capacidad todoterreno gracias a mejores \u00e1ngulos de aproximaci\u00f3n. Las capacidades todoterreno del Amarok, que contar\u00e1 con tracci\u00f3n total de serie en muchos mercados, tambi\u00e9n se ven mejoradas por una profundidad de vadeo mucho mayor para conducir en terrenos acuosos. Antes era de 500 mm, ahora es de 800 mm.<\/p>\n
Interior Volkswagen de alta calidad para tareas profesionales
\nCon sus pantallas autoexplicativas y digitales, el interior ha sido configurado por el equipo de dise\u00f1o de Volkswagen Commercial Vehicles de una manera muy funcional y de alta calidad. La gama de unidades de visualizaci\u00f3n se compone de instrumentos digitales de 8,0 pulgadas (‘Digital Cockpit’, totalmente digital y de 12,0 pulgadas de tama\u00f1o en el Style y superiores) y una pantalla t\u00e1ctil muy moderna en formato de tableta (de 10,0 pulgadas de tama\u00f1o; en el Style y por encima de 12,0 pulgadas como est\u00e1ndar) para el sistema de infoentretenimiento. Volkswagen Commercial Vehicles ha implementado una combinaci\u00f3n de funciones digitales y botones configurados ergon\u00f3micamente y\/o interruptores giratorios\/pulsadores en el Amarok que son intuitivos de usar. El volumen del sistema de infoentretenimiento y la configuraci\u00f3n del sistema de tracci\u00f3n total se controlan, por ejemplo, a trav\u00e9s de dichas teclas f\u00edsicas. Seg\u00fan las especificaciones, estas caracter\u00edsticas robustas y de aspecto premium est\u00e1n enmarcadas en aluminio.<\/p>\n
Otras caracter\u00edsticas, como el sistema de sonido de Harman Kardon, de serie en Amarok PanAmericana y Ventura y disponible como opci\u00f3n para otras l\u00edneas de especificaciones, encajan bien en esta escena de detalles de alta calidad. Es un sistema que se utiliza exclusivamente en el Amarok. Tambi\u00e9n se incluye de serie en Amarok PanAmericana y Aventura: un panel de instrumentos con aspecto de cuero con elegantes costuras de contraste. El posicionamiento premium del veh\u00edculo tambi\u00e9n se combina con los nuevos asientos: el conductor y el pasajero del asiento delantero del Amarok se sientan en asientos de dise\u00f1o ergon\u00f3mico, que en las especificaciones m\u00e1s altas se pueden ajustar el\u00e9ctricamente en m\u00faltiples posiciones. La parte trasera de la DoubleCab tambi\u00e9n ofrece mucho espacio y comodidad para que tres pasajeros adultos disfruten del viaje. Los asientos de la versi\u00f3n Style cuentan con tapizados ArtVelours de serie, mientras que en los Amarok PanAmericana y Aventura Volkswagen Commercial Vehicles utiliza cuero de alta calidad.<\/p>\n
Amplio espacio en la caja de carga para cargas \u00fatiles de hasta 1,16 toneladas
\nTambi\u00e9n es sorprendentemente espacioso detr\u00e1s de la cabina doble o individual: en lo que se conoce como la caja de carga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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