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El 10 de julio de 2022, los dos PEUGEOT 9X8, prototipos de Le Mans Hypercar del Team Peugeot TotalEnergies, comenzar\u00e1n oficialmente su carrera como autos de carreras, en Monza, con motivo de la 4\u00aa prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Apr\u00e8s les programmes 905 (1990-1993, motorisation V10 essence) et 908 (2007-2011, motorisation V12 diesel HDI FAP), PEUGEOT est bel et bien de retour en Endurance, avec une voiture \u00e0 motorisation hybride, portant la strat\u00e9gie d’\u00e9lectrification de la marca. Esta primera participaci\u00f3n promete ser rica en lecciones para todo el equipo.<\/p>\n
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UN CIRCUITO LEGENDARIO PARA COMENZAR UNA NUEVA HISTORIA<\/p>\n
Monza: Fue en el Templo de la Velocidad que en abril de 2007, con motivo de los 1000 kil\u00f3metros de Monza, todo empez\u00f3 para el PEUGEOT 908, luego ingres\u00f3 en la categor\u00eda LMP1. Es all\u00ed tambi\u00e9n donde, el 10 de julio de 2022, comenzar\u00e1 todo para el PEUGEOT 9X8 inscrito en Le Mans Hypercar, con motivo de las 6 Horas de Monza.<\/p>\n
Desde hace seis meses, el Team Peugeot TotalEnergies lleva a cabo una intensa campa\u00f1a de pruebas en varios circuitos europeos para preparar este primer encuentro en competici\u00f3n. En las \u00faltimas semanas, el equipo ha refinado cuidadosamente su hoja de ruta. Se llevaron a cabo dos fases esenciales: una dedicada a las sesiones de simulaci\u00f3n en Satory, que permitieron al equipo identificar y determinar sus mapas de gesti\u00f3n energ\u00e9tica, cuando los pilotos se enfrentaron a las sutilezas y particularidades de este trazado; el otro, dedicado a una \u00faltima vuelta, en Espa\u00f1a, en el circuito de Motorland Arag\u00f3n.<\/p>\n
En esta ocasi\u00f3n se super\u00f3 el hito de los 15.000 kil\u00f3metros de pruebas, marca anhelada por el equipo antes de entrar en la carrera de Monza. Durante esta sesi\u00f3n, se logr\u00f3 una sesi\u00f3n de resistencia de 36 horas que permiti\u00f3 el rodaje de los diferentes equipos de carrera (pilotos, ingenieros, mec\u00e1nicos) y la adquisici\u00f3n de la automatizaci\u00f3n por parte de las mujeres y los hombres del Team Peugeot TotalEnergies dedicados a las m\u00e1quinas # 93 y # 94, los dos dorsales reservados al PEUGEOT 9X8.<\/p>\n
En el #93, Paul Di Resta, Mikkel Jensen y Jean-Eric Vergne formar\u00e1n equipo, y Gauthier Bouteiller ser\u00e1 su ingeniero de autos.<\/p>\n
En el #94, se asociar\u00e1n Lo\u00efc Duval, Gustavo Menezes y James Rossiter, con Brice Gaillardon, para ingeniero de autom\u00f3viles.<\/p>\n
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UN RETO DEPORTIVO Y COLECTIVO<\/p>\n
La historia entre Peugeot Sport y Endurance abre hoy un nuevo cap\u00edtulo, tras los victoriosos vinculados al 905 y al 908.<\/p>\n
Si el objetivo sigue siendo el mismo que con 905 y 908, \u00a1la victoria! -, el transcurso de este programa deportivo, testimonio de un desaf\u00edo tecnol\u00f3gico y una apuesta por la transici\u00f3n energ\u00e9tica de la marca, se basa en nuevos elementos, con m\u00e9todos y herramientas de trabajo cada vez m\u00e1s innovadores.<\/p>\n
En poco m\u00e1s de a\u00f1o y medio, se ha construido un coche, el PEUGEOT 9X8, y un equipo de carreras a trav\u00e9s de entrenamientos y ensayos, en la pista o en los talleres. Ahora se medir\u00e1n en pista, contra otros prototipos y otras estructuras con m\u00e1s experiencia en la disciplina.<\/p>\n
Las pruebas y simulaciones dar\u00e1n paso a la realidad de la carrera. Las carreras ahora se suceder\u00e1n para el Team Peugeot TotalEnergies y para este grupo, que se ha formado y consolidado en los \u00faltimos meses y est\u00e1 impaciente por descubrir o redescubrir la adrenalina de la competici\u00f3n. El ciclo de carreras permitir\u00e1 recoger una gran cantidad de informaci\u00f3n, y contribuir\u00e1 tambi\u00e9n a la continuidad del desarrollo del PEUGEOT 9X8: b\u00fasqueda de prestaciones y eficiencia, con la temporada 2023 a la vista y la entrada en las 24 Horas del Hombre .<\/p>\n
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Olivier Jansonnie, Director T\u00e9cnico de Peugeot Sport: \u00abTras una fase esencial de pruebas y desarrollo, tras miles de kil\u00f3metros recorridos en diferentes circuitos, el PEUGEOT 9X8, los pilotos y el equipo alcanzar\u00e1n un nuevo nivel: evolucionar en las carreras, de cara de la competici\u00f3n, respetando una secuencia extremadamente precisa durante todo el fin de semana, pero tambi\u00e9n descubriendo el comportamiento de nuestro coche en el tr\u00e1fico, con todos los procedimientos y medidas de seguridad de una carrera… Nuestra hoja de ruta a Monza es sencilla: dar lo mejor, con humildad pero sin timidez. Nuestros objetivos son claros: aprender al m\u00e1ximo en todos los \u00e1mbitos del funcionamiento del 9X8 en competici\u00f3n. Ciertamente estamos impacientes por enfrentarnos a nuestros competidores, pero tambi\u00e9n y sobre todo curiosos por recoger las nuevas lecciones que solo la carrera puede ofrecer. \u00bb<\/p>\n
Allure, Emotion, Excellence: los tres valores de referencia de PEUGEOT son los elementos fundadores del PEUGEOT 9X8 y del programa PEUGEOT Endurance. Desde Monza, este 10 de julio, el PEUGEOT 9X8 llevar\u00e1 a la competici\u00f3n la estrategia de electrificaci\u00f3n de la Marca, dando testimonio de su saber hacer y de su apuesta por el despliegue de nuevas tecnolog\u00edas el\u00e9ctricas en todo el<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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