Lanzamiento de producci\u00f3n del nuevo BMW Serie 7 en Dingolfing<\/p>\n
+++ El BMW i7* totalmente el\u00e9ctrico y las variantes de combusti\u00f3n altamente eficientes se lanzan simult\u00e1neamente +++ M\u00e1s de 300 millones de euros invertidos en el sitio de la Baja Baviera +++ Uno de cada cuatro BMW de Dingolfing ya est\u00e1 electrificado +++ Implementaci\u00f3n consistente de BMW iFACTORY ++ + Pilotaje de conducci\u00f3n automatizada en entorno de producci\u00f3n +++<\/p>\n
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Dingolf Los primeros veh\u00edculos producidos en serie del nuevo BMW Serie 7 han salido hoy de las l\u00edneas de producci\u00f3n de BMW Group Plant Dingolfing. De hecho, hoy fue un doble debut, con el nuevo BMW tope de gama fabricado no solo con motores de combusti\u00f3n de alta eficiencia, sino tambi\u00e9n como el BMW i7 totalmente el\u00e9ctrico. Milan Nedeljkovi\u0107, Miembro del Consejo de Producci\u00f3n de BMW AG: \u201cNuestro nuevo BMW Serie 7 es el primer sed\u00e1n de lujo del mundo que ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre tres tipos de conducci\u00f3n. Ya sea completamente el\u00e9ctrico, de combusti\u00f3n o, pronto, h\u00edbrido enchufable, tenemos las estructuras de producci\u00f3n flexibles y las habilidades de integraci\u00f3n sobresalientes que necesitamos para fabricar una gama tan diversa de unidades de manera eficiente\u201d.<\/p>\n
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M\u00e1s de 300 millones de euros invertidos en la planta de veh\u00edculos de Dingolfing<\/p>\n
BMW Group invirti\u00f3 m\u00e1s de 300 millones de euros para preparar la planta de veh\u00edculos de Dingolfing para la producci\u00f3n del nuevo BMW Serie 7. Mientras se esfuerza constantemente por implementar la visi\u00f3n de BMW de la producci\u00f3n del futuro, su planta europea m\u00e1s grande se est\u00e1 transformando cada vez m\u00e1s en una BMW iFACTORY que practica el ‘Lean. Verde. Enfoque digital. Por primera vez, BMW Group est\u00e1 probando maniobras automatizadas dentro del entorno de producci\u00f3n con veh\u00edculos BMW Serie 7 reci\u00e9n fabricados y, como resultado, optimiza los procesos de ensamblaje y log\u00edstica de salida.<\/p>\n
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BMW i7: el \u00faltimo hito en el camino hacia la movilidad el\u00e9ctrica en el segmento de lujo<\/p>\n
Con la producci\u00f3n en marcha, una vez que las organizaciones de ventas hayan recibido los veh\u00edculos de exhibici\u00f3n y demostraci\u00f3n que necesitan, el nuevo BMW Serie 7 estar\u00e1 disponible para los clientes de todo el mundo en oto\u00f1o de este a\u00f1o. El BMW i7, especialmente, marca el siguiente paso en la campa\u00f1a de electromovilidad de BMW Group para el segmento de lujo, que Dingolfing ha llegado a simbolizar. Miembro de la junta Milan Nedeljkovi\u0107: \u201cHace exactamente un a\u00f1o, estuvimos aqu\u00ed para celebrar el inicio de la producci\u00f3n de nuestro BMW iX. Hoy, el BMW i7 es el \u00faltimo hito en nuestro viaje. El pr\u00f3ximo a\u00f1o veremos el lanzamiento de la variante totalmente el\u00e9ctrica de la Serie 5 de BMW a medida que aceleramos el ritmo de la electromovilidad y electrificamos nuestra serie de modelos principal\u201d. Para fines de 2022, se espera que uno de cada cuatro BMW que abandonen Dingolfing incorpore un accionamiento el\u00e9ctrico, aumentando a aprox. 50 por ciento de la producci\u00f3n total de la planta para mediados de esta d\u00e9cada, seg\u00fan los planes actuales.<\/p>\n
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100 por ciento de flexibilidad de intercambio entre diferentes tipos de unidades<\/p>\n
El nuevo BMW Serie 7 se ensambla en la misma l\u00ednea que el BMW Serie 5, el Serie 8 y el BMW iX totalmente el\u00e9ctrico. \u201cSomos 100 por ciento flexibles y podemos cambiar entre variantes de propulsi\u00f3n para la Serie 7 de BMW\u201d, explic\u00f3 Christoph Schr\u00f6der, director de planta. \u201cEsto significa que podemos fabricar completamente en l\u00ednea con la demanda de los distintos accionamientos y utilizar la capacidad de nuestra planta al m\u00e1ximo\u201d.<\/p>\n
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El BMW Serie 7 se beneficia de los m\u00f3dulos de productos y procesos del BMW iX<\/p>\n
El nuevo BMW Serie 7 se basa en varios m\u00f3dulos tecnol\u00f3gicos del BMW iX, no solo para caracter\u00edsticas individuales como la arquitectura de red a bordo, la interfaz de usuario y los sistemas de asistencia al conductor, sino tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de procesos de producci\u00f3n y validaci\u00f3n en el ensamblaje, para lo cual se dise\u00f1\u00f3 el BMW iX. el pionero Los ejemplos incluyen la estaci\u00f3n de montaje agregada redise\u00f1ada, el conjunto de eslingas, los bancos de prueba para los sistemas de asistencia al conductor y el nuevo proceso de acabado, que ahora es a\u00fan m\u00e1s eficiente en todo, desde el primer encendido hasta el \u00e1rea de despacho del veh\u00edculo. El BMW iX es actualmente uno de los veh\u00edculos m\u00e1s exitosos de Dingolfing.<\/p>\n
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Sistemas de reutilizaci\u00f3n, m\u00e1s el proceso especial de pintura de dos tonos.<\/p>\n
Convertido durante las paradas de producci\u00f3n, el taller pudo integrar el nuevo BMW Serie 7 en las estructuras utilizadas anteriormente para fabricar el predecesor del modelo. Al adaptar y reutilizar los sistemas de esta manera, BMW Group ha ahorrado cientos de millones de euros y una gran cantidad de recursos. Los conjuntos de piso del nuevo BMW Serie 7 tienen geometr\u00edas distintas y var\u00edan en parte, seg\u00fan el tipo de propulsi\u00f3n, pero todos pueden fabricarse de manera completamente flexible en cualquier combinaci\u00f3n en una misma l\u00ednea de producci\u00f3n principal. Adem\u00e1s, la automatizaci\u00f3n, en el montaje de puertas, por ejemplo, y la reducci\u00f3n de las combinaciones de materiales y los procesos de uni\u00f3n necesarios han hecho que los procesos sean m\u00e1s eficientes. En el taller de pintura, se ha establecido un proceso especial para la pintura bicolor exclusiva del nuevo BMW Serie 7, fusionando t\u00e9cnicas de producci\u00f3n en serie con las habilidades de pintura manual de los especialistas de Dingolfing.<\/p>\n
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Producci\u00f3n propia de componentes de e-drive<\/p>\n
Los componentes e-drive del BMW i7, espec\u00edficamente la bater\u00eda de alto voltaje y el e-drive altamente integrado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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