Las nuevas bicicletas el\u00e9ctricas plegables de Scrambler Ducati
\nSCR-X y SCR-E GT son perfectos para abordar las calles de la ciudad y m\u00e1s all\u00e1 de una manera \u00e1gil y sostenible
\nEl motor trasero Bafang de 48 V mejorado garantiza un rendimiento excelente
\nLas nuevas e-bikes plegables estar\u00e1n disponibles en los concesionarios Ducati y en las principales tiendas de electr\u00f3nica de consumo y especializadas a partir de mediados de julio
\nBorgo Panigale (Bolonia, Italia), 17 de junio de 2022 \u2013 La l\u00ednea de micromovilidad urbana de Ducati se enriquece con la llegada de las SCR-X y SCR-E GT, dos nuevas bicicletas el\u00e9ctricas plegables Scrambler Ducati desarrolladas por Platum, una marca de MT Distribution , con el apoyo del Centro Stile Ducati. El centro italiano de I+D, ingenier\u00eda y distribuci\u00f3n Platum, la Plataforma de movilidad el\u00e9ctrica urbana, surgi\u00f3 en enero de 2022 con una visi\u00f3n ambiciosa: dar forma al futuro de la movilidad el\u00e9ctrica urbana.<\/p>\n
Los dos nuevos modelos de la l\u00ednea Ducati Urban e-mobility se identifican por un motor mejorado de 48 V, perfecto para recorrer las calles de la propia ciudad y m\u00e1s all\u00e1 de forma \u00e1gil y sostenible, disfrutando del tiempo libre al aire libre y compartiendo momentos de alegr\u00eda. y diversi\u00f3n al m\u00e1s puro estilo Scrambler Ducati.<\/p>\n
La bicicleta el\u00e9ctrica plegable SCR-X es ideal para entornos m\u00e1s urbanos. Est\u00e1 equipada con ruedas urbanas de 20″ x 4,0″, horquilla de suspensi\u00f3n y un pr\u00e1ctico portabultos trasero integrado que soporta una carga de hasta 25 kg. La bater\u00eda es de 499Wh y puede garantizar una autonom\u00eda de hasta 80 km con carga completa, a una velocidad m\u00e1xima de 25 km\/h.<\/p>\n
El SCR-E GT ha sido dise\u00f1ado para los amantes de la aventura y los viajes fuera de la ciudad. Gracias a las llantas todoterreno, tambi\u00e9n de 20″ x 4,0″, y al soporte de suspensi\u00f3n total proporcionado por la horquilla de suspensi\u00f3n delantera y el amortiguador central, el SCR-E GT est\u00e1 dise\u00f1ado para afrontar diferentes terrenos como la arena de las playas o caminos rurales sin asfaltar. Este modelo funciona con una bater\u00eda de 614 Wh que, cuando est\u00e1 completamente cargada, tambi\u00e9n le permite recorrer hasta 80 km.<\/p>\n
Las dos versiones funcionan con un motor trasero Bafang mejorado de 48 V, capaz de entregar 60 Nm de par de transmisi\u00f3n. Ambos est\u00e1n equipados con ruedas gruesas, que hacen que los veh\u00edculos sean m\u00e1s estables y f\u00e1ciles de controlar, y frenos de disco hidr\u00e1ulicos delanteros y traseros con sensor de corte para una experiencia de frenado efectiva y segura.<\/p>\n
SCR-X y SCR-E GT se caracterizan por tener un marco de aluminio que se puede plegar f\u00e1cilmente en unos simples movimientos, ideal para un transporte pr\u00e1ctico. Las bater\u00edas est\u00e1n bien protegidas e integradas en el marco, f\u00e1cilmente extra\u00edbles para que la carga sea m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n
Ambos modelos est\u00e1n equipados con una caja de cambios Shimano Tourney de 7 velocidades y la unidad de control de \u00faltima generaci\u00f3n, que a trav\u00e9s de la eficiencia energ\u00e9tica prolonga la vida \u00fatil de la bater\u00eda y evita el desperdicio de energ\u00eda. La pantalla LCD resistente al agua le permite administrar c\u00f3modamente las funciones principales, como el encendido de la bicicleta el\u00e9ctrica, la activaci\u00f3n de las luces y la selecci\u00f3n entre los distintos niveles de asistencia.<\/p>\n
Los SCR-X y SCR-E GT estar\u00e1n disponibles a partir de mediados de julio en los concesionarios Ducati, as\u00ed como en las tiendas y las principales tiendas online de electr\u00f3nica de consumo y especializada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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