Explorando las islas Lofoten con el MINI Cooper SE Countryman ALL4.<\/p>\n
M\u00fanich\/ Svolv\u00e6r. Comienza como el alfabeto, con una A. Est\u00e1 bien, hay un peque\u00f1o c\u00edrculo encima de la A, pero si vienes a las Islas Lofoten en ferry desde el sur, primero llegar\u00e1s al lugar con el nombre m\u00e1s corto y la primera letra en el alfabeto: \u00c5. Un buen comienzo para un viaje a trav\u00e9s de este grupo de islas del norte de Noruega de 1227 kil\u00f3metros cuadrados y 200 kil\u00f3metros de largo, que comprende alrededor de 80 archipi\u00e9lagos, se encuentra entre 100 y 300 kil\u00f3metros al norte del C\u00edrculo Polar \u00c1rtico, que se traduce como \u00abpie de lince\u00bb. , y donde unos 24.000 habitantes tienden a perderse m\u00e1s que a encontrarse.<\/p>\n
\u00c5 tambi\u00e9n es donde comienza la E10, que es algo as\u00ed como la l\u00ednea de vida de Lofoten y una especie de autopista. El camino rural principal discurre constantemente a lo largo de agua, bosques o rocas, por lo que explorarlo nunca se vuelve aburrido. Especialmente si conduce un MINI Cooper SE Countryman ALL4 (consumo combinado de combustible: 2,1 – 1,7 l\/100 km (WLTP), 2,1 – 1,9 l\/100 km (NEDC); consumo combinado de energ\u00eda: 15,5 – 14,8 kWh\/100 km (WLTP), 14,8 – 14,1 kWh\/100 km (NEDC), emisiones combinadas de CO2: 47 – 39 g\/km (WLTP), (48 – 44 g\/km (NEDC). Con sus cuatro puertas, cinco asientos, dos unidades y cuatro ruedas motrices, el primer modelo h\u00edbrido enchufable de MINI parece haber encontrado aqu\u00ed su h\u00e1bitat natural.Aunque el E10 est\u00e1 bastante bien construido y asfaltado, los desv\u00edos a izquierda y derecha hacia calas escondidas y antiguos pueblos de pescadores bien pueden conducir caminos de grava y terrenos todo terreno.Y al MINI tampoco le importa el clima a menudo h\u00famedo: en carreteras mojadas o sucias, la distribuci\u00f3n de potencia ajustada con precisi\u00f3n de las dos unidades de potencia y la tracci\u00f3n total brindan una estabilidad de conducci\u00f3n ideal. Su
\nEl motor de gasolina de 3 cilindros con 92 kW\/125 hp generados a partir de una cilindrada de 1,5 litros impulsa las ruedas delanteras, mientras que un motor el\u00e9ctrico de 70 kW\/95 hp transmite su potencia a las ruedas traseras. Con sus 220 hp en total, el MINI est\u00e1 idealmente equipado para cualquier cosa que se presente en su camino.<\/p>\n
Definitivamente no deber\u00eda comenzar un viaje como este con el est\u00f3mago vac\u00edo, por lo que la primera parada en nuestro viaje a la isla de Lofoten es probablemente el restaurante de mariscos m\u00e1s famoso de la cadena de islas, Anita’s Seafood en Sakris\u00f8j. No te lo puedes perder, justo delante de \u00e9l pasa la E10, que ya tiene preparadas y esper\u00e1ndonos sus propias atracciones: Puentes de v\u00eda \u00fanica con sem\u00e1foros a la carta. En Anita’s podemos elegir entre bacalao, klippfish, salm\u00f3n ahumado, trucha, halibut, caviar y mucho m\u00e1s, la mayor\u00eda tambi\u00e9n para llevar. Pero cenar en el lugar realmente vale la pena: los grandes candelabros bajo el techo alto son \u00fanicos porque incluso est\u00e1n construidos con bacalao seco. El pescado es ciertamente una gran cosa aqu\u00ed. Durante las temporadas de pesca, el olor a pescado humeante flota constantemente en todas las islas Lofoten. La raz\u00f3n: mir\u00edadas de bacalao eviscerado cuelgan de enormes andamios de madera, gran parte del cual se exporta una vez que ha madurado. Es bueno que el MINI Cooper SE Countryman ALL4 ofrezca un volumen de maletero de hasta 1.275 litros, dejando suficiente espacio para recuerdos locales como productos secos adem\u00e1s del equipaje. \u201cThe Lofoten Shop\u201d, a pocos kil\u00f3metros de distancia en Ramberg, tambi\u00e9n vende recuerdos m\u00e1s comunes.<\/p>\n
Continuamos hacia el norte en nuestro MINI, idealmente tomando un desv\u00edo a lo largo de la estrecha y serpenteante Fv807 hacia el oeste hasta Nusfjord. Aqu\u00ed hay un antiguo pueblo de pescadores restaurado, ahora completamente desarrollado como un encantador hotel con cobertizos para botes para los hu\u00e9spedes. Un buen lugar para acercarse en un silencio totalmente el\u00e9ctrico. La electricidad que alimenta la transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica del MINI se almacena en una bater\u00eda de alto voltaje con un contenido de energ\u00eda bruta de 10,0 kWh. Esto le da una autonom\u00eda el\u00e9ctrica combinada de hasta 51 kil\u00f3metros. En modo de conducci\u00f3n puramente el\u00e9ctrico, por cierto, el modelo h\u00edbrido enchufable alcanza una velocidad m\u00e1xima de 135 km\/h, demasiado r\u00e1pido para Lofoten, que permite un m\u00e1ximo de 90 km\/h en el E10. Y no en todas partes tampoco.<\/p>\n
Seguimos hacia el norte, nos desviamos por la B18, que nos lleva a Buksnes para visitar la t\u00edpica iglesia de madera noruega que data de 1905. Unos kil\u00f3metros m\u00e1s adelante por la E10, el caf\u00e9 Himmel og Havn de Vestv\u00e5g\u00f8y nos invita a hacer una pausa y reenergizarnos para visitar el museo vikingo en Borg despu\u00e9s.<\/p>\n
Cansados \u200b\u200bde tantas vistas e impresiones, buscamos un lugar para armar la carpa del techo por la noche. El derecho de todos se aplica en Noruega: puede acampar en cualquier lugar, pero no en terrenos privados y solo si elimina todos los rastros de su estad\u00eda. Un gran lugar para hacer esto es B\u00f8stad, un popular para\u00edso para los surfistas. O Henningsvaer, un conjunto de peque\u00f1as islas con un pueblo de pescadores, al que se llega por la B16. \u00bfQuiz\u00e1s planee una visita al Kafe Knusarn de antemano? Est\u00e1 ubicado en una de las t\u00edpicas casas de madera noruegas, esta fue construida en 1892.<\/p>\n
Y luego: Prep\u00e1rate para una noche incomparable en las islas Lofoten. Desplegamos la carpa de techo AUTOHOME, que ha estado viajando con nosotros todo el camino en nuestro portaequipajes. Cuando est\u00e1 cerrado,<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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