Ford Motor Company en cumplimiento de normas de seguridad vehicular retira del mercado norteamericano algunos modelos de veh\u00edculos equipados con determinados infladores de bolsas de aire de la marca Takata que presentaron soldaduras insuficientes entre el lado lateral y el soporte A en el respaldo del asiento delantero, entre estas unidades se ubicaron algunas EcoSport 2019.<\/p>\n
Cuando el respaldo del asiento tiene una soldadura inadecuada puede generar una menor resistencia que impida cumplir con los requisitos de resistencia del respaldo de FMVSS 207\/210, aumentando el riesgo de lesiones frente a la eventualidad de un choque.<\/p>\n
Sin embargo, hasta el momento Ford no tiene conocimiento de ning\u00fan accidente o lesi\u00f3n como resultado de esta condici\u00f3n. Los concesionarios y distribuidores Ford reemplazar\u00e1n el inflador o el m\u00f3dulo del airbag frontal del pasajero, pudiendo cambiarse los asientos delanteros en los veh\u00edculos afectados con nuevos asientos sin costo para el cliente.<\/p>\n
Esta acci\u00f3n afecta aproximadamente a 87 veh\u00edculos EcoSport en Am\u00e9rica del Norte, incluyendo 63 en los Estados Unidos y territorios federalizados y 13 en Canad\u00e1. El n\u00famero de referencia de Ford para este retiro es el 18C08.<\/p>\n
Este retiro forma parte de la cuarta expansi\u00f3n planificada de veh\u00edculos incluidos en los recordatorios de inflado en la orden coordinada de la Administraci\u00f3n de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras, retiro que ocurre despu\u00e9s de que Takata declarara que esos infladores eran defectuosos. <\/p>\n
Esta acci\u00f3n corresponde a una expansi\u00f3n planificada de veh\u00edculos retirados anteriormente a a\u00f1os de modelo adicionales dentro de las zonas geogr\u00e1ficas definidas anteriormente por la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras. El n\u00famero de referencia de Ford para este retiro es 19S01.<\/p>\n
Un total de aproximadamente 953,000 veh\u00edculos se han agregado a esta expansi\u00f3n, incluyendo 782,384 en los Estados Unidos y territorios federalizados y 149,652 en Canad\u00e1.<\/p>\n
Los veh\u00edculos afectados incluyen:
\n*Ford Edge 2010 y Lincoln MKX 2010 construidos en la planta de ensamblaje de Oakville, del 28 de noviembre de 2008 al 12 de julio de 2010
\n*Ford Ranger 2010\/2011 construidos en Twin Cities, del 14 de agosto de 2008 al 21 de junio de 2014
\n*Ford Fusion 2010-12, veh\u00edculos Lincoln MKZ 2010-12 y Mercury Mil\u00e1n 2010-11 construidos en la planta de ensamblaje de Hermosillo, del 3 de julio de 2008 al 29 de julio de 2012
\n*Ford Mustang 2010-14 construidos en la planta de montaje de Flat Rock, del 8 de junio de 2009 al 16 de diciembre de 2011<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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