{"id":16603,"date":"2022-06-03T20:54:11","date_gmt":"2022-06-03T20:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=16603"},"modified":"2022-06-03T20:54:11","modified_gmt":"2022-06-03T20:54:11","slug":"toyota-anuncia-el-progreso-de-los-esfuerzos-en-la-serie-super-taikyu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2022\/06\/03\/toyota-anuncia-el-progreso-de-los-esfuerzos-en-la-serie-super-taikyu\/","title":{"rendered":"Toyota anuncia el progreso de los esfuerzos en la serie Super Taikyu"},"content":{"rendered":"

ENEOS Super Taikyu Series 2022 Desarrollado por Hankook Ronda 2 NAPAC Fuji SUPER TEC Carrera de 24 horas<\/p>\n

Ha pasado un a\u00f1o desde el debut del Corolla propulsado por hidr\u00f3geno en la carrera de 24 horas de Fuji. Desde entonces, ha aumentado el n\u00famero de socios afines que se han sumado a la iniciativa de producir, transportar y utilizar hidr\u00f3geno y combustibles neutros en carbono.
\nKOBELCO Group y Japan Hydro se unir\u00e1n recientemente al grupo, acelerando a\u00fan m\u00e1s la expansi\u00f3n hacia la neutralidad de carbono.
\nCinco empresas asociadas asi\u00e1ticas se unir\u00e1n como patrocinadores de ORC ROOKIE Racing, con el objetivo de impulsar los deportes de motor en Asia.
\nHemos comenzado a trabajar para la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos con motor de hidr\u00f3geno y tambi\u00e9n para abordar el desaf\u00edo de instalar hidr\u00f3geno l\u00edquido en ellos, utilizando el conocimiento adquirido durante el \u00faltimo a\u00f1o compitiendo en la Serie Super Taikyu.
\nCiudad de Toyota, Jap\u00f3n, 3 de junio de 2022\u2014Toyota Motor Corporation (Toyota) anunci\u00f3 el progreso de sus esfuerzos en la Super Taikyu Series en la \u00abENEOS Super Taikyu Series 2022 Powered by Hankook Round 2 NAPAC Fuji SUPER TEC 24 Hours Race\u00bb (Fuji Carrera de las 24 Horas) que se disputar\u00e1 del 3 al 5 de junio.<\/p>\n

M\u00e1s socios con ideas afines se unen a nuestra iniciativa en la Serie Super Taikyu
\nRevisi\u00f3n de las iniciativas de la Serie Super Taikyu
\nHa pasado un a\u00f1o desde que el Corolla propulsado por hidr\u00f3geno compiti\u00f3 por primera vez el a\u00f1o pasado en la \u00abSuper Taikyu Series 2021 Powered by Hankook Round 3 NAPAC Fuji SUPER TEC 24 Hours Race\u00bb. Nos gustar\u00eda expresar nuestra gratitud por la cooperaci\u00f3n de muchos seguidores y clientes, incluida la Organizaci\u00f3n Super Taikyu.<\/p>\n

Muchos seguidores se han unido con el mismo objetivo y pasi\u00f3n para lograr la neutralidad de carbono. En el transcurso de seis rondas, incluida la carrera Fuji 24 Hours esta vez, las empresas y los municipios que producen, transportan y usan hidr\u00f3geno y combustible neutro en carbono en la serie Super Taikyu han aumentado desde los ocho iniciales (al 22 de mayo de 2021 ) a 24 (a partir del 3 de junio de 2022)*1. Los desaf\u00edos de producir, transportar y usar hidr\u00f3geno y combustibles neutros en carbono a trav\u00e9s de las carreras han evolucionado durante el a\u00f1o pasado, con m\u00e1s opciones de energ\u00eda, mayor transporte de hidr\u00f3geno, mejor rendimiento del motor y rango de crucero, y tiempos de llenado de hidr\u00f3geno reducidos.<\/p>\n

Productor
\nNamie Town, Prefectura de Fukushima (FH2R), Obayashi Corporation, Toyota Motor Kyushu Corporation, HySTRA (empresa conjunta formada por Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Iwatani Corporation y Power Development Corporation), Fukuoka City y Yamanashi Prefecture produjeron hidr\u00f3geno, que se utiliz\u00f3 en el coche de carreras Corolla impulsado por hidr\u00f3geno como combustible.<\/p>\n

Energ\u00eda de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno suministrada al Corolla con motor de hidr\u00f3geno<\/p>\n

\n
\n
\n
\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Company \/ Municipality<\/th>\nHydrogen production energy<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Toyota Motor Kyushu Corporation<\/td>\nSolar power<\/td>\n<\/tr>\n
Namie Town, Fukushima Prefecture (FH2R)<\/td>\n<\/tr>\n
Yamanashi Prefecture<\/td>\n<\/tr>\n
Obayashi Corporation<\/td>\nGeothermal<\/td>\n<\/tr>\n
Iwatani Corporation<\/td>\nHySTRA Lignite<\/td>\n<\/tr>\n
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.<\/td>\n<\/tr>\n
Power Development Co.<\/td>\n<\/tr>\n
Fukuoka City<\/td>\nSewage Biogas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

2 Transporte
\nLos camiones de biocombustible de Toyota Transport Corporation y los camiones ligeros FC de Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) transportaron hidr\u00f3geno al circuito. Adem\u00e1s, el hidr\u00f3geno derivado del lignito producido en Australia por Kawasaki Heavy Industries se transport\u00f3 por aire a modo de prueba y se utiliz\u00f3 como combustible para el Corolla impulsado por hidr\u00f3geno con el apoyo de Iwatani Corporation y J-Power Development Corporation.<\/p>\n

Mejoras en el transporte por camiones ligeros FC y el volumen de transporte de hidr\u00f3geno<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Item<\/th>\nImprovements<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hydrogen tank<\/td>\nchanged from a metal tank to a light-weight resin liner tank and can transport hydrogen at high pressure<\/td>\n<\/tr>\n
Hydrogen tank pressure<\/td>\nincreased from 20 MPa to 45 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Volume of Hydrogen transport<\/td>\nincreased from 15 kg to 56 kg, approximately four-fold<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
    \n
  1. Usando
    \nAdem\u00e1s del hidr\u00f3geno, el ORC ROOKIE GR86 CNF Concept de Toyota, que utiliza combustible neutro en carbono, el Team SDA Engineering BRZ CNF Concept de Subaru y el MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO de Mazda, que funciona con combustible biodi\u00e9sel de \u00faltima generaci\u00f3n, tambi\u00e9n competir\u00e1n. La cantidad de opciones de combustible y socios afines que \u00abusan\u00bb combustible biodi\u00e9sel tambi\u00e9n se est\u00e1 expandiendo.<\/p>\n

    Evoluci\u00f3n del Corolla propulsado por hidr\u00f3geno durante el \u00faltimo a\u00f1o<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
    Item<\/th>\nImprovements<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Cruising range<\/td>\nimproved by approx. 20%*2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
    Power output<\/td>\nimproved by approx. 20%<\/td>\n<\/tr>\n
    Torque<\/td>\nimproved by approx. 30%<\/td>\n<\/tr>\n
    Hydrogen wa time<\/td>\nreduced from approx. 5 min. to 1.5 min.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    Iniciativas fuera de las carreras que surgieron de la Serie Super Taikyu
    \nLas empresas y municipios que producen, transportan y usan hidr\u00f3geno y combustibles neutros en carbono, que se conectaron a trav\u00e9s de la serie Super Taikyu, est\u00e1n acelerando a\u00fan m\u00e1s sus esfuerzos para lograr una sociedad neutra en carbono incluso fuera de la carrera. Muchas acciones de nuestros seguidores se derivan de la serie Super Taikyu y se expanden a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n

    Principales iniciativas fuera de las carreras, derivadas de la serie Super Taikyu<\/p>\n

     <\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Company \/ Municipality<\/th>\nInitiatives<\/th>\nPeriod<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Obayashi Corporation<\/td>\nStarted Japan’s first verification test to optimize the hydrogen supply network in Namie Town, Fukushima Prefecture.<\/a><\/td>\n2022\/4\/12<\/td>\n<\/tr>\n
    Kawasaki Heavy Industries, Ltd.<\/td>\nLiquefied Hydrogen Carrier \u00abSUISO FRONTIER\u00bb with Hydrogen from Australian Lignite Coal Returns to Kobe<\/a><\/td>\n2022\/2\/25<\/td>\n<\/tr>\n
    Toyota Motor Kyushu Corporation<\/td>\nConcluded a carbon neutrality collaboration agreement with Kitakyushu-City.<\/a><\/td>\n2022\/4\/22<\/td>\n<\/tr>\n
    Toyota Transport Corporation<\/td>\nUse of biofuel trucks for the transportation of vehicle parts<\/td>\n2021\/11-<\/td>\n<\/tr>\n
    Fukuoka City<\/td>\nToyota and CJPT signed a collaboration agreement on a wide range of initiatives to realize the creation of a hydrogen society, and started studying the introduction of fuel cell vehicles, etc.<\/a><\/td>\n2022\/2\/7<\/td>\n<\/tr>\n
    Yamaha Motor Co., Ltd.<\/td>\nAgreement signed with Toyota to jointly develop hydrogen engine for ROV Concept, LEXUS’ first hydrogen-powered four-wheeled recreational off-highway vehicle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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